運(yùn)動(dòng)性能哪家強(qiáng)？寶馬1系與奧迪A3的較量

寶馬1系與奧迪A3都是緊湊級(jí)家轎的高端品牌，到底哪家運(yùn)動(dòng)感更勝一籌呢？

入門豪華車的新對(duì)決 奧迪A3對(duì)比奔馳A級(jí)

在國(guó)人的傳統(tǒng)觀念里，三廂車才是車，兩廂車“不給面兒”，所以不少緊湊型車來(lái)到國(guó)內(nèi)后都衍生出了三廂版車型，豪華品牌也不例外。四年前奧迪A3三廂版在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市，如今四年過(guò)去了國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)三廂版也來(lái)到我們身邊，它還是一款專為中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車型，目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很明顯，那就是奧迪A3 Limousine。

推薦35 TFSI高配 2019款?yuàn)W迪A3購(gòu)車手冊(cè)

奧迪A3在不久前完成了一次小升級(jí)，正式推出了2019款改款車型。雖然新車在外觀與內(nèi)飾造型上相比舊款沒(méi)有太多變化，但部分配置的升級(jí)還是非常有誠(chéng)意的，這使得奧迪A3的整體性價(jià)比又得到了提升。

奧迪A3競(jìng)爭(zhēng)力分析 豪華品牌+親民售價(jià)

那是一個(gè)平平無(wú)奇的下午，本油膩小編正安逸地坐在空調(diào)恒溫在26攝氏度的辦公室里刷著朋友圈，這時(shí)一件驚人的事情發(fā)生了，你知道是什么嗎？那就是...小編的朋友圈里，一位大學(xué)四年都在創(chuàng)業(yè)的同學(xué)竟然喜提全新奧迪A3！小編左手慣性扶了扶油膩下滑的眼鏡，右手便是不由自主地敲出了一行評(píng)論：小伙子，有（zhen）品（you）味（qian）！

有家有口 20萬(wàn)左右合資怎么選

前幾年一般家庭的買車預(yù)算都是15萬(wàn)左右，但最近發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多家庭把預(yù)算提到20萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)更能滿足不同類型人群的需求。比如如果是年輕的兩口子，可能會(huì)更加注重有科技感和顏值；而如果家里有老人的話，則可能更加注重上車的便利性。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開售

現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為勝達(dá)）油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬(wàn)臺(tái)車，市值已超豐田、可口可樂(lè)

截至7月2日，特斯拉股價(jià)漲7.95%，報(bào)1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。