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人們常說:“汽車延伸四肢,智能延伸大腦”。目前大多純電動轎車都可以實現(xiàn)輔助駕駛功能，各大車企更是致力于提升其智能性和安全性，讓安全隱患“消失于無形”。在國產(chǎn)純電汽車中，表現(xiàn)尤為突出的幾何A與Aion S進入了人們的視線，兩車均搭載了L2級別的自動駕駛系統(tǒng)。究竟哪款車型的智能性、駕駛安全性更高呢?下面就聽小編來跟大家分析分析!

　　智能駕駛：幾何A的L2 Plus級智能駕駛系統(tǒng)更勝一籌，優(yōu)于Aion S

　　先來說說幾何A智能安全駕駛方面的優(yōu)勢。幾何A配備了同級獨有的L2 Plus級智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用攝像頭+毫米波雷達的融合方案，使AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC S&G啟停式自適應(yīng)智能巡航系統(tǒng)等更為精準(zhǔn)、安全，可實現(xiàn)0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和起停功能。相比同級產(chǎn)品，幾何A增加了側(cè)后方毫米波雷達，可實現(xiàn)RCW后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)等同級領(lǐng)先或獨有功能，為消費者提供更智能更安全的用車環(huán)境。

　　幾何A還搭載了智能預(yù)緊式安全帶，當(dāng)用戶扣好安全帶時，該功能可以根據(jù)乘客身材對安全帶進行預(yù)收緊，為駕駛者提供更好的駕駛保障。此外，幾何A的一鍵電子控制兒童鎖功能，也是Aion S所不具備的。這一功能可實現(xiàn)當(dāng)車窗上升至80%時，鎖定車窗和后門，防止兒童擅自操作時發(fā)生危險。另外，幾何A還搭載W-HUD投影式抬頭顯等科技配置，于細(xì)微之處，為消費者打造“安全第一”的用車體驗。

　　而Aion S則把重點主要放在了輔助駕駛系統(tǒng)方面，集成高速公路自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、自動泊車等20項智能駕駛輔助功能，更好地幫助駕駛者應(yīng)對高速擁堵，倒車入庫等問題。其搭載的ICA集成巡航輔助、APA自動泊車輔助等智能駕駛輔助等配置，除頂配外其他車型則需要額外支付選裝費用進行加裝。在智能安全駕駛方面，兩款車型相比之下，幾何A具有明顯優(yōu)勢。

　　三電系統(tǒng)及電池安全：幾何A與Aion S均表現(xiàn)優(yōu)異，提供有力保障

　　眾所周知，三電系統(tǒng)是一臺純電動車最核心的“內(nèi)容”，幾何A為確保永磁同步電機和電池的高效運行，應(yīng)用吉利新能源智擎·純電技術(shù)，搭載了ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)3.0版，確保電池在零下30°到零上55°溫度區(qū)間也能夠正常運行，解決極端天氣出行難題。

　　而Aion S采用了廣汽自主研發(fā)的三合一電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)實現(xiàn)了電驅(qū)、電控、差減器“三合一”深度集成在一起，使得機艙內(nèi)部的高壓線束不再外漏，降低了動力系統(tǒng)的熱損耗的同時，一體化的設(shè)計在重量減輕12%的同時功率和扭矩反而提升了14%和20%。

　　可以看出，兩車三電技術(shù)均較為成熟。值得一提的是，幾何A憑借吉利新能源深厚的技術(shù)積淀，已實現(xiàn)三電技術(shù)的自主化。

　　在電池安全方面，幾何A以高于國家標(biāo)準(zhǔn)的要求和條件，針對碰撞、擠壓、沖擊、涉水、高溫、跌落、翻轉(zhuǎn)、振動8項測試進行嚴(yán)苛檢測。其應(yīng)用七大驅(qū)動電壓安全管理策略，并提供EMC電磁安全防護，確保電池的安全性和穩(wěn)定性。

　　而Aion S使用的三元鋰電池主要是NCM鎳鈷錳電池，整個電池組為廣汽新能源與寧德時代聯(lián)合開發(fā)，具有強度等級高、能量密度大、耐腐蝕性和絕緣性強等特點。

　　幾何A與Aion S都是目前比較熱門的純電動車型，也是國產(chǎn)自主品牌純電轎車的實力代表，在電池安全和三電技術(shù)上各有優(yōu)勢，領(lǐng)先同級。但是在智能安全駕駛方面，幾何A的表現(xiàn)則優(yōu)于Aion S，可以說幾何A是以“智”取勝的。如果你正在考慮購買一款安全可靠的家用純電動車，那么幾何A這款高維安全純電座駕，將會是一個不錯的選擇。