生活節(jié)奏日漸加快，人們對(duì)于生活品質(zhì)的追求從未停止。新BMW7系，致力于改變?nèi)藗兤焚|(zhì)出行習(xí)慣，在悠閑的周末午后，來(lái)到北京民生現(xiàn)代美術(shù)館，體驗(yàn)一種在品質(zhì)生活下，動(dòng)與靜的奇妙融合。

       新BMW 7系是現(xiàn)代科技與創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，其個(gè)性定制的全手工德國(guó)匠心工藝，讓新BMW 7系呈現(xiàn)出豪華專屬與尊貴典雅的雙重光環(huán)。在40多年的豪華美學(xué)實(shí)踐中，BMW一直在追求“創(chuàng)新”，并以多種方式的創(chuàng)新展現(xiàn)精準(zhǔn)與詩(shī)意。

       脫離傳統(tǒng)與積淀的創(chuàng)新無(wú)異于無(wú)本之木、無(wú)水之源。而引領(lǐng)時(shí)代的人或物，總有相似的特質(zhì)，走過(guò)40年歷程的六代BMW 7系同樣有一個(gè)關(guān)于傳承與創(chuàng)新的故事。

       作為BMW的旗艦車型，BMW 7系是寶馬創(chuàng)新科技的集大成者，每一代產(chǎn)品都以卓越的遠(yuǎn)見(jiàn)推動(dòng)著汽車行業(yè)的進(jìn)步。這些時(shí)至今日已經(jīng)廣為應(yīng)用的科技均來(lái)自于歷代BMW 7系：全球首臺(tái)車載電腦（1977年）、首次量產(chǎn)氙氣大燈（1986年，第二代）、傳奇的V12發(fā)動(dòng)機(jī)（1986年，第二代）、全彩GPS導(dǎo)航系統(tǒng)（1994年，第三代）、互聯(lián)駕駛系統(tǒng)（2001年，第四代）、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（2008年，第五代）。2015年，第六代BMW 7系入世，開辟了預(yù)測(cè)未來(lái)不如創(chuàng)造未來(lái)的新時(shí)代，手勢(shì)控制、碳纖維內(nèi)核車身、激光大燈，再次將它推上歷史舞臺(tái)的前端。BMW 7系是智能互聯(lián)的引領(lǐng)者，技術(shù)創(chuàng)新的先行者。全新的語(yǔ)言設(shè)計(jì)，更加個(gè)性化，是智能制造的先行者。

靜如處子，360°皆現(xiàn)昂然之美

       何為“豪華”？大抵是你所擁有之物與眾不同，你感之，念之，心所悅之。從新7系身上可以明顯的看出，寶馬對(duì)于全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的運(yùn)用可以說(shuō)是巧奪天工。站在車前，跳出廣告話語(yǔ)外真真切切地感受到什么是“精準(zhǔn)與詩(shī)意”，更是與背后的民生現(xiàn)代美術(shù)館相得益彰。氣宇非凡的外觀設(shè)計(jì)、優(yōu)雅而充滿力量感，精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)盡顯現(xiàn)代美學(xué)風(fēng)格。“詩(shī)意”是美學(xué)的領(lǐng)地和想象的空間。新BMW 7系前臉在尺度上大膽改變，更強(qiáng)烈突出了寶馬品牌的核心設(shè)計(jì)元素，格柵面積增加40%，車頭抬升50毫米，側(cè)面垂直的鯊魚鰓與高昂的車頭相呼應(yīng)，旗艦的魅力和尊崇氣勢(shì)更加撲面而來(lái)。

       寶馬的豪華，體現(xiàn)在每一處細(xì)節(jié)，每一次輕微的觸碰，全車高品質(zhì)的材質(zhì)與高度精湛的工藝隨處可見(jiàn)。打開車門，目光索道之處盡顯精致與奢華。說(shuō)到內(nèi)飾，相信不少人已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)汽車那種千篇一律的豪華感到審美疲勞。當(dāng)下中產(chǎn)消費(fèi)，知其然，更要知其所以然。他們往往不需要一種既定的選項(xiàng)，而更愿意從自己的內(nèi)心生發(fā)出千百種答案。以客戶為中心，是振奮人心的產(chǎn)品，擁有強(qiáng)大的品牌和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)

       如果你有一塊私藏多年的好木頭，不妨和BMW設(shè)計(jì)師聊聊，或許它能成為你愛(ài)車的一部分。當(dāng)然，新BMW 7系提供的選項(xiàng)也都是極好的，比如郁金香木，這種木頭生長(zhǎng)周期特別長(zhǎng)，每一層年輪都非常緊致，因?yàn)槊芏雀呶粜阅芎?，常常被用在鋼琴上?/p>

       如果你有一塊私藏多年的好皮料，同樣的，它也可以成為你愛(ài)車的一部分。不過(guò)，你得確定自己手頭上的皮料足夠多，否則是不夠一臺(tái)新BMW7系使用的。因?yàn)閷汃R將擴(kuò)展型真皮的概念應(yīng)用到了新7系中，一旦把儀表板和其他一些手工都用上真皮包裹，一臺(tái)車上的Merino真皮面積甚至?xí)_(dá)到35平方米！也就是說(shuō)坐進(jìn)這樣一臺(tái)車?yán)铮|手可及的地方都是最天然的質(zhì)感和來(lái)自世界產(chǎn)地最精良的觸感。新BMW7以為來(lái)為導(dǎo)向，高瞻遠(yuǎn)矚，布局未來(lái)，樹立可持續(xù)發(fā)展關(guān)聯(lián)，移栽促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步，積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任

       更值得一提的是，新BMW 7系還是同級(jí)別中唯一可以實(shí)現(xiàn)完全生產(chǎn)定制的車型，所謂完全定制，意味著客戶可以完全根據(jù)自己的偏好，自定義任何一種車身顏色（包括雙色車身）和專屬設(shè)計(jì)的徽章（可裝飾頭枕、儀表臺(tái)飾板、后排遮陽(yáng)簾、車尾飾條和迎賓踏板等），實(shí)現(xiàn)真正意義上的獨(dú)一無(wú)二，在匠人精神的引領(lǐng)下，每一臺(tái)個(gè)性化定制的7系都將是充滿生機(jī)的作品。也就是說(shuō)：你可以隨意任性，寶馬都陪你玩。當(dāng)然，前提是確保品質(zhì)。

       有一位車主把自己兒子十分不易釣到大馬哈魚的魚皮用在了自己定制的7系內(nèi)飾上，寶馬德國(guó)的定制團(tuán)體花費(fèi)了良久的時(shí)間處理工藝難題，最終幫助車主實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想?？梢哉f(shuō)俏皮之中也為這個(gè)老成的德國(guó)百年車企的執(zhí)著而感動(dòng)。

動(dòng)如脫兔，跟隨創(chuàng)新馭見(jiàn)未來(lái)

       經(jīng)成為每個(gè)人的口頭禪和KPI時(shí)，寶馬依然保持清醒：變革不是為創(chuàng)新而創(chuàng)新——變革是為了更好的服務(wù)于本質(zhì)：用戶，永遠(yuǎn)是寶馬不變的“本質(zhì)”。寶馬正把人性化科技又往前再推進(jìn)一步：實(shí)現(xiàn)科技的人格化。

       寶馬如今推出的“智能個(gè)人助理”，正是人格化科技的體現(xiàn)。從民生美術(shù)館出發(fā)行駛在機(jī)場(chǎng)高速上時(shí)，TA如同一位“懂車”的寶馬專家，能解釋車輛功能和提供車輛信息；TA又如同一位“懂你”的個(gè)人助理，可了解和學(xué)習(xí)駕駛者的偏好。如果你說(shuō)“我餓了”，TA 會(huì)自動(dòng)搜索并推薦附近美食；當(dāng)你說(shuō)：“我很疲勞”，車內(nèi)會(huì)自動(dòng)打開天窗、增大空調(diào)風(fēng)量，播放愉悅的音樂(lè)。一路上，宛若一位得體的副駕駛時(shí)時(shí)相伴。

       新BMW 7系上的智能化功能，也許玩上一天都擺弄不完。它搭載全球首創(chuàng)的倒車輔助功能，可以實(shí)時(shí)記錄行車軌跡使車輛沿最近駛過(guò)的路線倒車，如果你不小心進(jìn)入了一個(gè)狹窄的路口卻無(wú)法掉頭，此時(shí)倒車輔助系統(tǒng)可控制車輛自動(dòng)倒回50米距離，相信這項(xiàng)功定會(huì)拯救不少為倒車而苦惱的司機(jī)們。

       至于駕駛性能，單是“7”這個(gè)代號(hào)足以證明在以操控出名的寶馬家族，它定是不會(huì)讓你失望的。這次駕駛的新BMW 750Li xDrive換裝了4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，從曲軸箱到發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)大幅改進(jìn)，最大功率為390千瓦，比前代發(fā)動(dòng)機(jī)增加60千瓦，但輸出不是那種會(huì)讓人腎上腺素激增的激昂，更貼近于滿是歷練后的醇厚。輕踩一下油門車速就如快板般輕快地飛升，若非看到窗外的景色逐漸變得模糊，120km/h和30km/h氣勢(shì)根本沒(méi)啥區(qū)別，這就是旗艦車型該有的樣子。