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全新寶馬X1整體表現(xiàn)怎么樣?益陽地區(qū)寶馬X1最新報價及車圖

2019-11-05 19:59:55 作者:兮顏

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

豪華級緊湊級SUV里,寶馬X1一直是個變態(tài)的存在,雖然到現(xiàn)在只換代過一次,但是銷量王一直穩(wěn)居不下,當(dāng)然這其中最大原因之一就是擁有完全越級的后排超大空間。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:益陽力天寶崐店內(nèi)2020款寶馬X1全系平價銷售,顏色齊全。以下價格為寶馬廠家全國統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)報價,致電/留資可享網(wǎng)銷額外優(yōu)惠、VIP快速通道,一對一服務(wù),讓您暢優(yōu)購車,尊享服務(wù)!

寶馬X1

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

寶馬X1 2020款 sDrive20Li 時尚型

27.88萬

--

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獲取底價

分期

寶馬X1 2020款 sDrive20Li 尊享型

29.68萬

--

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獲取底價

分期

寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領(lǐng)先型

30.98萬

--

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獲取底價

分期

寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

33.98萬

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33.98萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg7209/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

斜前

 

目前全新一代的距離寶馬X1的發(fā)布還遙遙無期,這一代寶馬X1也已經(jīng)上市三年多時間,所以就迎來了2020款的改款車型,當(dāng)然,全新寶馬X1有哪里會再一次吸引到消費者的目光呢?我將圍繞全新X1的幾大改變重點來講。

后燈

首先跟全新寶馬其他新車型一樣,名稱上進行了更改,取消了18Li,換成了20Li起步,20Li則換成了25Li。

更顯運動的前臉

進氣格柵

這一次改款讓人欣喜的是寶馬X1終于迎來了相對比較運動的前臉設(shè)計,雖然依舊并不是更加運動的M套件,但是比起之前,還是提升了不少殺傷力。

 

較大改動是取消了下方單獨的圓形霧燈設(shè)計,將整個保險杠下方的進氣面積及立體設(shè)計增大,前臉的設(shè)計更加多化及運動。

前燈

前大燈終于換的跟現(xiàn)款其他車型都一樣,日間行車燈將圓形線條換成了直線條,點亮效果提升整車氣質(zhì),獨立的轉(zhuǎn)向燈也和日間行車燈合二為一。

 

整個前臉設(shè)計的菱角性的細節(jié)變多了,從中網(wǎng)到燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu),還有保險杠設(shè)計,將上一款比較暖男居家的性格塑造的更加硬朗。

中網(wǎng)越來越大的規(guī)律即使在未換代的X1上也適用,中網(wǎng)面積進一步變大,多了棱角設(shè)計,跟最新寶馬家族中網(wǎng)設(shè)計相同,兩個獨立的中網(wǎng)中間靠鍍鉻條連接起來,并且中網(wǎng)鍍鉻豎條變粗且立體。

正側(cè)

車身側(cè)面設(shè)計并沒有特別的變化,還是依舊熟悉的寶馬X1,貫穿式腰線保持力量感,另外車身尺寸也幾乎沒變,僅僅是高度降低4mm。

前輪

輪轂換了全新樣式,設(shè)計比老款豪華型的輪轂要更復(fù)雜。同時2020款車輪尺寸整體以18寸起步,頂配為19寸,而老款為17寸起步,最大18寸。

正后

尾部最大區(qū)別就是尾燈組結(jié)構(gòu)有變化,燈腔結(jié)構(gòu)更加立體,并且做了熏黑的處理,提升質(zhì)感的同時彰顯運動氣息。

三處提升駕駛感的變動

中控全景

內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格并未作出改變,主要在幾個單獨的細節(jié)模塊作出了跟上現(xiàn)有新車型的設(shè)計,第一眼看上確實有不小的改觀。

方向盤

首先換上了手感和設(shè)計感都廣受好評的M方向盤,這就為車內(nèi)氛圍加分不少,向來M方向盤都是寶馬的一大賣點之一。

中控臺

老款中控顯示屏的尺寸為8.8寸,此次2020款寶馬X1升級為10.25寸,采用無邊框設(shè)計,并且系統(tǒng)也進行了升級,算是這一代車型上的最新的iDrive系統(tǒng)。

排擋桿

而寶馬X1上一直被消費者所詬病的檔桿造型,終于在這次改款中進行了更換,使用了雞腿式造型,相比老款會更顯高級一點。

實用性方面,老款前排一個USB接口,后排兩個Type-C接口,而2020款前排增加一個USB接口,不過目前Type-C接口并不普遍,對于實用性來說并不算提升很大。

后排座椅

當(dāng)然了,超大空間表現(xiàn)就不在贅述了,身高181cm,坐上去依舊有三拳三指的腿部空間,頭部三指,并且,二排座椅支持前后、座椅靠背調(diào)節(jié),所以這就是寶馬X1為什么賣的好的原因之一。

發(fā)動機艙

動力系統(tǒng)上依舊采用的1.5T三缸發(fā)動機以及2.0T發(fā)動機,數(shù)據(jù)和技術(shù)都沒變動,最大亮點則是變速箱的升級,將1.5T車型上的6速手自一體變速箱以及2.0T最低配車型8AT變速箱都換成了7速雙離合變速箱,而2.0T其他車型依舊采用8AT變速箱。

外后視鏡

此次寶馬X1的改款,只是第二代寶馬X1的中期改款,前臉的變動,是為了迎合消費者的口味,再度刺激一下市場,而雙離合變速箱的使用是也和X2同樣步伐。目前全新一代寶馬X1換代時間還未確定,所以寶馬X1的中期改款依舊讓不少消費者再次將視線拉了回來。

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[注]:文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當(dāng)日價格,由于汽車價格變化多端,同時此價格是經(jīng)銷的個體行為,所以價格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。

時尚,美感集于一身的進口寶馬X2 益陽地區(qū)寶馬X2最新報價及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)

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