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街頭賽道激情 雪佛蘭帶你直通NASCAR!

2019-10-18 17:53:08 作者:梁子

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南寧經(jīng)銷商專區(qū)頻道】快有多痛快?雪佛蘭科魯澤告訴你! “Catch Me If You Can以快制快”雪佛蘭直通NASCAR 2019光速挑戰(zhàn)賽將于10月18- 20日登陸南寧,痛快來(lái)襲。賽車(chē)發(fā)燒友們將有機(jī)會(huì)免費(fèi)駕駛雪佛蘭科魯澤征服賽道,上演一場(chǎng)精彩紛呈的速度對(duì)決! 

    百年傳奇  賽車(chē)基因

    作為一個(gè)誕生在賽道上的汽車(chē)品牌,從創(chuàng)始人路易·雪佛蘭本人的賽車(chē)經(jīng)歷而來(lái)的賽車(chē)基因,在雪佛蘭品牌百年里貫穿始終。無(wú)論是在納斯卡比賽中競(jìng)速,還是在勒芒比賽中比耐力可靠性,亦或是在世界房車(chē)錦標(biāo)賽中展現(xiàn)量產(chǎn)車(chē)的實(shí)力,雪佛蘭都是賽事翹楚。雪佛蘭更是NASCAR賽事的常勝冠軍:39次年度廠商總冠軍,30次年度車(chē)手總冠軍的傲人成績(jī)稱霸北美賽事。作為一個(gè)百年品牌,雪佛蘭歷史上有太多的經(jīng)典之作:科爾維特科邁羅馳騁在賽道上。

    登陸南寧,痛快來(lái)襲

    從2016年開(kāi)始,雪佛蘭將美國(guó)的NASCAR賽車(chē)文化引入中國(guó),眾多參賽選手成功踏上了美國(guó)NASCAR賽場(chǎng),2018年起,為了讓更多普通消費(fèi)者接觸到NASCAR賽車(chē)文化,雪佛蘭將賽場(chǎng)搭在了城市中心。

    作為雪佛蘭高性能車(chē)系線下體驗(yàn)平臺(tái),“直通NASCAR”致力于讓車(chē)迷完美體驗(yàn)雪佛蘭百年沉淀賽道技術(shù)。作為本屆賽事唯一指定用車(chē),雪佛蘭科魯澤MONZA就是你在賽道上的最佳搭檔!

    跟科爾維特一樣,科魯澤的設(shè)計(jì)理念也源于賽道,但比科爾維特更貼近賽道的是它的名字,因?yàn)樗拿诌€有一個(gè)后綴:MONZA。MONZA賽道是F1方程式所有賽道里極具挑戰(zhàn)性的一條,以這樣的賽道命名,需要有魄力,更要有實(shí)力。

    現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名,全程免費(fèi)

    相比往年,今年賽道設(shè)置更為刁鉆,包含了2S彎、U型彎、直線加速、環(huán)形彎等,賽道最寬處不過(guò)3米左右,可謂“窄而險(xiǎn)”,如此的場(chǎng)地對(duì)于選手的技術(shù)、心態(tài)以及車(chē)輛的性能,如懸架、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力輸出等都是一次考驗(yàn),也為此次挑戰(zhàn)賽帶來(lái)了全新看點(diǎn)與體驗(yàn)。

    各城市站分別選取第一名和比賽成績(jī)紀(jì)錄保持最久者二名選手直接晉級(jí)全國(guó)總決賽,而全國(guó)排名前八的女性參賽選手也能直接晉級(jí)年度總決賽??倹Q賽勝出的選手將有機(jī)會(huì)親自前往NASCAR大賽現(xiàn)場(chǎng)感受極速狂歡激情,更多精彩內(nèi)容等你來(lái)戰(zhàn)!

    本次活動(dòng)全程免費(fèi),接受現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名,只需要你滿3年的駕齡,6小時(shí)內(nèi)無(wú)飲酒情況,身體健康狀態(tài)良好(心臟病,高血壓,孕婦謝絕參加),比賽過(guò)程中不可穿拖鞋,高跟鞋。那么,你就可以報(bào)名,成為一名真正的賽車(chē)手。

這里有你需要的速度與激情,這里有你需要的促銷與優(yōu)惠

10月18- 20日10:00——21:00

南寧·西鄉(xiāng)塘區(qū)·華城都市廣場(chǎng)

NASCAR賽道等你來(lái)挑戰(zhàn),不見(jiàn)不散!

(編輯:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南寧分站)

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    每月花費(fèi)1541元 科魯澤養(yǎng)車(chē)成本解析

    緊湊型車(chē)市場(chǎng)作為兵家必爭(zhēng)之地,雪佛蘭自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)。所以雪佛蘭今年三月份就推出了一款緊湊級(jí)轎車(chē)—科魯澤,主攻年輕和運(yùn)動(dòng)。

    表里如一的實(shí)力選手 測(cè)試科魯澤RS 1.3T

    今年年初科魯澤還未上市時(shí)我便試駕到了雪佛蘭這款全新車(chē)型,但老實(shí)說(shuō)在當(dāng)時(shí)并未知道價(jià)格的情況下,科魯澤從配置到行駛品質(zhì)并沒(méi)有給到我十分驚艷的感受,整體表現(xiàn)算符合同級(jí)別主流水平。接著科魯澤迎來(lái)上市,之后平均兩萬(wàn)的終端優(yōu)惠讓我驚掉下巴,現(xiàn)在我覺(jué)得有必要再重新認(rèn)識(shí)一下它了。

    懟試:科魯澤RS VS 思域 誰(shuí)是年輕運(yùn)動(dòng)家轎

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在2018年里,有這么一輛車(chē)在車(chē)界口碑可謂“撲朔迷離”,有剛剛上市之時(shí)的粉絲萬(wàn)人擁躉;也有之后被很多玩車(chē)一族進(jìn)行口誅筆伐,它就是本田思域。而時(shí)光荏苒,來(lái)到2019年,雪佛蘭旗下的全新車(chē)型——科魯澤來(lái)到我們面前,作為入門(mén)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的兩輛轎車(chē),進(jìn)行一番有趣的比較,會(huì)得出什么結(jié)論呢?讓我們跟隨新一期《懟試》,來(lái)看看雙方的各自發(fā)揮吧!

    十萬(wàn)級(jí)轎跑 雪佛蘭科魯澤眾編輯體驗(yàn)

    一直以來(lái)雪佛蘭都有兩個(gè)令人印象深刻的標(biāo)簽:年輕、運(yùn)動(dòng),正因?yàn)槿绱?,雪佛蘭新推出的緊湊級(jí)轎車(chē)科魯澤主攻的也是年輕和運(yùn)動(dòng)。在以往9-12萬(wàn)元的轎車(chē)中,極少會(huì)以運(yùn)動(dòng)作為賣(mài)點(diǎn),而科魯澤卻是其中一個(gè)特色鮮明的代表。這次我們請(qǐng)來(lái)了三位編輯,他們各自會(huì)從不一樣的角度來(lái)解讀科魯澤,看看科魯澤是否有足夠能力在緊湊級(jí)車(chē)壇中找到自己的立足之地。

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