起亞霸銳官圖發(fā)布 實(shí)力演繹鐵漢柔情

近日，起亞官方正式發(fā)布了新款霸銳車型的官圖。作為中期改款車型，新車重新設(shè)計(jì)了車頭和車尾，同時(shí)對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，營(yíng)造了更加高級(jí)奢華的內(nèi)飾氛圍。

新款起亞霸銳內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖曝光 豪華極簡(jiǎn)

近日，新款起亞霸銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖曝光，從設(shè)計(jì)圖可以發(fā)現(xiàn)，新車內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型煥然一新，整體造型采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車將于9月10日開幕的2019法蘭克福車展中首發(fā)，屆時(shí)我們將能看到全新的內(nèi)飾樣式。

起亞全新霸銳官圖 韓版蘭德酷路澤？

近日，起亞汽車公布了一組全新霸銳的官圖。該款車型是起亞汽車目前唯一一款采用非承載式車身的硬派越野車，在韓國(guó)上市了非常長(zhǎng)的時(shí)間一直沒(méi)有更新?lián)Q代過(guò)。此次更新，新車外觀被重新調(diào)整，汲取了霸銳Masterpiece概念車概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，顯得更加硬朗霸氣。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?月10日開幕的2019法蘭克福車展中首發(fā)。

起亞霸銳Masterpiece/SP Signature發(fā)布

日前，起亞在2019首爾車展期間發(fā)布了兩款全新概念車——霸銳Masterpiece和SP Signature，前者代表著起亞旗艦SUV——全新一代霸銳的雛形，后者則是起亞SP概念車的升級(jí)版本。

全新一代起亞霸銳造型更方正 或年底亮相

日前，起亞新一代霸銳已在海外進(jìn)行路試，這款新車是霸銳的第二代產(chǎn)品(第一代起亞霸銳在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的英文名稱為Borrego，在海外其他市場(chǎng)名為Mohave)。新車設(shè)計(jì)風(fēng)格相比于現(xiàn)款，在外觀風(fēng)格上或?qū)⒏臃秸?。?jù)悉，全新霸銳有望于2019年下半年推出，并于2020年初在海外上市。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車門店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬(wàn)噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。