【太平洋汽車網(wǎng) 最新活動(dòng)】2019年10月20日，中山三聯(lián)比亞迪迎來了15周年店慶，值此節(jié)日來臨之際，中山三聯(lián)比亞迪舉辦了一場周年慶典感恩答謝“惠”?；顒?dòng)當(dāng)日，比亞迪華南區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)和眾多“迪粉”車主以及主流媒體一同參加了這一次的盛會(huì)。

　　15年的春秋，中山三聯(lián)比亞迪與比亞迪品牌一同成長，作為新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪新形象店以“一片樹葉”為起點(diǎn)，將傳統(tǒng)中國“龍”元素與現(xiàn)代科技智慧交互元素進(jìn)行融合，將比亞迪對(duì)新能源和未來設(shè)計(jì)的理念表現(xiàn)得淋漓盡致，全新形象店的建成是比亞迪渠道升級(jí)和轉(zhuǎn)型的又一大步，也是比亞迪應(yīng)對(duì)未來發(fā)展的一大舉措。在比亞迪技術(shù)創(chuàng)新，向新而行的全面改革下，中山三聯(lián)比亞迪率先完成新形象的升級(jí)改造，為新老車主提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的售前售后服務(wù)。

　　自從比亞迪將戰(zhàn)略重心放在新能源領(lǐng)域，也宣告品牌正式開啟了“王朝時(shí)代”，尤其在比亞迪秦、比亞迪唐、比亞迪宋等車型的良好表現(xiàn)下，其市場占比逐年提升。2019上半年，從新能源銷量具體數(shù)字來看，比亞迪品牌以14.08萬輛的銷量登頂，超出第二名接近一倍，比亞迪銷量排前五的車型分別為元新能源、唐新能源、e5、秦以及宋新能源。從銷量榜單來看，進(jìn)入前五的車型中SUV占了三款，轎車為兩款。其中，元的新能源版本是2018年上半年榜單中沒有出現(xiàn)的車型，該車于2018年5月正式上市，定位小型純電SUV，中國市場一直以來對(duì)于SUV都有著特別的青睞度，因此新車推出后便廣受關(guān)注。

 中山三聯(lián)比亞迪總經(jīng)理 王芳女士致辭

　　2019年上半年，元新能源車型總銷量達(dá)到4.35萬輛，是比亞迪新能源車的銷量霸主。新車定位于小型純電SUV，續(xù)航里程可達(dá)410km，其補(bǔ)貼后親民的價(jià)格和不短的續(xù)航里程成為熱銷的最大秘訣，同級(jí)別中也少有對(duì)手。

 比亞迪新車集體交車儀式

　　2019年上半年，唐新能源車型總銷量達(dá)到2.92萬輛，從產(chǎn)品力方面來看，中型SUV帶來的優(yōu)秀內(nèi)部空間和插電混動(dòng)/純電帶來的多種動(dòng)力是唐的亮點(diǎn)。

 活動(dòng)當(dāng)天有數(shù)十位新車主加入中山三聯(lián)比亞迪的大家庭

　　目前比亞迪積極調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，加速開放供銷體系，2019年7月已與豐田汽車達(dá)成合作，共同開發(fā)面向中國市場的電動(dòng)車型，兩者合作共同促進(jìn)純電動(dòng)車型的普及和行業(yè)發(fā)展。動(dòng)力電池業(yè)務(wù)方面，比亞迪已經(jīng)于2018年開放對(duì)外供貨，現(xiàn)在在準(zhǔn)備拆分上市，預(yù)計(jì)在2022年前后完成。