【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】“哪吒”鬧海,可真不是鬧著玩兒的!

剛剛過去的這個夏天,哪吒毫無疑問占據(jù)了輿論場的C位,爆款IP《哪吒之魔童降世》的現(xiàn)象級熱映,已收割49億票房,登頂內(nèi)地影史動畫電影票房冠軍;另一邊,作為電影唯一的汽車類合作方,哪吒汽車此次和電影《哪吒之魔童降世》的聯(lián)手堪稱是極大的成功。

就在《哪吒之魔童降世》迅速躥紅之后,哪吒汽車首款量產(chǎn)車的全新升級車型——哪吒N01 2020款也在8月份正式上市,“雙哪吒”鬧海,這還是第一次。

當然,成功的跨界營銷雖然能夠吸引消費者,但真正能打動消費者的,還是要看產(chǎn)品力。

從官方公布的信息來看,此次推出的哪吒N01 2020款相較于現(xiàn)款哪吒N01有了很大的提升,進行了包括造型設計、續(xù)航里程、智能科技、安全、行駛性能和配置等27項功能升級,續(xù)航更遠、空間更大、性價比更高、更節(jié)能更智能,實現(xiàn)“遠大高能”之蛻變。

那么,和同價位同級別的電動車相比,升級后的哪吒N01 2020款到底又有哪些競爭力?今天,我們選擇市場上相對比較熱門的江淮iEV6E與其對比,究竟誰更勝一籌,我們不妨來看看。

續(xù)航動力對比,哪吒N01 2020款“遠”超期待

對于純電動汽車來說,三電系統(tǒng)及續(xù)航里程無疑是真正的核心所在。哪吒N01 2020款搭載綜合輸出功率55kW、峰值扭矩175N·m的電機,NEDC綜合工況續(xù)航里程為351公里,最大續(xù)航430公里,加速性能優(yōu)異,0-50km/h的加速時間僅為4.9S。

與之相比,頂配版的江淮iEV6E雖然也搭載了綜合輸出功率55KW的電機,但其NEDC綜合工況續(xù)航力僅為320公里。在加速性能方面,江淮iEV6E也表現(xiàn)平平,0-50km/h的加速時間為5.5秒。不難看出,與哪吒N01 2020款相比,江淮iEV6E還存在明顯差距。

事實上,哪吒N01 2020款的續(xù)航動力能力在同級別的車型中還是極具競爭力的。筆者梳理發(fā)現(xiàn),在8萬以下級別市場上,除了哪吒N01 2020款,再也找不到另外一款電動車具備這樣的實力。

造型空間對比,靈活舒適“大”顯身手

澎湃的動力能給人帶來愉悅的駕乘體驗,但了解一款車,最開始也最直觀的體驗莫過于外觀造型和車身尺寸。

從外觀造型來說,哪吒N01 2020款和江淮iEV6E風格不同,各有特點。

哪吒N01 2020款的外觀更具運動和科技感,也更顯潮流和檔次,車頭、尾和側(cè)圍造型經(jīng)過整體優(yōu)化,擁有極高的辨識度。全新加入的“T”型日間行車燈和充電指示燈兼具功能性和裝飾性,在保證實用性的同時,也提升了整車的科技質(zhì)感。此外,新車的內(nèi)飾顏色和儀表顯示得到全面升級,用料與工藝有了很大的提升。

而江淮iEV6E的整體感覺是小巧,上挑的車頂設計配合著一些細節(jié)的點綴,外觀設計風格相對比較簡單、可愛,沒有那么明顯的運動感。雖說“蘿卜青菜各有所愛”,但在筆者看來,一款年輕個性、極具運動感的造型設計,恐怕更符合當今年輕人追求個性的審美。

從空間來看,在同價位電動車當中,哪吒N01 2020款車身長度達到3872mm,采用了SUV的車身設計,其內(nèi)部空間高達2400L,實現(xiàn)了堪稱同級最優(yōu)的駕乘空間。而江淮iEV6E的車身長度3775mm,還采用的是兩廂掀背轎車的車身設計,這就使得車輛的后排空間較為緊張,在整體內(nèi)部空間上與哪吒N01 2020款存在不小的差距。

安全性能對比,“高”標準滿足高期待

哪吒N01 2020款基于全新HPA純電動平臺打造,在產(chǎn)品上市前,進行了千萬公里級的高可靠性驗證,以更“高”標準的精益品質(zhì)為駕乘者提供最好的堅定守護。在安全方面,哪吒N01 2020款車身高強度鋼使用比例高達58%,并搭載4D安全保護系統(tǒng)、360度高清全景影像等安全配置,而江淮iEV6E均無此配置。

值得一提的是,相比江淮iEV6E搭載的輪速感應胎壓監(jiān)測系統(tǒng),哪吒N01 2020款還全系裝備了直感式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),與輪速感應胎壓監(jiān)測系統(tǒng)需要車輪轉(zhuǎn)到一定的速度才能正確顯示出胎壓不同,該系統(tǒng)的優(yōu)點在于,不管車是否移動,都可以實時觀測到胎壓的變化情況,無論是安全系數(shù)還是便捷性都要好很多。

智能配置對比,哪吒N01 2020款全面碾壓

在智能配置方面,哪吒N01 2020款恐怕有絕對的話語權(quán),做到了“人有我優(yōu) 人無我有”,AI智能語音交互、10.1寸超大顯示屏、7寸全液晶儀表、H-cloud云端車輛遠程控制、支持OTA迭代升級等科技配置成為全系的標配。哪怕放眼同價位但成本更低的傳統(tǒng)燃油車,也沒有一款車可以做到像哪吒N01 2020款這么多的“全系標配”。而像其中的10.1寸中控大屏、AI智能語音交互、GPS導航、無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮多功能方向盤等智能配置,在江淮iEV6E上都紛紛缺席,不得不說哪吒N01 2020款實現(xiàn)了全面碾壓。

不僅如此,作為一款高品價比的小型純電SUV,哪吒N01 2020款在節(jié)能減排上更具優(yōu)勢,新增C-booster制動能量回收系統(tǒng),回收效率高達20%,在助力最大續(xù)航里程超越430公里的同時,百公里耗能11kw·h,每公里約3分錢。

寫在最后:

哪吒N01 2020款憑借差異化的配置和優(yōu)化,讓其在新能源汽車市場競爭中極具優(yōu)勢。正如文章開頭所言,“哪吒”鬧海,可真不是鬧著玩兒的!與同級車型相比,哪吒N01 2020款續(xù)航更遠、空間更大、性價比更高、更節(jié)能更智能,甚至實現(xiàn)了越級的競爭。如此,我們不妨提出一個疑問,哪吒N01 2020款的出現(xiàn),會否重新定義小型SUV市場的消費門檻?