長江之于武漢，曾經(jīng)是天塹，如今卻是匯通整個城市的支點(diǎn)。從“一橋飛架南北，天塹變通途”的萬里長江第一橋——武漢長江大橋，直至歷經(jīng)51個月緊密施工的楊泗港長江大橋，一座座跨江躍湖大橋的建立，不僅成為了聯(lián)系武漢三鎮(zhèn)的交通紐帶，更創(chuàng)造出江城特有的橋梁文化。10月8日，在楊泗港長江大橋正式通車之際，東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7巡禮武漢十座橋梁的智豪之旅亦行至于此，致敬中國智造。

　　智豪前行，致敬橋梁工作者的智慧與汗水

　　萬里長江穿城而過，一城分隔兩岸，似彩蝶般翩然——但武漢不僅是江城，更是一座“橋都”。一橋貫通，兩岸蝶變，這座被長江、漢水所連接的城市，過去輪渡的繁華早已被一座又一座的橋梁所取代，讓“跨越天塹”的理想成為現(xiàn)實。

　　在武漢水域上佇立的百余座橋梁不僅是極具大武漢特色的地標(biāo)，更見證了70年崢嶸歲月里的宏偉巨變。時至如今，籌備10年、建設(shè)5年，作為軍運(yùn)會的重要配套交通要道之一，楊泗港長江大橋歷時15年終于建成通車。

　　從江畔眺望，楊泗港長江大橋宛如騰飛在長江上的一條金色巨龍，遒勁有力的在江面上延綿而出。當(dāng)東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7在大橋?qū)掗煹碾p層雙向六車道橋面馳騁而過之時，車窗外鸚鵡洲長江大橋、長江大橋、長江二橋、天興洲長江大橋等跨江大橋依次映入眼簾——由數(shù)座色彩鮮明、各有特色的長江大橋組成的壯觀景致，讓人不住為“國匠精工”的成果而驚嘆。

　　作為武漢的第十座跨江大橋，楊泗港長江大橋是長江上首座雙層公路懸索橋，同時也是世界上跨度最大的雙層公路懸索橋。但建造這座一步跨越1700米的大橋背后，面對的更是復(fù)雜的水文、受限的空間與不斷增長的通行需求等無數(shù)難關(guān)。

　　楊泗港長江大橋位處橋梁密集之處，航道要求苛刻，其中枯水季主要航行通道靠近漢陽一側(cè)，水中順流方向還有導(dǎo)流潛壩，如在江中設(shè)橋墩，就會改變水流方向和水沙比，影響治水工程。因此，對橋梁的設(shè)計和施工要求極高，唯有讓大橋“一跨過江”。楊泗港長江大橋突破性地在不設(shè)臨時墩的情況下，首次采用了全焊接鋼桁梁技術(shù)，幾乎沒占用長江航道，完全依靠主纜實現(xiàn)主梁的懸掛和空中精確對拼焊接，僅用36天完成1700米鋼梁施工，一舉刷新世界紀(jì)錄。

　　匠心獨(dú)運(yùn)，致臻實力共筑中國奇跡

　　楊泗港長江大橋這樣的超級工程順利完工，無疑將一代造橋人的智慧與心血展露無疑；同樣來自荊楚大地的東風(fēng)風(fēng)神更憑借大國工匠精神，打造出具備越級實力的2020款A(yù)X7，以其越級駕控、越級智能、越級品質(zhì)全面滿足消費(fèi)者對更高品質(zhì)SUV的期待。

　　東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7搭載滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的第二代EP6 1.6THP發(fā)動機(jī)，最大功率125kW、最高扭矩250N•m；進(jìn)一步強(qiáng)化的不只整車動力參數(shù)，起步加速體驗與NVH效果更得到明顯提升。匹配愛信第三代6速手自一體變速箱，不僅中段加速及0-100km百公里加速的表現(xiàn)令人驚喜，其工況綜合油耗更低至7L/100km。

　　在汽車智能化的發(fā)展要求下，2020款A(yù)X7更不斷進(jìn)化，將其全系標(biāo)配的WindLin人工智能車機(jī)系統(tǒng)升級到最新的版本，以多達(dá)12項全新功能升級+6項功能優(yōu)化，已成為目前行業(yè)最具競爭力的車機(jī)系統(tǒng)。

　　東風(fēng)風(fēng)神更以豐富的超高性價比配置，為消費(fèi)者打造越級品質(zhì)，提供可達(dá)15萬級的出行體驗。外觀方面，2020款A(yù)X7整體體現(xiàn)了交互式幾何美感元素，全新設(shè)計的星空格柵與遠(yuǎn)近光一體LED矩陣式大燈相互輝映，立體簡約的造型風(fēng)格更符合國人的審美觀。再加上1.17㎡同級最大面積全景天窗、LOGO照地迎賓燈功能，以及駕駛席座椅迎賓記憶功能、下雨自動關(guān)閉天窗、車窗、感應(yīng)式電動尾門等越級智能配置的出現(xiàn)，車主提供了更為舒適的行車體驗。

　　為進(jìn)一步提升安全指數(shù)，2020款A(yù)X7以360°全景影像、前后探測雷達(dá)及半自動泊車系統(tǒng)，減少駕駛盲區(qū)，帶來更安心的視野；越級搭載EPB電子駐車制動系統(tǒng)+Auto-Hold自動駐車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB剎車輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等智能科技，為出行防患未然。

　　恰逢東風(fēng)汽車建設(shè)邁入50周年之際，楊泗港長江大橋的建成通車為中國智造再添輝煌一筆，讓無數(shù)橋梁工作者的智慧與心血凝結(jié)成大國騰飛的實力。以智造助力經(jīng)濟(jì)，用實干造福大眾，不僅楊泗港長江大橋這樣的地標(biāo)性工程將會成為新中國建設(shè)和中華民族復(fù)興偉大征程中的精神標(biāo)記，通過“駕控、智能、品質(zhì)”三大越級實力領(lǐng)先搶跑的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7也將為荊楚人民所自豪，用高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋給廣大消費(fèi)者更加美好的出行生活。