【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】累計銷量76,687臺，是BMW 5系在2019年上半年所達(dá)成的亮眼表現(xiàn)。常年位居豪華商務(wù)轎車銷量榜單前茅位置的BMW 5系，它的成功不僅在于將豪華與運(yùn)動完美融合，更在于錦衣之下的“金玉其內(nèi)”——非凡品質(zhì)造就出色口碑。有關(guān)質(zhì)量的秘密，BMW 5系私藏干貨多多。

“魔法工廠”里，“黑科技”勢力橫行

    華晨寶馬沈陽新大東工廠，BMW 5系的制造地。在這里每天都在上演著從一塊塊鋼板，一個個零部件，經(jīng)過沖壓、車身、涂裝，總裝四大工藝車間，變成一臺臺整車的“魔法”?？此瓢床烤桶嗟倪^程當(dāng)中，卻暗藏著眾多代表目前頂級制造工藝的“黑科技”武器。每一個細(xì)節(jié)，都經(jīng)得起最嚴(yán)苛的挑剔。

    首先登場的是沖壓車間里全球頂尖的萬噸級6序伺服沖壓機(jī)，沖壓模具的公差范圍僅為+/-0.02mm，相當(dāng)于10歲以下孩子頭發(fā)絲直徑的一半。令人驚嘆的沖壓精度，保證了BMW 5系車身上如雕塑般的腰線與立體感。包括四門兩蓋在內(nèi)，BMW 5系車身共包含33種鋁制件，由于鋁的物理特性導(dǎo)致其沖壓回彈度遠(yuǎn)高于鋼，鋁板沖壓復(fù)雜程度約為鋼板的3倍。沖壓車間依靠“工業(yè)4.0”體系下所特有的數(shù)字化雙胞胎技術(shù)，3D電腦模擬和掃描技術(shù)，克服種種挑戰(zhàn)，確保車身鋁件的高精度生產(chǎn)。

沖壓車間全球頂級沖壓機(jī)

    而在車身車間，800多臺新型工業(yè)機(jī)器人是這里絕對的主宰力量。BMW 5系車身由多達(dá)30余種不同材料組成，包含大量高強(qiáng)度熱成型鋼材與輕量化材料，車身總連接點(diǎn)達(dá)9500多個，這其中的工藝復(fù)雜程度可見一斑。工業(yè)機(jī)器人通過包括電弧形球焊技術(shù)、接觸式激光焊接技術(shù)、熱熔自攻螺絲技術(shù)、車身膠合技術(shù)等18種眾多先進(jìn)車身連接技術(shù)，共同打造出BMW 5系高強(qiáng)度輕量化車身的卓越質(zhì)量。

車身車間有條不紊作業(yè)的新型工業(yè)機(jī)器人

    旋轉(zhuǎn)浸涂技術(shù)、集成噴涂工藝等諸多噴涂領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)被悉數(shù)應(yīng)用于新大東工廠的噴涂車間中。鑒于BMW 5系的多種材料構(gòu)成，尤其是以鋼鋁為主的車身結(jié)構(gòu)，涂裝車間采用三段降溫烘干爐技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)精確溫控，有效克服鋼材鋁材不同的熱脹冷縮效應(yīng)。

涂裝車間全自動車身噴涂作業(yè)

    在裝配工序最為復(fù)雜的總裝車間，“工業(yè)4.0”體系下的大數(shù)據(jù)應(yīng)用被始終貫徹于生產(chǎn)流程中。實(shí)時檢測與分析海量生產(chǎn)數(shù)據(jù)。配合工人確保每道工序都擁有精細(xì)過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。以螺栓擰緊為例，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)以所有螺栓打緊的海量記錄為基礎(chǔ)進(jìn)行分析對比，實(shí)時監(jiān)測螺栓擰緊的扭力曲線，協(xié)助生產(chǎn)線員工確保每一顆螺栓的擰緊力度。

總裝車間機(jī)器人進(jìn)行風(fēng)擋玻璃安裝作業(yè)

供應(yīng)商彼端， “零缺陷”理念至高無上

    BMW 5系非凡品質(zhì)背后的另一個重要因素，在于BMW對供應(yīng)商近乎嚴(yán)苛的管理規(guī)范。BMW始終堅持只與世界上最好的供應(yīng)商合作，更為重要的是，“零缺陷”理念早已滲透到整個供應(yīng)鏈體系并深入影響生產(chǎn)過程。

    在生產(chǎn)層面，BMW傾盡全力幫助供應(yīng)商共同成長，每天有超過250名質(zhì)量工程師與供應(yīng)商一同確保“零缺陷”供應(yīng)，定期開展有建設(shè)性、針對性的培訓(xùn)課程。在管理層面，分享全球最新理念與生產(chǎn)管理體系，從軟實(shí)力入手，帶動供應(yīng)商創(chuàng)新。目前，多個本土供應(yīng)商已通過BMW全球工廠的嚴(yán)苛考核，開始為BMW全球工廠供貨，成為中國“質(zhì)”造的驕傲。

    眾所周知，發(fā)動機(jī)是BMW“看家絕活”，但也許你不知道的是，目前為華晨寶馬動力總成工廠提供發(fā)動機(jī)核心組件曲軸的供應(yīng)商，來自一家本土供應(yīng)商——新晨動力。

新晨動力曲軸尺寸檢查

    曲軸的質(zhì)量直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的性能與壽命，BMW為新晨動力提供的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)為“一人進(jìn)，一人出”，即每個崗位都會在一對一的幫助下進(jìn)行為期半年的精細(xì)培訓(xùn)。同時為了實(shí)現(xiàn)“零缺陷”，新晨動力會對3500個尺寸取樣并計算CPK值，而同行業(yè)的普遍規(guī)范則是290尺寸的取樣。甚至在一線作業(yè)班組中，還會引入員工情緒的記錄考核，因?yàn)樗麄兿嘈牛瑔T工的心情有可能會影響到制造質(zhì)量。2018年，新晨動力獲得BMW慕尼黑工廠的曲軸訂單，更憑借令德國人都難以置信的0PPM故障率（每百萬件故障件為0），震驚歐洲工廠。要知道對于曲軸而言，一個淺淺的劃痕，都有可能造成質(zhì)量不合格的結(jié)局，這個0PPM的含金量著實(shí)令人尊敬。

而在平日里大家看得見摸得著的部分，比如白車身鋼材、車窗玻璃及車輛輪轂，其供應(yīng)商分別是首鋼集團(tuán)、福耀玻璃和立中集團(tuán)。為了真正實(shí)現(xiàn)“零缺陷”，BMW與首鋼每個月都要進(jìn)行有針對性的產(chǎn)品質(zhì)量及供貨交流會議。2018年，首鋼獲得BMW德國雷根斯堡工廠的產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，用事實(shí)證明中國的鋼材同樣值得信賴。

首鋼集團(tuán)冷軋鋼卷成品倉儲區(qū)

    為了讓玻璃產(chǎn)品更貼合BMW設(shè)計初衷，提供給車主更為優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，福耀玻璃研究院與BMW研發(fā)部門定期溝通交流，從基礎(chǔ)材料的研究拓展至產(chǎn)品設(shè)計與功能研發(fā)，這種層面的合作完全超越了主機(jī)廠與供應(yīng)商的常規(guī)供需關(guān)系。目前福耀玻璃已實(shí)現(xiàn)“HUD抬頭顯示前風(fēng)擋玻璃”技術(shù)領(lǐng)域“零的突破”，且多種成品出口BMW英國牛津工廠并長期保持0PPM的超高品質(zhì)。

福耀像對待藝術(shù)品一樣制造每一片BMW玻璃

    作為中國汽車行業(yè)內(nèi)的“隱性冠軍”，立中集團(tuán)為落實(shí)BMW“零缺陷”理念，立專門成立三個小組及車輪檢測實(shí)驗(yàn)室，針對不同尺寸輪轂從安全性、裝配性、裝飾性多個方面出發(fā)，在每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都安排“零缺陷”觀察員進(jìn)行監(jiān)控，為包括BMW 5系在內(nèi)的眾多車型打造了無數(shù)美輪美奐的BMW輪轂。

立中集團(tuán)輪轂成品質(zhì)量檢查

中國“質(zhì)”造新基準(zhǔn)，BMW 5系值得您的信賴

無論是新大東工廠的各種“黑科技”工藝，還是供應(yīng)商體系下的“零缺陷”理念，BMW 5系無疑代表著目前國內(nèi)汽車制造業(yè)的頂級水準(zhǔn)，是中國“質(zhì)”造的最強(qiáng)詮釋。暗藏于BMW 5系運(yùn)動豪華背后的這無數(shù)個“秘密”，正是值得您信賴的根本所在。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵）