大眾ID.Buggy沙灘概念車在2019年10月31日“遇見新大眾”品牌活動(dòng)中迎來國(guó)內(nèi)首秀。新車作為ID.概念車系列的成員之一，展示出了MEB（模塊化電驅(qū)動(dòng)矩陣）的多功能性。ID.Buggy從60年代經(jīng)典的加利福尼亞沙丘車中汲取靈感，整體造型既具有未來感又復(fù)古風(fēng)格，動(dòng)力上采用了后置最大功率164kW(201PS)的電動(dòng)機(jī)，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最大巡航里程249km。

　　外觀上，ID.Buggy概念車似乎延續(xù)了甲殼蟲的設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格既具有未來感又復(fù)古風(fēng)格，采用敞開式設(shè)計(jì)，只有堅(jiān)固的擋風(fēng)板，并沒有車門，不過官方還預(yù)留了車頂安裝口，給未來改裝提供了無限可能。由于其新能源車的定位取消了進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)萌萌圓的LED頭燈，非常可愛。

　　該車還采用了亞光綠作為主色調(diào)，底部輻以灰色涂裝，通過這種配色沖擊，好像讓綠色部分都懸浮起來一樣，不過官方還表示該車玻璃纖維的上半身是確實(shí)可以拆卸的，未來可支持任何第三方改裝。來到尾部，整體造型設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)都與車頭造型進(jìn)行了呼應(yīng)，同樣呆萌額度LED光源尾燈，不經(jīng)意就讓人愛上了。車身尺寸上，大眾ID.Buggy概念車概念車長(zhǎng)4.06米，寬1.89米，高1.46米，前后短懸分別為0.68米和0.73米，軸距為2.65米，離最小地間隙為0.23米。

　　越野配置上，新車除了配備了18英寸車輪和BFGoodrich All-Terrain T /A®越野輪胎（前輪255/55，后輪285/60），還裝配了堅(jiān)固的鋁制底部防護(hù)板以確保在越野駕駛時(shí)前軸和輔助設(shè)備不會(huì)受損，并且鋁制側(cè)門檻板具有額外的底部防護(hù)裝置，如果另一輛車需要拖車，那么前后都有的兩個(gè)堅(jiān)固的紅色拖鉤絕對(duì)能滿足你。

　　進(jìn)入車內(nèi)，ID.Buggy概念車采用了十分簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與外觀一樣，以綠色和灰色為主色調(diào)，其中灰色部分為柔軟肌膚觸感的材質(zhì)，此外車內(nèi)所有部件都涂有放水材料。座椅部分，頭枕和安全帶導(dǎo)向器都集成在靠背中，而底部則配有防滑旋鈕。

　　該車方向盤采用了六角形造型，表面由防水Nappa皮革包裹，并集成了觸摸式按鍵，而在方向盤后還配有一個(gè)小尺寸液晶屏，內(nèi)置人工智能交互系統(tǒng)，當(dāng)車主進(jìn)入駕駛艙內(nèi)，人工智能AI就會(huì)對(duì)你說“Hi”，并顯示READY，告訴您時(shí)刻準(zhǔn)備著出發(fā)。

　　車內(nèi)布局部分，ID.Buggy非常靈活多變，就像60年代的沙丘車一樣具有高度的模塊化可變性；ID.Buggy概念車則是純粹的2座車型；但是也可以轉(zhuǎn)換為2 + 2座位，并且可以在前軸上增加一個(gè)額外的電動(dòng)馬達(dá)，以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

　　ID.Buggy基于MEB平臺(tái)打造，在車身尾部搭載了一款最大功率164kW(201PS)的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩309N·m，7.2S內(nèi)可以完成0-100km/h的加速，最高時(shí)速159km/h，配合62kW·h鋰電池，可實(shí)現(xiàn)WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最大巡航里程249km。在前軸額外加裝電機(jī)后，ID.Buggy將配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力也得到提升，預(yù)計(jì)全輪驅(qū)動(dòng)車型可能具有300kW（ 408 PS）最大功率和618N·m的扭矩輸出。