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思域2019款上市,降價或因領(lǐng)克03?

2019-08-20 14:31:03 作者:貴陽01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】自2016款本田思域出現(xiàn)以來,這款車一直是汽車市場上緊湊型車之中的佼佼者,在網(wǎng)上還一度被捧為“神車”。不管是在國內(nèi)還是在國外,都有著非常高的地位。

  如今時隔三年,2019款本田思域已經(jīng)正式上市,動力和外觀小幅度調(diào)整,價格小幅下調(diào)。而下調(diào)的原因我們不難想到是因為隨著多元化社會的發(fā)展,思域的競品猶如雨后春筍涌現(xiàn),比如我們接下來要說的領(lǐng)克03。領(lǐng)克03最近可以說是大紅大紫,代表著中國汽車品牌在WTCR上屢創(chuàng)佳績的領(lǐng)克TCR賽車的原型就是它。

  接下來就來對比一下,“昔日神車”本田思域和“新晉網(wǎng)紅”領(lǐng)克03,這場A級車巔峰賽誰能勝出?

  2019款本田思域的外觀部分除了一些細(xì)節(jié)之外,大致保持不變。認(rèn)真觀察就會發(fā)現(xiàn)前臉下部的飾板和格柵進(jìn)行了重新設(shè)計,全新的黑色飾面和進(jìn)氣格柵使新車前臉看起來運動感變得更強。2019款思域的頂配車型采用了新的帶有灰色輻條內(nèi)飾的18英寸輪轂,整個輪轂看起來煥然一新,看樣子準(zhǔn)備與近期上市的領(lǐng)克03 2.0TD展開激烈的競爭了。

  作為一款主打潮流和運動的車型,領(lǐng)克03在外形上依然采用了經(jīng)典分體式的家族化設(shè)計,具有很高的辨識度。這也是領(lǐng)克第一次將“都市對立美學(xué)”在轎車上呈現(xiàn),相比領(lǐng)克01領(lǐng)克02,這種設(shè)計出現(xiàn)在領(lǐng)克03上更具戰(zhàn)斗感。

  分體式大燈作為領(lǐng)克的標(biāo)志性設(shè)計,車頭兩側(cè)的“北極之光”日間行車燈有著很好的觀賞性。相比較領(lǐng)克01,領(lǐng)克02的LED前照燈,領(lǐng)克03的前照燈變得很平直,在大燈下有兩個出風(fēng)口,也有效地降低了風(fēng)阻,思域的風(fēng)阻系數(shù)是0.29,而領(lǐng)克03的風(fēng)阻系數(shù)只有0.27。

  至于內(nèi)飾方面,2019款思域的變化很小。液晶儀表盤采用了新的裝飾設(shè)計,以及前杯架也進(jìn)行了重新設(shè)計,重新設(shè)計的杯架變得更大。相對于杯架的位置,中間扶手的位置就顯得有點尷尬。中控臺上新的按鈕現(xiàn)在位于7英寸觸摸屏的左側(cè),而不是原來的觸控設(shè)計。嵌入式的中控屏幕還添加了一個音量旋鈕,取代了舊款觸摸調(diào)節(jié)功能。

  但是,在本次更新中沒有將一些原有的缺點進(jìn)行改進(jìn)。系統(tǒng)需要卡頓一兩秒才能在各個屏幕界面之間切換。其次,USB插口的電壓仍然很弱,為手機等設(shè)備的充電速度依然很慢。雖然這一點可以通過選配來改進(jìn),但是你不覺得這個配置應(yīng)該作為標(biāo)配嗎?光這兩點就讓小編覺得思域的誠意還是不夠。

  反觀領(lǐng)克03的內(nèi)飾,可能會讓你有一種豪華品牌的錯覺,內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的精心勾勒,可以看見領(lǐng)克滿滿的誠意。03的中控方面的設(shè)計依然沿襲了領(lǐng)克的家族設(shè)計,捎帶了一點沃爾沃的風(fēng)格,科技極簡,又沒有那么“性冷淡”, 除了10.25英寸的全液晶智能儀表盤以外,領(lǐng)克03還擁有一個10.2英寸1080P中央觸控屏。

  主駕駛的賽車級座椅的舒適度很高,能量環(huán)抱座艙的設(shè)計的功不可沒。短小的電子換擋桿靈感來自于沃爾沃,看起來十分精巧,科技感十足。

  至于2019款本田思域的動力與傳動系統(tǒng),其中1.5T渦輪增壓4缸發(fā)動機的動力參數(shù)并沒有什么變化。最大輸出功率177馬力,最大扭矩220牛米。與之相匹配的是CVT變速箱。動力參數(shù)相當(dāng)給力,這時候再說那句“思域買發(fā)動機送車”就是網(wǎng)友們對思域的肯定了。

  在領(lǐng)克03剛剛上市時只推出了1.5TD,而在前一段時間的上海車展上,領(lǐng)克推出的領(lǐng)克03 2.0TD,新車搭載同沃爾沃相同的2.0TD發(fā)動機,最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩為300牛/米。匹配6AT變速箱,前輪驅(qū)動。

  然而最近一段時間領(lǐng)克官方公布的領(lǐng)克03+,讓這次較量畫上了句號。動力方面,領(lǐng)克03+搭載JLH-4G20TDC型2.0TD直列四缸直噴發(fā)動機,最大功率187kW(254PS),傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和一套四驅(qū)系,官方宣稱其百公里加速僅為5.9秒。

  對比之后,相信大家也看得出來哪輛車更加優(yōu)秀。隨著沃爾沃品質(zhì)基因的不斷傳承,領(lǐng)克自身在全球化道路上的不斷開拓。原本就是握著“銀勺子”出生的領(lǐng)克03并沒有止步不前,在1.5TD備受好評的時候再接再厲地推出2.0TD滿足更多消費者的喜好,如今又即將推出滿足高性能車友心愿的領(lǐng)克03+,如此優(yōu)秀的領(lǐng)克,又有誰不喜歡呢?

 ?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 貴陽01)

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