感悟人生：我在歐拉iQ車?yán)锫牴适?/h1>

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】我是一名網(wǎng)約車司機(jī)，做這行兩年多了，剛過而立之年的我，竟然收獲了“不惑”的感悟，這個(gè)職業(yè)是我目力所及范圍內(nèi)最好的選擇，用”夢(mèng)想職業(yè)”來形容也不過分。最近半年我把車從燃油車換成了新能源，成本直線下降，生活壓力小了不少，我開始享受這份工作。每天接觸不同的人，聽他們講生活和故事，仿佛我不只是載了他們一程，也參與了他們生活，哪怕只有半刻鐘，也讓我覺得豐富、美好。

       正面剛一切 滲透到骨子里的安全感

       現(xiàn)在的網(wǎng)約車司機(jī)不會(huì)主動(dòng)和乘客攀談，但如果乘客喜歡聊天，這一路還是挺充實(shí)的，有時(shí)候互相都能長(zhǎng)見識(shí)。比如有一回，我接了去機(jī)場(chǎng)單子，客戶發(fā)現(xiàn)我這是歐拉iQ之后，問東問西，原來他經(jīng)營(yíng)一家汽車銷售店，最近想再經(jīng)營(yíng)一個(gè)新能源品牌，遇見我這個(gè)資深用戶，想了解我的體驗(yàn)感受。

       他的第一個(gè)問題就體現(xiàn)出專業(yè)性了，他問我正向研發(fā)，用起來能感受到嗎？巧了，我是個(gè)愛較真的理工男，正向研發(fā)這事在買車之前做了很多功課，我的答案是——有。它是我安全感的來源，造車是個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖?，我相信沒有捷徑可走。

       歐拉品牌是長(zhǎng)城汽車經(jīng)過十余年研發(fā)打造的，我相信在長(zhǎng)城汽車數(shù)十年的技術(shù)沉淀下，能出產(chǎn)真正的精品好車，iQ是歐拉的首款車型，在我看來頗有臥薪嘗膽終成霸業(yè)的氣勢(shì)。作為純電動(dòng)車，大家都關(guān)注電池問題。因?yàn)槭钦蜓邪l(fā)，所以在產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)，歐拉便對(duì)動(dòng)力電池做了科學(xué)合理的規(guī)劃，不僅保證了安全性，并且在車輛配重等方面也設(shè)計(jì)得更加合理，也因此給用戶，尤其是我這樣的深度用戶，穩(wěn)穩(wěn)地安全感。

       這位老哥下車前加了我的微信，我們相約等他出差回來，他再約我詳聊。沒想到我無意間成了一個(gè)移動(dòng)的歐拉代言人，我也挺有成就感的。

       打敗性別偏好 高顏值男女通吃

       審美這事兒有性別偏好，我身邊就能看出來，凡事家里爺們做主的，車一律是陽剛型，最起碼也是個(gè)商務(wù)沉穩(wěn)款；女人當(dāng)家的，都是上榜“最受女生歡迎的車型推薦”榜單的車，不過，我也能感受到這種差異正在慢慢消失，尤其是新能源汽車，作為新生事物，它的外觀更加前衛(wèi)，高顏值誰能抵得??？不分男女。

       這不僅是我的個(gè)人感受，我的乘客也印證了我的想法。我曾接過一位女乘客，一上車就給我一個(gè)靈魂三連問：結(jié)婚沒？這車誰選的？家人都滿意不？得到了一串肯定答案后，她說，想選一輛婚車，老公說全聽她的，但是她想選能讓全家人都滿意的車，歐拉iQ是她備選方案之一，我以經(jīng)驗(yàn)告訴她，選這個(gè)沒錯(cuò)。

       作為一款純電動(dòng)跨界車，歐拉iQ的跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)與整體造型和諧融合，更具視覺沖擊力，這就是前衛(wèi)啊，不分男女，都愛這個(gè)潮流。同時(shí)它也兼顧實(shí)用性， 掀背式設(shè)計(jì)擁有超大存儲(chǔ)空間。我經(jīng)常遇見拿很大行李箱的客戶，全都給他安排地明明白白的。

       年輕小兩口用車，還得看看智能配置，歐拉iQ擁有全面的智能互聯(lián)系統(tǒng)，包括Telematics車聯(lián)網(wǎng)、領(lǐng)先智能的鑰匙系統(tǒng)等，此外還有語音操控、智能聯(lián)網(wǎng)、電子圍欄等功能，智能用車體驗(yàn)兩個(gè)字——智、爽！

       開門見山聊聊錢 生活精彩靠伙伴

       我還遇見過開門就談錢的人，小伙兒一上車就問我：你一天能掙多少錢？細(xì)聊才知道，小伙兒剛剛創(chuàng)業(yè)失敗，正找機(jī)會(huì)東山再起，現(xiàn)階段他想找個(gè)過渡的營(yíng)生，聽人說開網(wǎng)約車不錯(cuò)，肯吃苦就能賺錢。

       問我他是問對(duì)人了，我開過兩年汽油網(wǎng)約車和半年純電動(dòng)網(wǎng)約車，夠有代表性。拿我來說，自從換了歐拉iQ純電動(dòng)汽車，每天的用車成本減少了100多元！歐拉iQ的百公里電耗在10度左右，居民電5毛錢1度，百公里折合5元左右，一般是7元，原來的汽油車百公里油耗10升，至少是70元，這么一比較，成本相差十倍！

       歐拉iQ官方公布的續(xù)航里程是401公里，我從來沒有完全耗光過，不顧根據(jù)我的推算，這個(gè)數(shù)據(jù)沒毛病。我一般都是晚上回家充電，如果臨時(shí)有需求，可以用快充模式，不到半個(gè)小時(shí)，電量由30%充到80%，長(zhǎng)途單子咱也不怵。

       后來，小伙兒把我購(gòu)車銷售顧問電話要走了，說找時(shí)間要去店里試駕好好體驗(yàn)一下。這些只是我生活中的小片段，有時(shí)候感覺，我開著歐拉iQ就是一個(gè)移動(dòng)的車友會(huì)，我跟乘客“以車會(huì)友”，我們聊聊煩惱、談?wù)勆?。都說人生的長(zhǎng)度沒人能夠控制，那么我選擇通過擴(kuò)展它的寬度來增加精彩，歐拉iQ就是一路陪我體驗(yàn)精彩的忠實(shí)伙伴。