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北汽新能源EX3獲最安全電動(dòng)汽車評(píng)價(jià)

2019-10-11 16:45:57 作者:nanchang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

隨著電動(dòng)汽車的普及,大家在關(guān)注車輛的續(xù)航里程同時(shí),對(duì)于安全問(wèn)題也越來(lái)越關(guān)心,那么電動(dòng)汽車是否足夠安全?我們可以通過(guò)前幾天北汽新能源EX3進(jìn)行的全球首次三車雙重碰撞試驗(yàn)來(lái)看一看 。

北汽新能源EX3獲最安全電動(dòng)汽車評(píng)價(jià)-圖1

      高速度多次碰撞,考驗(yàn)車身強(qiáng)度與乘員保護(hù)
      實(shí)驗(yàn)中, 等紅燈的北汽新能源EX3被后車以50km/h時(shí)速追尾,隨后又被正常通過(guò)綠燈的車輛以50km/h時(shí)速撞擊側(cè)面。在后、側(cè)兩次強(qiáng)大的碰撞下,北汽新能源EX3的A柱、B柱,門梁沒(méi)有出現(xiàn)變形,駕駛艙保持了良好整體性,碰撞中車門沒(méi)有被撞開(kāi),碰撞后車門也能正常打開(kāi)。

北汽新能源EX3獲最安全電動(dòng)汽車評(píng)價(jià)-圖2

       交通事故的發(fā)生,總讓人措手不及,車輛也會(huì)經(jīng)歷巨大考驗(yàn)。EX3遭受兩次撞擊后的表現(xiàn),說(shuō)明EX3無(wú)論是設(shè)計(jì)上還是車身材料的選擇都是非常過(guò)關(guān)的。據(jù)悉,EX3是按照C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)的,A柱采用熱成型鋼,碰撞時(shí)確保了乘員艙的安全控件,側(cè)門內(nèi)置2根超高強(qiáng)度防撞梁,有效的傳導(dǎo)和分散撞擊力,在保護(hù)乘員的同時(shí),也確保了碰撞后車門能及時(shí)打開(kāi),方便逃生與救援。同時(shí),EX3的安全帶和及時(shí)彈出的安全氣囊也“溫柔”的化解了沖擊力,確保了車內(nèi)乘員的人身安全。
      全球首次實(shí)況模擬,檢驗(yàn)三電系統(tǒng)安全
      與傳統(tǒng)燃油車不同,純電動(dòng)汽車碰撞之后還存在起火、漏電等意外危險(xiǎn)。而從碰撞試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看,北汽新能源EX3沒(méi)有出現(xiàn)起火、冒煙、漏電等異常情況。經(jīng)過(guò)測(cè)量,三臺(tái)試驗(yàn)車的高壓斷電裝置成功啟用,有效避免了車內(nèi)乘員的觸電風(fēng)險(xiǎn)。

 

北汽新能源EX3獲最安全電動(dòng)汽車評(píng)價(jià)-圖1

 

 

       最近的一些起火案例表明,很多電動(dòng)汽車是在碰撞發(fā)生了一定時(shí)間后,才出現(xiàn)起火,這也是很多用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)6個(gè)小時(shí)的觀察,碰撞的EX3的電池包沒(méi)有出現(xiàn)任何危險(xiǎn)。由此可見(jiàn)動(dòng)力電池在碰撞中毫發(fā)無(wú)傷,經(jīng)受住了實(shí)際碰撞的考驗(yàn)。

北汽新能源EX3獲最安全電動(dòng)汽車評(píng)價(jià)-圖4

       據(jù)了解,北汽新能源EX3動(dòng)力電池系統(tǒng)融入整車底盤及車身設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中,一旦發(fā)生碰撞,整車就能夠吸收掉大部分能量,這樣電池就不會(huì)受到直接的撞擊;而在電池包載荷和熱管理系統(tǒng)方面,采用了更優(yōu)化的干濕分離設(shè)計(jì),以確保碰撞后冷卻液與線纜不會(huì)互相影響;電池系統(tǒng)的配電安全也進(jìn)行了合理布局,碰撞時(shí)電池系統(tǒng)的功能可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),防止出現(xiàn)故障、漏電、電池過(guò)熱等危險(xiǎn);而電池包、電池電器采用了強(qiáng)度更高的鋁型材技術(shù),并且設(shè)計(jì)了隔熱、緩沖空間,提高了電池模組在碰撞時(shí)的抗壓能力,能有效保護(hù)電芯。

北汽新能源EX3獲最安全電動(dòng)汽車評(píng)價(jià)-圖5

       之所以碰撞后三電系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題,除了依靠硬件能力,EX3的EMD 3.0智能電控系統(tǒng)也功不可沒(méi)。EX3的電池控制單可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),在碰撞發(fā)生的瞬間完成斷電,既保證車內(nèi)人員不會(huì)意外觸電,也避免了車輛因短路而發(fā)生自燃,并能及時(shí)有效預(yù)警車輛電池安全風(fēng)險(xiǎn)。
       在當(dāng)前的行業(yè)環(huán)境下,北汽新能源EX3通過(guò)實(shí)測(cè)證明了純電動(dòng)車足夠安全,能讓消費(fèi)者用的安心、放心,也說(shuō)明了中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)只要潛心鉆研三電技術(shù),通過(guò)不斷研發(fā)與積累能夠?yàn)橛脩籼峁└踩?、更放心的電?dòng)汽車產(chǎn)品,相信未來(lái)電動(dòng)汽車將越來(lái)越安全,也會(huì)有更多消費(fèi)者信賴、選擇電動(dòng)汽車。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南昌01)

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