自動駕駛創(chuàng)新成果出席智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】(北京)10月22日,2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會于北京舉行,集中展示國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車、節(jié)能與新能源汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的前沿科技與最新成就,寶馬集團自動駕駛研發(fā)高級副總裁傅科齊先生發(fā)表了主題演講,強調(diào)了自動駕駛落地安全為先的原則,并積極推進自動駕駛跨行業(yè)安全規(guī)范的建立。其間,寶馬集團還向與會業(yè)界專家及媒體展示了在自動駕駛研發(fā)領(lǐng)域的最新成果,并在會場實地進行了L4級別自動駕駛的公開演示,顯示出在中國推進未來智慧交通的積極態(tài)勢,也體現(xiàn)了中國市場在寶馬未來出行發(fā)展布局中的戰(zhàn)略地位。
{創(chuàng)新 前瞻 成功 可持續(xù)/責(zé)任}
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生指出,“中國不僅是寶馬集團全球最大的銷售市場,更是創(chuàng)新的重要驅(qū)動力,特別是與ACES相關(guān)的創(chuàng)新領(lǐng)域。我們相信自動駕駛將為用戶帶來更安全、更清潔、更輕松愉悅的未來出行。寶馬正聯(lián)手中國強大的科技伙伴推進自動駕駛的發(fā)展,并加速推出符合中國本土市場需求的自動駕駛解決方案。我們的目標(biāo)是通過‘2+4’戰(zhàn)略布局以及寶馬集團全面的研發(fā)理念和技術(shù)專長,為未來出行做出貢獻。”
寶馬集團自動駕駛研發(fā)高級副總裁傅科齊先生表示:“多年來,寶馬集團一直致力于引領(lǐng)自動駕駛及其安全標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展,因為我們相信,未來具備自動駕駛功能的汽車將為出行帶來更多可能,并將大大減少與駕駛相關(guān)的交通事故。此外,無論從技術(shù)角度,還是社會和法律角度來看,向自動駕駛轉(zhuǎn)型都是這個時代最復(fù)雜的挑戰(zhàn)之一。迎接這些挑戰(zhàn),需要合作伙伴之間進行跨行業(yè)的通力合作。近期,寶馬倡導(dǎo)并發(fā)起了《自動駕駛奉行安全第一》跨行業(yè)白皮書,推動行業(yè)政策及規(guī)范的建立。我們也相信,中國在智能網(wǎng)聯(lián)車政策和法規(guī)方面的規(guī)范化進程,也將大大促進中國乃至世界智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
自動駕駛落地安全為先
寶馬集團始終堅信,采用正確的駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)將使出行更加安全。此次大會,寶馬強調(diào)了安全在自動駕駛發(fā)展中的重要意義,并始終將安全置于首位。今年7月,寶馬集團積極發(fā)起了《自動駕駛奉行安全第一》的跨行業(yè)白皮書,與合作伙伴安波福、奧迪、百度、大陸集團、戴姆勒、菲亞特-克萊斯勒、HERE、英飛凌、英特爾以及大眾集團共同制定相關(guān)規(guī)范。
白皮書匯聚符合SAE(國際自動機工程師協(xié)會)自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)中L3和L4級別所有常見、有效的自動駕駛安全方法。白皮書對自動駕駛安全相關(guān)主題進行清晰解讀,將逐漸實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)“比駕駛員更安全”這一終極目標(biāo),其目標(biāo)讀者包括媒體和出版社、監(jiān)管機構(gòu)、自動駕駛行業(yè)從業(yè)人員、保險公司以及任何將參與未來行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的相關(guān)人員。白皮書對汽車制造廠商和關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商的當(dāng)前成果進行分析,系統(tǒng)化地將安全規(guī)范分解為設(shè)計安全的能力、要素和基礎(chǔ)架構(gòu),并總結(jié)確認/驗證方法。白皮書旨在推動行業(yè)指引框架的建立,邁出安全規(guī)范化的第一步,這將有助于汽車出行領(lǐng)域的所有公司,無論傳統(tǒng)汽車制造廠商、初創(chuàng)科技公司還是關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商,都能夠深入理解自動駕駛安全。
作為另外一個提升自動駕駛研發(fā)技術(shù)安全的重要舉措,寶馬集團堅持采用的“數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)”戰(zhàn)略,對自動駕駛開發(fā)與驗證的安全性與可靠性都有著非常重要的意義。BMW iNEXT量產(chǎn)車型具備L3級自動駕駛能力,2021年推出之前,寶馬集團將完成500萬公里的實際道路測試,以及2.4億公里的模擬測試,加強開發(fā)過程中路況多樣性。2019年3月,寶馬集團在德國成立了高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺。7月,在中國建立了寶馬集團中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺,從而可針對中國復(fù)雜多變的駕駛場景進行分析處理,助力寶馬根據(jù)中國實際需求研發(fā)出更加符合本土市場的自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品。
開放合作,促進智能網(wǎng)聯(lián)車生態(tài)系統(tǒng)的建立
寶馬是跨行業(yè)開放式合作的倡導(dǎo)者和推動者。秉承著開放創(chuàng)新理念,寶馬在不同領(lǐng)域與優(yōu)秀的企業(yè)展開合作,共同促進自動駕駛領(lǐng)域生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。自2016年起,寶馬集團已與十余家創(chuàng)新力量共同創(chuàng)立了開放式自動駕駛研發(fā)平臺,包括驅(qū)動自動駕駛研發(fā)的核心力量——整車制造商、大型供應(yīng)商以及在汽車芯片、高精度地圖等領(lǐng)域的科技公司,共同加速研發(fā)進程,聯(lián)手推進自動駕駛落地。2016年,寶馬集團與英特爾,Mobileye合作創(chuàng)立開放式架構(gòu)平臺,用于下一代汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)。今年7月,寶馬與中國聯(lián)通、四維圖新和騰訊分別就5G移動通訊、高精地圖和“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺”簽約合作,共同促進自動駕駛技術(shù)在中國的發(fā)展。
加速自動駕駛技術(shù)的落地
自動駕駛將帶來汽車行業(yè)的重大變革。寶馬集團作為引領(lǐng)出行變革的先鋒,在自動駕駛領(lǐng)域擁有超過10年的研發(fā)經(jīng)驗,累計了大量突破性關(guān)鍵技術(shù)。中國具有全世界最典型的復(fù)雜交通場景,因此寶馬集團在中國的自動駕駛研發(fā)已成為全球研發(fā)的重要組成部分。寶馬集團在北京和上海的自動駕駛研發(fā)團隊擁有研發(fā)人員近100人,他們專注于根據(jù)中國典型交通場景進行自動駕駛功能的開發(fā)與驗證。2019年9月,寶馬成為了中國首家獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用路測牌照的國際整車制造商,在自動化駕駛的道路上更進一步。
環(huán)境感知、路徑規(guī)劃及運動控制是邁向高度自動駕駛和完全自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),也是寶馬集團的研發(fā)重點,而運動控制是寶馬得天獨厚的專長?;?0余年的探索和實踐,寶馬集團已成為L3和L4級自動駕駛開發(fā)的領(lǐng)先者,比如已經(jīng)確定傳感器概念、車輛架構(gòu)并完成相關(guān)驗證,在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得進展。在會議現(xiàn)場,寶馬集團以一輛BMW 7系作為示例,進行了L4級別自動駕駛的公開演示,展示了寶馬在自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新成就,場景包括:手機一鍵叫車功能、乘客通過后排娛樂系統(tǒng)顯示屏確認旅程、車輛在車道內(nèi)規(guī)避靜止障礙物、車輛實現(xiàn)90度轉(zhuǎn)彎,以及車輛在斑馬線停車避讓行人等功能。
寶馬集團不斷將階段性的成熟科技推向市場。如今,寶馬用戶已經(jīng)可以在全新BMW 3系、新BMW 7系、全新BMW X5、創(chuàng)新BMW X7和全新BMW 8系等車型上享受L2級別自動駕駛科技。其中,BMW首創(chuàng)的駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)允許用戶在一定條件下 “解放雙手”,BMW首創(chuàng)、同級獨有的沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統(tǒng)同樣代表了寶馬集團在自動駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。
作為一家擁有百年歷史的汽車企業(yè),源源不斷的創(chuàng)新力是其屹立于世界豪華汽車品牌之林的重要驅(qū)動力。在全新“第一戰(zhàn)略”的指導(dǎo)下,寶馬集團不斷深化A.C.E.S.未來出行創(chuàng)新領(lǐng)域的發(fā)展,以期真正轉(zhuǎn)型成為高檔出行領(lǐng)域領(lǐng)先的科技公司,為客戶提供領(lǐng)先的未來出行體驗。寶馬集團愿與各方攜手促進產(chǎn)業(yè)跨領(lǐng)域創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展,從而推進汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,迎接汽車新時代。
到2021年,首款智能網(wǎng)聯(lián)汽車BMW iNEXT將實現(xiàn)量產(chǎn),提供L3級自動駕駛且在技術(shù)上支持L4級自動駕駛。屆時它將應(yīng)用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù),續(xù)航里程達600公里,并支持5G網(wǎng)絡(luò)的全面互聯(lián)。
百年跨國集團,十四年品牌老店
森那美集團-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏
森那美(Sime Darby)是馬來西亞歷史悠久的跨國公司,創(chuàng)建于1910年,集團總部設(shè)立在馬來西亞首都―吉隆坡,主要經(jīng)營汽車的銷售代理和維修服務(wù)、房地產(chǎn)發(fā)展和管理、重型機械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等,經(jīng)濟實力非常雄厚。
森那美人傾心致力于亞太地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產(chǎn)品和服務(wù)走上世界,今天的森那美在全球擁有300多家分公司,10萬多名員工,分別在馬來西亞等東南亞國家成功上市。集團在中國大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長沙、云南等地均有分公司。
汕頭市寶悅汽車貿(mào)易有限公司是森那美汽車集團下屬的子公司之一。建店至今已經(jīng)達14年,也是粵東地區(qū)較早成立的寶馬4S店,是華晨寶馬汽車有限公司和德國寶馬汽車集團在廣東省汕頭市的授權(quán)特許經(jīng)銷商。提供BMW全線產(chǎn)品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務(wù)、信息反饋等服務(wù)。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1換電池比買新車還貴?
換電池比買新車還貴?yangwen0
- 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?
合作媒體內(nèi)容推薦-
1換電池比買新車還貴?
換電池比買新車還貴?yangwen0
- 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?
二手車推薦相關(guān)閱讀點擊加載更多網(wǎng)友還關(guān)注的車系 換一批寶馬車型 寶馬1系(進口)車問答 - 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?
× - 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?