【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

人民網(wǎng)北京10月8日電（記者李長(zhǎng)云）經(jīng)過(guò)連續(xù)五天的激烈爭(zhēng)奪，第16屆中國(guó)東川泥石流國(guó)際汽車越野賽暨2019年中國(guó)汽車越野錦標(biāo)賽·東川站于10月7日?qǐng)A滿落下帷幕，代表北京嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油車隊(duì)出戰(zhàn)的129號(hào)車組李鵬程/蘇建光和130號(hào)車組王旭嵐/俞潔咪分別以第18名和20名完賽。

作為老牌勁旅，北京嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油車隊(duì)本次派出了兩個(gè)車組出征。其中駕駛129號(hào)賽車的李鵬程分別在2014年和2016年代表嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油車隊(duì)收獲了東川泥石流越野賽全場(chǎng)冠軍，并且在近年來(lái)保持著絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。130號(hào)車組王旭嵐/俞潔咪則在今年之前，兩度征戰(zhàn)過(guò)東川泥石流越野賽。

今年的賽事從五月份調(diào)整至十月，賽道相較于往年也更加傾向于拉力風(fēng)格。李鵬程在比賽前半程保持著穩(wěn)定節(jié)奏，總成績(jī)?cè)谇皟蓚€(gè)階段都穩(wěn)居三甲。但由于在第三階段下午的比賽中，因河道內(nèi)的石塊將其傳動(dòng)軸擊碎，導(dǎo)致他的賽車先后失去了四驅(qū)，并且在最后喪失了后軸導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)比賽。作為兩屆東川泥石流越野賽冠軍得知，李鵬程賽后總結(jié)時(shí)表示通過(guò)比賽也發(fā)現(xiàn)了新車的一些問(wèn)題，未來(lái)會(huì)有針對(duì)性提升，并表示明年將加強(qiáng)車隊(duì)的后勤保障能力。

“這場(chǎng)比賽下來(lái)很艱苦，并不是因?yàn)槲业某煽?jī)不好我才這么說(shuō)。這個(gè)比賽是沒(méi)有休息日的，這次的天氣變化也對(duì)比賽產(chǎn)生了一定難度。在賽車這方面，這次我們是新車，還是通過(guò)比賽發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。明年我們還會(huì)繼續(xù)參賽，我認(rèn)為后勤的力量還需要加強(qiáng)，這次真沒(méi)想道后勤壓力這么大，尤其是維修基本上都是12點(diǎn)以后才能休息，需要進(jìn)一步完善的東西還有很多，”李鵬程表示。

駕駛130號(hào)賽車的王旭嵐也參加過(guò)東川泥石流越野賽，并且在今年年初的時(shí)候找李鵬程針對(duì)東川的賽事進(jìn)行了專項(xiàng)訓(xùn)練。比賽中也十分用心，但由于領(lǐng)航員的疏忽漏掉了一個(gè)PC點(diǎn)而被罰時(shí)，總的來(lái)說(shuō)他在本屆比賽中的表現(xiàn)還是十分穩(wěn)定的，也能夠嚴(yán)格遵守車隊(duì)的策略。

隨著本屆東川泥石流越野賽圓滿落幕，2019賽季中國(guó)汽車越野錦標(biāo)賽也畫(huà)上了句號(hào)。