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獵豹汽車匠心之作 獵豹Mattu以高端之名征服新中產(chǎn)

2019-10-17 10:42:03 作者:nanchang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

至少在三年前,在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)提到“高端”二字,廣大消費(fèi)者腦海中冒出的品牌多以BBA等進(jìn)口豪華品牌為主。時(shí)至今日,當(dāng)再次提起“高端”,不少國(guó)內(nèi)自主品牌絕對(duì)是榜上有名,而獵豹汽車更是憑借去年5月份上市的高端豪華SUV獵豹Mattu成功躋身中國(guó)新時(shí)代“高端”品牌行列。作為獵豹汽車的首款高端車型,獵豹Mattu由外而內(nèi)的每一個(gè)細(xì)節(jié)中,都散發(fā)令人心之向往的“奢華”與“尊貴”,無(wú)一不透露著軍工品質(zhì)級(jí)匠心精神的誠(chéng)意。

在說到一款車的外觀設(shè)計(jì)時(shí),前臉與側(cè)面部分絕對(duì)是值得品味的部分。獵豹Mattu的中網(wǎng)格柵,幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉一半的面積,十分引人注目。其內(nèi)呈直瀑式矩陣排列的鋼琴鍵鍍鉻飾條,在視覺上給人一種“騎士鎖子甲”的即視感,配合兩側(cè)犀利如炬的LED大燈組,進(jìn)擊氣勢(shì)十分強(qiáng)烈,同時(shí)也賦予了獵豹Mattu極強(qiáng)的車型辨識(shí)度。獵豹Mattu的側(cè)面車身較為亮眼的設(shè)計(jì),當(dāng)屬偏轎跑風(fēng)格的溜背元素和主流懸浮式車頂素的搭配,為其在年輕時(shí)尚方面增色不少。此外,達(dá)20寸的“十字盾”形多幅式輪轂,更是完美呼應(yīng)了該車源自中世紀(jì)歐洲騎士精神的設(shè)計(jì)靈感,霸氣十足!

如果說外觀設(shè)計(jì)賦予獵豹Mattu的,是氣場(chǎng)上的“奢華”與“尊貴”,那么內(nèi)飾的打造,便是賦予獵豹Mattu體驗(yàn)上的“奢華”與“尊貴”。長(zhǎng)寬高分別為4696*1906*1709mm,軸距達(dá)2700mm的越級(jí)尺寸,在帶來領(lǐng)先同級(jí)的舒適空間時(shí),也為獵豹Mattu的座椅設(shè)計(jì)提供了一定發(fā)揮空間。前排主副駕駛位均根據(jù)人體工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì),使得背部、腰部及腿部承托感更加出色,后排三連座均配備了頭枕,帶來全員舒適共享。針對(duì)駕駛員,獵豹Mattu在同級(jí)車型中率先搭載了告別視覺孤立感的“雙12.3英寸豪華雙顯一體屏”設(shè)計(jì),大幅提升了車內(nèi)科技感與檔次感。

而對(duì)于整車至關(guān)重要的動(dòng)力性能方面,獵豹Mattu也十分用心。其搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),配合6擋濕式雙離合變速箱,兼顧操控性的同時(shí),也極大程度提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。而且,該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了TwinPower Turbo單渦輪雙渦管、350bar缸內(nèi)直噴以及Valvetronic無(wú)級(jí)可變氣門升程等先進(jìn)技術(shù),無(wú)論是城市內(nèi)的通勤路上,還是自駕游的復(fù)雜路況中,均能為獵豹Mattu提供充沛的動(dòng)力,讓駕駛者體驗(yàn)非凡駕控感!

獵豹Mattu從外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與配置,到硬核實(shí)力動(dòng)力系統(tǒng)的搭載,每一處都給人帶來源自“軍工品質(zhì)”的安全感與高級(jí)感。也正是這種不忘初心的匠心精神,讓獵豹汽車的高端首發(fā)戰(zhàn)役便大獲成功,憑獵豹Mattu以高端之名征服新中產(chǎn)!

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南昌01)

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