以上為車型資料信息,當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。
全新寶馬X1整體表現(xiàn)怎么樣?益陽地區(qū)寶馬X1最新報價及車圖
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
豪華級緊湊級SUV里,寶馬X1一直是個變態(tài)的存在,雖然到現(xiàn)在只換代過一次,但是銷量王一直穩(wěn)居不下,當(dāng)然這其中最大原因之一就是擁有完全越級的后排超大空間。
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:益陽力天寶崐店內(nèi)2020款寶馬X1全系平價銷售,顏色齊全。以下價格為寶馬廠家全國統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)報價,致電/留資可享網(wǎng)銷額外優(yōu)惠、VIP快速通道,一對一服務(wù),讓您暢優(yōu)購車,尊享服務(wù)!
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價 | 詢價 | 車貸 | |||
27.88萬 | -- | 27.88萬 | |||||
29.68萬 | -- | 29.68萬 | |||||
30.98萬 | -- | 30.98萬 | |||||
33.98萬 | -- | 33.98萬 | |||||
|
目前全新一代的距離寶馬X1的發(fā)布還遙遙無期,這一代寶馬X1也已經(jīng)上市三年多時間,所以就迎來了2020款的改款車型,當(dāng)然,全新寶馬X1有哪里會再一次吸引到消費者的目光呢?我將圍繞全新X1的幾大改變重點來講。
首先跟全新寶馬其他新車型一樣,名稱上進行了更改,取消了18Li,換成了20Li起步,20Li則換成了25Li。
更顯運動的前臉
這一次改款讓人欣喜的是寶馬X1終于迎來了相對比較運動的前臉設(shè)計,雖然依舊并不是更加運動的M套件,但是比起之前,還是提升了不少殺傷力。
較大改動是取消了下方單獨的圓形霧燈設(shè)計,將整個保險杠下方的進氣面積及立體設(shè)計增大,前臉的設(shè)計更加多元化及運動。
前大燈終于換的跟現(xiàn)款其他車型都一樣,日間行車燈將圓形線條換成了直線條,點亮效果提升整車氣質(zhì),獨立的轉(zhuǎn)向燈也和日間行車燈合二為一。
整個前臉設(shè)計的菱角性的細節(jié)變多了,從中網(wǎng)到燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu),還有保險杠設(shè)計,將上一款比較暖男居家的性格塑造的更加硬朗。
中網(wǎng)越來越大的規(guī)律即使在未換代的X1上也適用,中網(wǎng)面積進一步變大,多了棱角設(shè)計,跟最新寶馬家族中網(wǎng)設(shè)計相同,兩個獨立的中網(wǎng)中間靠鍍鉻條連接起來,并且中網(wǎng)鍍鉻豎條變粗且立體。
車身側(cè)面設(shè)計并沒有特別的變化,還是依舊熟悉的寶馬X1,貫穿式腰線保持力量感,另外車身尺寸也幾乎沒變,僅僅是高度降低4mm。
輪轂換了全新樣式,設(shè)計比老款豪華型的輪轂要更復(fù)雜。同時2020款車輪尺寸整體以18寸起步,頂配為19寸,而老款為17寸起步,最大18寸。
尾部最大區(qū)別就是尾燈組結(jié)構(gòu)有變化,燈腔結(jié)構(gòu)更加立體,并且做了熏黑的處理,提升質(zhì)感的同時彰顯運動氣息。
三處提升駕駛感的變動
內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格并未作出改變,主要在幾個單獨的細節(jié)模塊作出了跟上現(xiàn)有新車型的設(shè)計,第一眼看上確實有不小的改觀。
首先換上了手感和設(shè)計感都廣受好評的M方向盤,這就為車內(nèi)氛圍加分不少,向來M方向盤都是寶馬的一大賣點之一。
老款中控顯示屏的尺寸為8.8寸,此次2020款寶馬X1升級為10.25寸,采用無邊框設(shè)計,并且系統(tǒng)也進行了升級,算是這一代車型上的最新的iDrive系統(tǒng)。
而寶馬X1上一直被消費者所詬病的檔桿造型,終于在這次改款中進行了更換,使用了雞腿式造型,相比老款會更顯高級一點。
實用性方面,老款前排一個USB接口,后排兩個Type-C接口,而2020款前排增加一個USB接口,不過目前Type-C接口并不普遍,對于實用性來說并不算提升很大。
當(dāng)然了,超大空間表現(xiàn)就不在贅述了,身高181cm,坐上去依舊有三拳三指的腿部空間,頭部三指,并且,二排座椅支持前后、座椅靠背調(diào)節(jié),所以這就是寶馬X1為什么賣的好的原因之一。
動力系統(tǒng)上依舊采用的1.5T三缸發(fā)動機以及2.0T發(fā)動機,數(shù)據(jù)和技術(shù)都沒變動,最大亮點則是變速箱的升級,將1.5T車型上的6速手自一體變速箱以及2.0T最低配車型8AT變速箱都換成了7速雙離合變速箱,而2.0T其他車型依舊采用8AT變速箱。
此次寶馬X1的改款,只是第二代寶馬X1的中期改款,前臉的變動,是為了迎合消費者的口味,再度刺激一下市場,而雙離合變速箱的使用是也和X2同樣步伐。目前全新一代寶馬X1換代時間還未確定,所以寶馬X1的中期改款依舊讓不少消費者再次將視線拉了回來。
報上您是來自“太平洋汽車網(wǎng)”的用戶,將會得到更好的服務(wù)
[注]:文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當(dāng)日價格,由于汽車價格變化多端,同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為,所以價格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<