叫板自家別克GL8 試駕體驗(yàn)上汽大通G10

強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“鳳凰”的駕到讓上海的天氣變幻莫測(cè)，原本應(yīng)該在11點(diǎn)左右就能降落浦東機(jī)場(chǎng)，可最終到達(dá)已經(jīng)是晚飯時(shí)光，此刻的我疲態(tài)盡顯。不過(guò)還好，回酒店將近70公里的路上有這款我感興趣挺久的自主MPV招牌菜上汽大通G10，一款第三排也可以輕松蹺二郎腿的大尺寸MPV，所以何不先進(jìn)入享受模式？

自主商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

在上汽大通MAXUS G10（下文簡(jiǎn)稱大通G10）的產(chǎn)品介紹會(huì)上，廠方工作人員上來(lái)就說(shuō)：“打造MPV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌！”這么大的口氣不得不讓人為之一震，是什么樣的底氣讓廠方有如此大的信心？各種產(chǎn)品介紹會(huì)我也參加了不少，各家廠商都很熱衷于夸張的去形容自己的車型，似乎這僅僅是一個(gè)慣用的開場(chǎng)白罷了，不過(guò)當(dāng)我兩天與大通G10接觸下來(lái)，我理解了這句話不是假大空的口號(hào)而已，上汽大通是在用心造一款好車，一款起碼可以在未來(lái)5~10年內(nèi)引領(lǐng)自主MPV市場(chǎng)的強(qiáng)有力車型，看完文章你就能明白。

提供汽油及柴油動(dòng)力 上汽MAXUS新款G10上市

近日，上汽MAXUS官方宣布，2021款G10正式上市。

2020款上汽MAXUS G10上市 售13.98-18.78萬(wàn)

2020年5月9日，2020款上汽MAXUS G10正式上市，共計(jì)推出7款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為13.98-18.78萬(wàn)元。

新品陣容龐大 上汽2019年回顧/2020年前瞻

2020年，上汽集團(tuán)自主品牌依然會(huì)為我們帶來(lái)不少充滿亮點(diǎn)的新車。

620km續(xù)航背后，竟是NCM523電芯？ER6三電有何奧妙

電哥探尋ER6的三電技術(shù)技術(shù)底蘊(yùn)，用上全新品牌標(biāo)識(shí)后的榮威R ER6，在三電實(shí)力方面是否有其過(guò)人之處

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺(tái)打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？