XC60敘述:沃爾沃怠速共振是傳聞
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】車主老高是一個(gè)企業(yè)的老總,年收入在60萬(wàn)左右。不惑之年想給自己換一輛車。自己一直都是勤勉工作,當(dāng)然也是在妻子的幫助以及鼓勵(lì)下才有了今天的成就。正所謂每一個(gè)成功的男人,背后都有一個(gè)溫柔懂事的女人。他看中了沃爾沃XC60和普拉多這兩臺(tái)車,試駕了之后感覺差距還是比較明顯的。
外觀方面:沃爾沃X60和普拉多的設(shè)計(jì)風(fēng)格差異還是比較大的。XC60的外觀設(shè)計(jì)是歐美的風(fēng)格,低調(diào)而又奢華,線條偏向于飄逸簡(jiǎn)潔。而普拉多的外觀設(shè)計(jì)外觀是比較粗狂的,線條比較硬朗,是當(dāng)下為數(shù)不多比較硬派的城市SU,深受一部分越野愛好者的喜愛。就咱們國(guó)人的審美而言,也不好說(shuō),畢竟咱們國(guó)家人口眾多,每個(gè)人的喜好也是有所差異。而車主老高是比較偏向于XC60的外觀,比較符合他這個(gè)年紀(jì)的審美。
內(nèi)飾方面:沃爾沃XC60的內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔奢華風(fēng)格,而普拉多雖然也是比較簡(jiǎn)潔,但是沒(méi)有奢華感,的是日系的樸素實(shí)用風(fēng)格。在材質(zhì)用料、做工方面,沃爾沃XC60檔次更足一些。一向致力于研究“安全”的沃爾沃,XC60的安全性以及科技性配置還是比較豐富的,比較人性化,車輛安全系數(shù)很高,而普拉多這一方面要差一些。
動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn):試駕的是2.0T高功率版本的XC60,動(dòng)力還是很充沛的,起步很快,超車也很輕松,只要舍得給油,腳輕點(diǎn)一下就來(lái)了。在整個(gè)動(dòng)態(tài)的駕駛中,推背感還是比較明顯的,包括換擋平順性很不錯(cuò)。而普拉多的3.5L自吸的動(dòng)力,感覺還差了一股子勁,起步的時(shí)候顯得有些“肉”,中后程的提速還是很快的,怎么說(shuō)呢,我感覺還是XC60的渦輪增壓開著更給力一些,自吸開著屬實(shí)有些著急。
其實(shí)通過(guò)車主老高的試駕可以看出,兩臺(tái)車的風(fēng)格還是大不相同的,當(dāng)然不只是在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),更重要的是動(dòng)態(tài)駕乘感受方面,動(dòng)力、底盤的調(diào)教都是不一樣的。最后老高跟著自己的感覺走,提了沃爾沃XC60,更符合他不惑之年低調(diào)內(nèi)斂的氣質(zhì)。(文/車友號(hào) 汽車熱點(diǎn))
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