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實(shí)拍新阿特茲 除了動(dòng)力,都變了

2019-08-22 18:21:11 作者:chongqing05

【太平洋汽車網(wǎng) 家活動(dòng)頻道】一汽馬自達(dá)旗下的新款中型車阿特茲剛剛上市,全系有6款車型,售價(jià)區(qū)間為17.58-23.98萬。新車外觀和2018款沒有太大變化,對(duì)性能配置進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)。下面,小編就帶你看看新款阿特茲的改動(dòng)和升級(jí)都體現(xiàn)在哪些地方。

車型·指導(dǎo)價(jià)

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外觀:化繁為簡(jiǎn)

   前臉在中網(wǎng)上取消了現(xiàn)款車型的橫鍍鉻條,而是把中網(wǎng)做得更大,保證低重心的前提下變得更加優(yōu)雅,并且采用了一種滿天星似的鍍鉻。有趣的是在中高配上,中網(wǎng)的馬自達(dá)標(biāo)志會(huì)更大,因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)志隱藏了一個(gè)攝像頭。 車身尺寸上,長(zhǎng)*寬*高分別為4870*1840*1451mm,軸距為2830mm,其中2.0L和2.5L車型分別匹配17和19英寸輪圈。尾部最大的升級(jí)是尾燈組內(nèi)部加入了LED光帶設(shè)計(jì)。

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內(nèi)飾:脫胎換骨

    這種高級(jí)感的營造,除了歸功于設(shè)計(jì)師的功力,還不得不夸一下馬自達(dá)的用料。以往的阿特茲門板材料使用的是常規(guī)的用塑料板加皮質(zhì),如今上層是軟性材料,門板中層是翻毛皮材質(zhì),底下的把手位置用的是Nappa頭層皮,加上真縫線。

    中控臺(tái)一直到副駕駛前方的設(shè)計(jì),上層是真皮包裹,下層采用的是奧斯維,一種類似alcantara的翻毛皮材,中間還有一塊實(shí)木飾板,三層不同的材料營造出不同的層次感。注意,可別小看中間的這塊木飾板,一般車型這個(gè)位置使用的飾板都是塑料飾板加貼紙為主,而馬自達(dá)采用的卻是一塊北海道栓木的實(shí)木飾板,摸起來的手感自然不是一般飾板可比的。不過在這樣一個(gè)小地方花費(fèi)了大量的成本,消費(fèi)者還未必會(huì)留意甚至領(lǐng)情,有時(shí)候馬自達(dá)對(duì)一些細(xì)節(jié)的追求,真的是讓人又愛又恨。

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動(dòng)力:還是老規(guī)矩

    動(dòng)力沒變,還是熟悉的味道,搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天自吸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā),均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),匹配6速手自一體變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)基本維持現(xiàn)款,主要在懸掛以及輪胎做了一定的優(yōu)化。

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編輯點(diǎn)評(píng):

    隨著90后甚至95后成為目前主流市場(chǎng)的新興力量,很多B級(jí)車為了順應(yīng)市場(chǎng)都開始往運(yùn)動(dòng)化、年輕化去轉(zhuǎn)變,對(duì)于阿特茲來講,他的操控優(yōu)勢(shì)一直處在運(yùn)動(dòng)級(jí)B級(jí)車的標(biāo)桿位置,在運(yùn)動(dòng)化的基礎(chǔ)上,馬自達(dá)希望通過提升品質(zhì)感從而使年輕車主在阿特茲上能找到品牌的認(rèn)同感,用更直白的話來講,馬自達(dá)希望讓消費(fèi)者們知道買阿特茲是物有所值,而不是處處被人詬病懸掛硬、隔音差和品牌價(jià)值弱的車型。

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    人總是很容易喜歡有個(gè)性的事物,而汽車界中的奇葩——馬自達(dá)正是如此。(奇葩:比喻珍貴稀少的花卉,亦比喻優(yōu)秀杰出的人或事物。)談及馬自達(dá),我相信不少人的腦海中,想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執(zhí)”甚至是“東瀛汽車顏值擔(dān)當(dāng)”。

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    說起馬自達(dá)的阿特茲,我想大家一開始想到的應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)和操控。的確,這兩點(diǎn)是阿特茲非常吸引人的地方,也是阿特茲區(qū)別于其它同級(jí)別車型的地方,這兩點(diǎn)賦予了阿特茲不一樣的競(jìng)爭(zhēng)力,而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是,隨著消費(fèi)者口味的改變, 現(xiàn)款阿特茲也需要進(jìn)行一定改變,或者說,它需要變得更加均衡,所以整體來看,新款阿特茲的確進(jìn)行了一定程度的妥協(xié),而這些妥協(xié),我認(rèn)為對(duì)于消費(fèi)者來說是一件好事情。

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