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這個夏天,“哪吒”無疑是絕對的主角,一部《哪吒之魔童降世》在接連打破動畫電影票房紀錄后,上映一個月即突破了45億票房大關,不僅坐擁國產(chǎn)動畫電影票房榜首的位置,也成為全球單一市場票房最高的動畫電影。同樣是在這幾天,新能源汽車市場里也有一個炙手可熱的“真香現(xiàn)場”,作為影片唯一汽車品牌合作伙伴,合眾汽車攜新國潮精品純電SUV哪吒N01 2020款正式上市引發(fā)輿論關注。

哪吒N01是合眾汽車首款量產(chǎn)車型,從去年底上市到現(xiàn)在,這款純電動SUV低調(diào)的有點“過分”,外界經(jīng)常忽略它的存在,然而它卻在悄無聲息中收割市場,讓外界出乎意料。數(shù)據(jù)顯示,哪吒N01自2018年11月26日上市到今年6月,累計銷量5625臺,排名新創(chuàng)車企前四,市場滿意度調(diào)查取得綜合評分第二的佳績。尤其是今年6月,哪吒N01銷量排到新創(chuàng)車企單一車型銷量前三,躋身新創(chuàng)車企第一陣營。

所以,當哪吒N01的全新升級版2020款宣布上市后,外界自然不敢忽略它的存在。

哪吒N01 2020款在原有的基礎上,進行了包括造型設計、續(xù)航里程、智能科技、安全、行駛性能和配置等27項功能升級,綜合實力有了大幅度提升。

從官方指導價格來看,哪吒N01 2020款目前在售車型的售價區(qū)間為6.68-7.99萬元;反觀同級別的北汽EC3和長城歐拉R1,目前在售車型的起售價均超出7萬元。顯然,在主銷價格區(qū)間,哪吒N01 2020款有一定的競爭優(yōu)勢。那么,在價格上極具優(yōu)勢的哪吒N01 2020款,在產(chǎn)品力上表現(xiàn)如何?我們不妨與同級別價位不差上下的長城歐拉R1、北汽EC3以及江淮iEV6E做一下對比。

就拿外觀和內(nèi)飾來說,目前新能源汽車的設計語言都比較前衛(wèi),體現(xiàn)在車型設計上也是五花八門,但很少有令人印象深刻的表現(xiàn)。而全新哪吒N01的外觀更具運動和科技感,也更顯潮流和檔次,同時采用了許多辨識性較強的元素。比如,在延續(xù)哪吒N01家族化設計語言的同時,2020款的哪吒N01車頭、尾和側(cè)圍造型經(jīng)過了整體優(yōu)化,全新“T”型日間行車燈和充電指示燈兼具功能性和裝飾性,既美觀又實用,辨識度也增強;此外,新車的內(nèi)飾顏色和儀表顯示得到全面升級,用料與工藝有了很大的提升,比較符合年輕人追求個性的審美。

至于北汽EC3以及江淮iEV6E,或許是由于人群定位的原因,設計風格相對比較簡單、可愛,沒有那么明顯的運動感,也沒有明顯突破和創(chuàng)新的地方,或許在這兩款車的后續(xù)車型推出后,才會做出相應的改變。

續(xù)航里程始終是新能源汽車繞不開的話題,也是消費者衡量購買與否的一項重要指標。目前,北汽EC3、江淮iEV6E的工況續(xù)航分別達到了301公里和310公里,足以滿足上班通勤、短途出行等需求,而與市場同級北汽EC3、江淮iEV6E、歐拉R1等車型相比,哪吒N01 2020款表現(xiàn)的則更為出色,工況續(xù)航達到351公里,最大續(xù)航達430公里,高出同級車型近17%。

值得一提的是,哪吒N01 2020款的續(xù)航里程甚至比起售價8.98萬元的比亞迪S2(NEDC工況續(xù)航305km)高出近15%,這樣的越級體驗,不得不說讓出行體驗“遠”超期待。

哪吒N01 2020款是北汽EC3、江淮iEV6E、歐拉R1等同級車型中使用空間最大的車型。它是基于合眾汽車全新HPA純電動平臺打造的一款純電動汽車,有高度靈活的可拓展性,所以,在車輛空間方面,哪吒N01 2020款自然也是打造最優(yōu),采用同級獨有SUV設計風格,車長接近3.9米,高1.57米,擁有2400L超大內(nèi)部空間,創(chuàng)造出最大化的內(nèi)部實際使用空間,即使1.85米乘客,乘坐在前排時頭部空間仍舊寬裕。另外,新車還擁有279L超大行李箱空間,不得不說,這對于喜歡外出旅行野營一族來說是一大福利。

筆者認為,目前市場上很多車型都在通過加長車身等方法來增加內(nèi)部空間,而從哪吒N01到2020款,合眾汽車并沒有盲目地加長車身,而是通過優(yōu)良的設計,追求內(nèi)部使用空間最大化,這點與一汽大眾所追求的“凈值空間”理念有異曲同工之處。

在硬核部分,哪吒N01 2020款匹配綜合輸出功率55kW,峰值扭矩175N·m的電機,加速性能優(yōu)異,0-50km/h的加速時間僅為4.9S。而同級的北汽EC3、江淮iEV6E、歐拉R1的峰值扭矩僅為150N·m、165N·m和125N·m,加速性能也略遜于哪吒,0-50km/h的加速時間最大的達到6s。

客觀的說,即便純電動汽車具備接近燃油車的加速性能,但很少有人將其真正用于實際,對消費者來說,扭矩大、加速快,除了能夠享受到優(yōu)越的駕控體驗外,更大的意義在于能夠在魚龍混雜的新能源汽車中選擇電機和電控性能更好的車型。

從這一點上來說,哪吒N01 2020款已經(jīng)超出同級車型一個層次,其搭載容量為35KWh三元鋰電池組以及高效的H-EPT 2.0電控系統(tǒng),可實現(xiàn)30分鐘充至80%、綜合充電效率高達94%的高效性能,很好的平衡了續(xù)航和加速,在享受優(yōu)秀的全力加速能力的同時,不用擔心續(xù)航會出現(xiàn)損失。

就現(xiàn)階段來看,在實現(xiàn)超長續(xù)航、解決駕駛痛點的同時,保障行車安全才是根本。就像哪吒N01 2020款車身高強度鋼使用比例高達58%,并搭載4D安全保護系統(tǒng)、360度高清全景影像、全系裝備直感式胎壓監(jiān)測等安全配置,也是其在同級競品中的安全性優(yōu)勢更為明顯。

對于如今追求時尚、科技潮流的年輕消費者來說,想要打動他們并不簡單,除了營造個性、時尚、年輕的外觀、內(nèi)飾,以及優(yōu)越的性能外,對車輛配置的高品質(zhì)同樣提出了更高的要求。

就拿哪吒N01 2020款與北汽EC3相比,兩個車型的價格并無多大差別,但前者更節(jié)能,百公里能耗11kw·h、能量回收效率達到20%、每公里僅需約3分錢。不僅如此,哪吒N01 2020款還搭載了10.1寸超大顯示屏、智能胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、一鍵啟動、360度全景影像等多項功能,而這些配置在北汽EC3這款車型上一概缺席,性價比孰高孰低一目了然。

可以說,哪吒N01 2020款在同級車型的節(jié)能功效和科技配置方面,做到了“人有我優(yōu) 人無我有”,AI智能語音交互、10.1寸超大顯示屏、7寸全液晶儀表、H-cloud云端車輛遠程控制、支持OTA迭代升級等科技配置成為全系的標配。對這個價位的純電汽車來說,實屬難得。

以高性價比而破局,夠狠。從哪吒N01 2020款的定價、配置來看,一方面,在一定程度重新定義了小型SUV市場的消費門檻;另一方面,通過豐富的車型配置,拉長了產(chǎn)品競爭區(qū)間,既可以對同級車型進行擠壓,也能在一定程度上對部分越級品牌構(gòu)成威脅。

在筆者看來,哪吒N01 2020款無論從外觀到內(nèi)飾,再到配置來說,合眾汽車都費勁了心思,為預算不到10萬元的消費者提供了新的選擇。另外,作為眼下SUV市場競爭“紅海”中的一份子,合眾汽車的車型定位和產(chǎn)品布局并沒有被現(xiàn)有的“行規(guī)”所限制,而是重新定義,以敢為人先、敢于突破創(chuàng)新的姿態(tài)去挑戰(zhàn)新能源汽車市場,以求“打破常規(guī),做自己命運的主宰”。