前幾年國內(nèi)的MPV市場，存在著中高端領域長期被合資品牌霸占的情況。但隨著近年來自主品牌的持續(xù)發(fā)力，不少企業(yè)在技術研發(fā)以及整車品質(zhì)上都有著大跨步的飛躍。在目前的MPV市場上，自主品牌也開始逐步取得話語權，占領自己的市場份額。例如長安歐尚科尚和上汽大通G50就是其中做的不錯的產(chǎn)品。那兩者之間誰又更具競爭力呢?今天我們就來一場自主品牌MPV的內(nèi)部pk賽。

　　外觀部分：

　　對于一輛MPV車型來說，一個出色的外觀還是非常具有必要的，畢竟在當下的國內(nèi)消費市場中，買車不僅僅是買一個交通工具這么簡單，有時候它也是購車者身份和面子的擔當。那長安歐尚科尚與大通G50兩款車誰的外觀更出色呢？

　　長安歐尚科尚是長安歐尚汽車在“向尚而行”品牌戰(zhàn)略下推出的首款MPV產(chǎn)品，其定位為“中國品牌高端商旅MPV”。在外觀方面，長安歐尚科尚是典型的MPV風格，整體沉穩(wěn)大氣，前臉的U形格柵與燈組相連，極具視覺沖擊力。而側(cè)面部分的造型更加沉穩(wěn)，平直的腰線，多幅式的輪轂造型帶來了強大的氣場。

　　車尾部分，造型獨特的貫穿式尾燈是車尾的點睛之筆。相較于前臉來說，長安歐尚科尚的尾部設計則走了簡約時尚的路線，這對于一輛MPV車型來說顯然是更為穩(wěn)妥的。而且這也更符合其家用商用都滿足的市場定位，不管是在家用環(huán)境還是商務接待領域，長安歐尚科尚的外觀都能給足消費者面子。

　　上汽大通G50的外觀部分采用了上汽大通最新的家族化設計，其身上還是能夠看到上汽大通G10的影子的，前臉的大嘴格柵比較凌厲，下方的包圍和日行燈的造型則顯得特別的運動化。單從前臉來看，大通G50的外觀似乎更加激進，更加的個性化，缺少了長安歐尚科尚的那種沉穩(wěn)大氣，這也決定了它更偏重家用市場的屬性。

　　座椅部分：

　　對于一輛MPV車型來說，其座椅的舒適度以及第三排乘客的上下車便利程度還是非常重要的。接下來我們就看一下兩款車的內(nèi)部座椅部分的一些細節(jié)。

　　長安歐尚科尚的座椅采用了MPV經(jīng)典的2+2+3的布局，而且因為其車身尺寸方面的優(yōu)勢，不論是二排座椅還是第三排座椅的腿部空間都有著不錯的表現(xiàn)，尤其是第三排的座椅高度不錯，坐上去不會有那種蜷著腿的感覺。而最值得一提的還是長安歐尚科尚的帝王榻座椅設計，第二排座椅靠背可完全放平。不論是在家用還是商用，這樣的設計無疑都將給乘客提供更加舒適的乘坐感受。

　　受制于車身尺寸方面的影響，大通G50的二排三排座椅的腿部空間則沒有長安歐尚科尚那么寬裕，而且因其二排兩個獨立座椅之間的空間過于狹小，造成第三排乘客進出時就不能像長安歐尚科尚那樣從中間穿過，而是只能將二排座椅前移從后側(cè)進入，對于行動不便的老人和孩子來說就有些麻煩了。

　　智能配置部分：

　　隨著科技的進步，車輛的智能化水平也是越來越高，而一輛車的智能化配置是否足夠強大，也成了消費者選擇的一個重要考量目標。

　　在智能化配置方面，長安歐尚科尚擁有360°全景影像、胎壓監(jiān)測、智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)、高德3.0地圖以及無線充電等，諸多的智能化科技配置。讓這輛商用家用都能滿足的MPV，變成了一輛更智能、更安全、更便捷的國產(chǎn)MPV新選擇！

　　上汽大通G50在智能化配置方面也是不錯的，像觸控液晶屏、導航系統(tǒng)以及一些常規(guī)的內(nèi)部應用方面都有搭載，只不過根據(jù)部分消費者的反饋，其搭載的車載系統(tǒng)，在某些應用程序的使用以及觸屏的靈敏程度等方面存在一些不是特別周到的地方。

　　總結(jié)部分：

　　隨著國產(chǎn)品牌的日益壯大，我們很高興的看到了像長安歐尚科尚、上汽大通G50這樣的優(yōu)秀MPV產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)出來，它們給了消費者更多的選擇。但經(jīng)過此次對比，小編發(fā)現(xiàn)，兩輛車的定位還是有些不同的。長安歐尚科尚在外觀、座椅以及配置方面，都考慮到了它家用商用都能滿足的定位，可以說做的非常不錯。而上汽大通G50在商用方面則稍顯欠缺，那如果您想買一輛家用商用都滿足的MPV，長安歐尚科尚是不二之選。