【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

國內市場SUV車型火爆，而隨著消費升級，10萬以下的車型市場收縮，20萬左右的車型更加受到市場的歡迎，這價位的SUV基本就是幾家合資SUV的主戰(zhàn)場，但是級別上還是以緊湊級SUV為主，而隨著市場凈值激烈，各大品牌車型有了非常大的優(yōu)惠以后，很多更高級別的車型也開始進入這個價位區(qū)間。

今天要說的這輛車，是來自別克的中型SUV，別克昂科威，還是全系的最低配車型，也就是我們常說的丐版，指導價21.49萬，但是優(yōu)惠后裸車早跌破18萬了，和主流的緊湊級SUV，像是本田的CRV啊，大眾的途觀啊處于相同的價位區(qū)間，他值不值得買呢？往下看：

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽匯峰名車店內昂科威現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達5.50萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-066-5306或到店咨詢。相關車型及報價如下表：

車子長寬高尺寸為：4667mm，1839mm，1660mm，軸距為2750mm。

外觀，雖然已經(jīng)上市挺多年了，但是它的外觀還是一點都沒有過時的感覺，大氣有檔次，算是對他的基本形容詞，美系車在這方面確實要更會渲染一些，相對于途觀啊，CRV啊，檔次感確實強不少。

前臉，使用了家族是的飛翼式中網(wǎng)設計，遁形的格柵造型讓他的車頭有著很不錯的其實，飽滿的包圍加上倒梯形的下進氣格柵，讓他前臉有著不錯的兇狠表情。

大燈，使用的鹵素光源，不過可以加2888選裝LED光源，我個人認為還是比較值得，畢竟原廠的東西耐用性肯定更好，大燈還有透鏡的設計，看著還算不掉檔次。

車身側面，前低后高的車身姿態(tài)還給他營造了不錯的運動感覺，厚重飽滿的車身設計因為有力的線條修飾，看起來并不臃腫，厚重的樣子還有不錯的豪華范。

輪圈尺寸為17寸，輪圈造型很簡約，不過和車身倒是很和諧，輪胎品牌為普利司通，尺寸為225/65R17。

車尾，圓潤飽滿，也很有厚重感，別克車一向以來的樣子，大號的擾流版，俏皮的尾燈，讓他看起來多了些時尚的感覺。

車內，和外觀保持了一致的風格，昂科威的車內豪華感的營造上，真的是越級的表現(xiàn)，各種皮子加上木紋的裝飾，讓他顯得沉穩(wěn)又豪華，而且各種功能的布局也很順手，就算是低配，看起來也不會太寒酸，基本的東西也都有，中控屏旁邊的鐘表，是他保持商務感的利器。

座椅，美國車的座椅一貫風格，寬大又柔軟，而且因為低配是織物的座椅材質，所以讓它的舒適性進一步增加。

空間，185cm測試者，前排頭部空間調到4指，后排頭部空間1指，腿部空間1拳，算是夠用，不過要比CRV，途觀這些車小了不少，尾箱容積常規(guī)為422升，放倒第二排座椅可以拓展到1550升，說真的，不算大，對不起他的尺寸了。

動力，最低配使用的是1.5T+雙離合的動力組合，這臺發(fā)動機不需多說，在很多通用和國產(chǎn)車型上服役，口碑很不錯，動力強，也算皮實耐用，能加92號油，保養(yǎng)費用也不高，帶動不到1.6噸的車身，只要多踩點油門，絕對算充沛，零百加速時間可以做到9.5秒，只是變速箱多少有些拖后腿，對于駕駛者意圖的理解有些慢，踩下油門總是過一會才會將擋讓動力結合，不跟腳的動力感受和很多美系變速箱一樣，哈哈哈。

懸架，前麥弗遜后多連桿，這絕對是美系車的強項，他并不是老美國車那種忽忽悠悠的感受，開起來四平八穩(wěn)，對于路面有隔絕的感受，很有厚重感，高速變線也有很不錯的支撐，讓人很有信心，很高級，或者說越級的懸架感受。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）