【太平洋汽車網(wǎng) 佛山活動頻道】15日，2019年佛山新能源客車行業(yè)應(yīng)用與技術(shù)交流會在南海舉行，本次會議由佛山市交通運輸局主辦，佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會（籌）、佛山市綠色創(chuàng)新發(fā)展研究院承辦，邀請了多位新能源行業(yè)專家學(xué)者、7家國內(nèi)頂尖新能源公交企業(yè)及佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會（籌）下屬一眾新能源行業(yè)鏈上下游企業(yè)齊聚千燈湖探討交流，并向大眾展示了數(shù)款目前國內(nèi)外技術(shù)最為成熟、樣式最為新穎的新能源公交樣車。

　　近年來，佛山市委、市政府把推廣氫能和燃料電池技術(shù)提高到發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略高度，希望通過5-10年的發(fā)展，力爭將佛山、云浮兩市打造成為國家級氫能與燃料電池研發(fā)中心和產(chǎn)業(yè)基地。經(jīng)過這些年的努力，佛山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)趨于完善，全市現(xiàn)已聚集了飛馳客車、北汽福田、長江汽車、國鴻氫能公司、愛德曼公司、廣順新能源等一批產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，布局了佛山南海“廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地”、佛山高明“中車四方現(xiàn)代有軌電車車輛制造基地”、佛山云浮兩市共建的氫能產(chǎn)業(yè)基地三大氫能產(chǎn)業(yè)基地，積極引進、培育氫能產(chǎn)業(yè)項目，推進加氫站建設(shè)，加速氫能產(chǎn)業(yè)要素聚集，并取得了階段性成果，為氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　截至目前，全市新能源公交車總規(guī)模達到4766輛，其中包括氫能公交車317輛，建成加氫站5座、公交充電站43座、公交充電樁404支。當(dāng)前，佛山氫能公交的數(shù)量及規(guī)模在國內(nèi)外都首屈一指。

　　市交通運輸局黨組書記、局長曾陽春表示，希望通過交流會的舉辦集思廣益，讓專家學(xué)者為佛山新能源交通發(fā)展梳理思路及發(fā)展方向，為更進一步推動其發(fā)展出謀劃策。

　　本次會議，來自廣東省燃料電池重點實驗室的廖世軍教授、廣東省氫能技術(shù)重點實驗室的劉志祥教授與中國汽車技術(shù)研究中心的張妍懿主任帶來了題為《新能源公交-綠色出行的必然選擇》《燃料電池技術(shù)與氫能汽車》以及《品質(zhì)保障發(fā)展---談新能源商用車性能評價》的專題報告，在新能源公交車的安全性、經(jīng)濟性和技術(shù)穩(wěn)定性等方面為各需求方提供了簡明易了的指導(dǎo)意見。

　　各家車企廠商從經(jīng)濟性、安全性和技術(shù)穩(wěn)定性方面進行PK，并邀請與會人員試乘樣車，親身體會新能源客車的魅力所在。會上，副市長許國回顧了我市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程并透露，目前佛山正在實施“1111”戰(zhàn)略，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)要用技術(shù)開路，用產(chǎn)品說話，用市場檢驗。第一個“1”是一個國家級氫能產(chǎn)業(yè)標準化創(chuàng)新研發(fā)平臺，第二個“1”是創(chuàng)建一個具有國際領(lǐng)先水平的研發(fā)平臺，第三個“1”是在2019年召開一場高級別的中國氫能產(chǎn)業(yè)大會，第四個“1”是佛山將推進1000臺以上氫燃料電池公交車運營。

　　根據(jù)《佛山市2018—2019年加快氫能公交車和純電動公交車推廣應(yīng)用工作方案》，2018到2019年，佛山將運營氫能公交車達1000輛。預(yù)計今年年底，佛山將再推廣大約700輛氫能公交車，從而實現(xiàn)這一目標。另外，預(yù)計下月28日，高明區(qū)也將召開氫能源產(chǎn)業(yè)大會，首條氫能源有軌電車項目也將投入試運營。

　　許國表示，通過多年的努力，佛山已處在氫能產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)口”。“氫能產(chǎn)業(yè)是人類未來科技發(fā)展的一個重要方向，氫能產(chǎn)業(yè)將成為佛山未來重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，佛山將大力推動發(fā)展。”