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在合資陣營(yíng)中，要說(shuō)起高性價(jià)比代表，我想非韓系車莫屬，相比于國(guó)產(chǎn)車型穩(wěn)定性更好，再加上高優(yōu)惠幅度，更是讓它成為了很多家庭購(gòu)車的首選，不過(guò)隨著近兩年來(lái)，韓系車型市場(chǎng)萎靡不振，曾經(jīng)熱銷的起亞也面臨著很大的壓力，從而進(jìn)一步開(kāi)始了價(jià)格戰(zhàn)，作為中級(jí)車K4的升級(jí)版本~凱紳就是很好的代表。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到：益陽(yáng)匯峰名車店內(nèi)凱紳現(xiàn)車充足，近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)1.80萬(wàn)。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-066-5306或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

和K4對(duì)比最大的變化就是在于外觀設(shè)計(jì)，整體顯得更為時(shí)尚大氣，前臉?lè)矫?，家族特色的虎嘯式鍍鉻前進(jìn)氣格柵鑲嵌其中，銳利的大燈組合加以搭配，下部略顯夸張的霧燈組合，都給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，也符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美眼光。

作為一款中國(guó)特供入門中級(jí)車，車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4720*1815*1465mm，軸距為2770mm，算是同級(jí)別正常水平，更多的是一種修長(zhǎng)大氣的風(fēng)格，另外多輻條輪圈的加入，也在很大程度上提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

相比于前臉造型，尾部設(shè)計(jì)和K4基本保持一致，都是那種層次感分明的整體布局，棱角分明的尾燈組合，下部單邊雙出的排氣布局，凸顯出自身檔次感所在，這點(diǎn)來(lái)看，和現(xiàn)代名圖有著幾分相似之處，沒(méi)有過(guò)分強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣息，而是表現(xiàn)的更為中庸。

至于內(nèi)飾布局上，新車依舊是家族式風(fēng)格和我們見(jiàn)面，對(duì)稱式的中控造型鑲嵌其中，整體顯得層次感分明，面對(duì)當(dāng)下看重質(zhì)感以及科技?xì)庀⒌臅r(shí)代，凱紳的造型談不上出色，只能說(shuō)可以滿足大多數(shù)國(guó)人的審美眼光，好在大面積軟質(zhì)材料加以搭配，質(zhì)感倒是值得肯定。

動(dòng)力方面，全系搭載的是1.8L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為143和175馬力，與之匹配的是六速手自一體和七速雙離合變速箱，和之前的K4一樣，在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)中，加速線性平順成為了主旋律，僅僅是家用代步來(lái)說(shuō)，1.8L版本完全足夠，另外后期維修保養(yǎng)成本更低。

新車目前加上優(yōu)惠幅度已經(jīng)跌至10萬(wàn)起步，這對(duì)于一款剛剛上市一年多的新車來(lái)說(shuō)，可見(jiàn)自身性價(jià)比之高，想通過(guò)價(jià)格來(lái)獲得市場(chǎng)認(rèn)可，不過(guò)從銷量來(lái)看，這款凱紳顯得有些失敗，尤其是知名度沒(méi)有現(xiàn)代名圖以及來(lái)自德系車型高的前提下，更是很大程度上削弱了自身存在，甚至有些邊緣人物的意思。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）