【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】當前新能源市場中自主品牌已經(jīng)撐起了半邊天。7月新能源銷量前十車型中,就有9款是自主品牌。雖然可供消費者選擇的新能源車型頗多,其中也不乏高性價比車型,但仍存在個別購車“套路”,使消費者在選擇時較為糾結(jié)。本次我們便以20萬以內(nèi)的自主熱門純電車,幾何A和比亞迪秦Pro.

外觀對比:幾何A風格更前衛(wèi),秦Pro相對傳統(tǒng)

幾何A整體造型設(shè)計簡潔,極具未來感。封閉式的御風前臉配合風感律動呼吸柵,加上首次采用的量子銀盾車標,為車身造型增添了不少科技感。秦Pro(購車送定制車膜或購物卡)前臉采用家族式Dragon Face設(shè)計語言,和燃油車差異不大,整體給人偏傳統(tǒng)、嚴肅的印象。兩車高配版均采用了全LED自動大燈和自適應(yīng)遠近光燈,很好地彰顯整車品質(zhì)感。其中幾何A在細節(jié)方面可圈可點,當車輛在充電狀態(tài)時,大燈右側(cè)可以顯示電量,便于車主查看充電狀態(tài)。

幾何A車身側(cè)面設(shè)計也以簡約為主,勾勒出一體式溜背弧線,極具視覺張力,遵循空氣動力學原理,輔以隱藏式門把手,可帶來Cd0.237的超低風阻。秦Pro車身則顯得較為圓潤飽滿,腰線由前翼子板一直延伸至尾部,力量感稍顯不足。

內(nèi)飾對比:幾何A科技感更強,更環(huán)保安全

內(nèi)飾上,幾何A的內(nèi)飾設(shè)計風格與外觀相呼應(yīng),以淺灰色和銀色營造未來感。車內(nèi)大面積采用環(huán)保材質(zhì),座椅更是選用了Skin care國際認證的嬰兒級織物呼吸面料,坐進幾何A車廂內(nèi)幾乎沒有新車味道;此外,幾何A還摒棄了大部分物理按鍵,飾板大面積采用激光“點陣雕刻”工藝,突顯出較強的科技感。

秦Pro車內(nèi)同樣采用簡約風格,以真皮、木紋材質(zhì)為主,星際環(huán)抱式座艙給人較為大氣的感覺,但其采用的電子檔把設(shè)計,在操作上不及幾何A的旋鈕式方便,而且整體設(shè)計與傳統(tǒng)燃油版基本一致。新能源車型在內(nèi)飾上更多以科技氛圍營造為主,秦Pro EV的表現(xiàn)顯然遜色幾何A不少。

配置對比:幾何A的L2 Plus級智能駕駛,秒殺秦Pro

配置方面,幾何A是國內(nèi)純電車中首個實現(xiàn)L2 Plus級智能駕駛系統(tǒng)的車型,該系統(tǒng)采用攝像頭+毫米波雷達的融合方案,使AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC S&G啟停式自適式智能巡航系統(tǒng)等更為精準、安全,可實現(xiàn)0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和起停功能。幾何A還配備了RCW后方碰撞預警系統(tǒng)、DOW開門預警系統(tǒng)等同級領(lǐng)先或獨有功能,可監(jiān)測多方位情況,為消費者提供更智能更安全的用車環(huán)境。

秦Pro的智能配置相對比較常規(guī),只有常見的剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制等功能。相比之下,幾何A多出并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等多項配置。在智能配置的豐富性上,幾何A可謂秒殺同級的秦Pro。

綜合來看,幾何A在外觀、設(shè)計、科技配置等方面更為出色,更值得推薦。此外,消費者18.99萬起才能買到秦Pro 520km的高續(xù)航版本,而幾何A僅需17萬就能購買500km高續(xù)航版本。顯然對傾向高續(xù)航版本的消費者來說,選擇幾何A性價比更高。

溫馨提示,目前幾何A高續(xù)航版本已到店,并且首任車主還可享有終身免費道路救援和動力電池的電芯終身質(zhì)保政策。同時,在2019年8月1日至2019年9月30日期間,幾何A還推出力度超強的置換補貼政策,置換補貼高達10000元。此外,購車即享3年0利率,日供56元起,最長享60期分期。在眼花繚亂的新能源產(chǎn)品中,選擇一款像幾何A這樣質(zhì)量、性價比俱佳的純電車型,才是當下消費者最靠譜的選擇。