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看“東風(fēng)夢想車”大賽10強作品飛升進階之路

2019-08-16 17:21:39 作者:nanchang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

一群以夢為馬的青年學(xué)子,一批扎根汽車工業(yè)多年的行業(yè)專家,因為第三屆“東風(fēng)夢想車”中國青年汽車創(chuàng)意設(shè)計大賽,在2019年的夏天,他們開始有了交集。當天馬行空的90后、00后的青年學(xué)子,遇上“畫風(fēng)”認真的80后東風(fēng)助夢導(dǎo)師,一場思想上的碰撞與融合就此展開……而夢想,也在悄然間點亮。
開啟120小時“飛升進階模式”
今年6月,第三屆“東風(fēng)夢想車”大賽復(fù)賽順利舉行,來自華中科技大學(xué)、南昌航空大學(xué)、湖北美術(shù)學(xué)院、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)等高校的10件作品入圍決賽,大賽正式進入飛升訓(xùn)練階段。
飛升訓(xùn)練,是通往冠軍路上的最后一場硬仗。為了完善10強作品,“東風(fēng)夢想車”大賽此次撬動各方資源,集結(jié)了包括東風(fēng)商用車、東風(fēng)乘用車東風(fēng)啟辰、神龍公司、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)小康在內(nèi)的東風(fēng)公司10家整車企業(yè)加入“戰(zhàn)局”,與10強團隊分別“配對”,組成聯(lián)合戰(zhàn)隊,共同開啟120小時的飛升進階之路。

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助夢導(dǎo)師指導(dǎo)戰(zhàn)隊成員
這是“東風(fēng)夢想車”大賽自2014年辦賽以來,飛升訓(xùn)練環(huán)節(jié)首次采取東風(fēng)10家子品牌共同參與的模式。8月4日,來自湖南大學(xué)“向上Z方向”團隊的閆增輝,帶著他的參賽作品《半》來到武,即將輔導(dǎo)他的助夢導(dǎo)師是東風(fēng)雷諾試制科的歐陽炳。這是一次一拍即合的“牽手”。“《半》這件作品通過兩個交叉的半圓作為起始點,整個創(chuàng)意方面有很強的想法。作品的設(shè)計理念是激情與舒適并存,也正好與雷諾‘Passion for life’的品牌主張不謀而合。”歐陽炳說。

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“向上Z方向”團隊
差不多在同一時間,江蘇大學(xué)“共產(chǎn)主義接班人”團隊的張肖、張瑞走進了東風(fēng)本田工廠。“這是我第一次參觀整車廠,我發(fā)現(xiàn)設(shè)計師的一筆一畫,每一個線條,都會影響車輛的制造,所以做設(shè)計也需要工匠精神。設(shè)計可以妥協(xié),但一定要優(yōu)化,認真細致。”張肖說。
張肖所在團隊,根據(jù)潘諾斯三角形模型的元素,從環(huán)保的角度設(shè)計出一款名為“SC-B Concept Car”,滿足城市出行觀光、景區(qū)觀光和公共設(shè)施三方面需求的概念車。由于設(shè)計思維過于龐大和復(fù)雜,團隊很難找到一個合理的深化點。在與東風(fēng)本田助夢導(dǎo)師周偉、奚小龍溝通后,張肖選擇精簡部分功能設(shè)計,從而讓作品更聚焦。“做設(shè)計要學(xué)會適當舍棄,要遵循少即是多的設(shè)計思維,將一兩個點放大,去解決目前人們用車的痛點。”張肖說。
一半是夢想,一半是成長
飛升訓(xùn)練,不僅僅只局限于設(shè)計本身。
當青年學(xué)子汲取著助夢導(dǎo)師傳遞出的知識和經(jīng)驗的時候,成長,可能只是一瞬。而青年人的每一次成長,都讓他們離夢想更近。
“我們希望學(xué)生在訓(xùn)練的過程中把時間看成重要資源,將工作方式由串聯(lián)改并聯(lián),明確關(guān)鍵路徑圖和主軸,提高效率。”在飛升訓(xùn)練過程中,歐陽炳特別看中對年輕一代工作方式的培養(yǎng)。
在決賽中將10強作品的創(chuàng)想完美呈現(xiàn),是飛升訓(xùn)練的主要目標,但不是唯一目標。經(jīng)過飛升訓(xùn)練,閆增輝學(xué)會了時間管控,學(xué)會了怎么在設(shè)計與應(yīng)用中尋找平衡。張肖學(xué)會了化繁為簡,讓圖片去說話,讓作品去發(fā)聲。在東風(fēng)股份,“夢想車隊”團隊親身了解到一個真正的汽車設(shè)計師是如何做設(shè)計,怎么讓設(shè)計回歸于實踐。
東風(fēng)日產(chǎn),“LG-XIN”團隊的羅國鑫對汽車設(shè)計也有了更新的體會。他不僅了解了汽車是如何在工廠中通過自動化設(shè)備以及組裝工人把一個個零件組裝成一輛可以行駛的汽車,同時還懂得了,作為一名設(shè)計師想法應(yīng)該大膽,不被現(xiàn)實桎梏。

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“LG-XIN”團隊
在東風(fēng)乘用車,“城市之光”團隊通過對作品的概念立意、整體使用流程和模式進行提升和完善,意識到交通工具的設(shè)計不僅僅是造型的推敲演變,更多的是思考人車社會之間的關(guān)系,思考交通工具在當今社會模式下的意義。

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“城市之光”團隊
在東風(fēng)商用車,“島上的造型小分隊”團隊在系統(tǒng)化了解汽車設(shè)計流程的過程中,深化了對東風(fēng)家族化設(shè)計語言的認知,還學(xué)習(xí)了從發(fā)現(xiàn)問題、研究問題到解決問題這一整套工作流程和思維方式??梢哉f,與助夢導(dǎo)師打磨作品的過程,也為青年學(xué)子打開了從課堂理論走向?qū)嵺`與應(yīng)用的大門。

“島上的造型小分隊”團隊
作為新一代青年汽車人逐夢的舞臺,“東風(fēng)夢想車”大賽對學(xué)子而言,一半是夢想,一半是成長。通過大賽,這群汽車青年與助夢導(dǎo)師攜手,碰撞出關(guān)于未來夢想汽車的奇思妙想,點亮了夢想,收獲了成長,這些都是比大賽榮譽更為珍貴的財富。回看曾經(jīng),汽車的發(fā)展歷程,其實也是一部逐夢史。眼下,夢想在即,關(guān)于未來汽車的N種可能,也即將在“東風(fēng)夢想車”大賽決賽揭曉。
 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南昌01)

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