11月5日，比亞迪全新一代秦燃油版和EV車(chē)型正式上市。秦燃油版搭載1.5L+CVT動(dòng)力總成，共推出四款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)為6.49-8.19萬(wàn)元，2020年1月25日前首批車(chē)主還可以專享到搶鮮價(jià)格;秦EV純電動(dòng)版搭載最大功率100kW(136Ps)的電動(dòng)機(jī)，NEDC續(xù)航里程為421km，推出兩款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)為12.99-13.99萬(wàn)元。

顏值提升太大 外觀采用家族臉譜

　　比亞迪全新秦作為換代車(chē)型，此次增加了燃油版本。新車(chē)采用了比亞迪BNA架構(gòu)下的全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造。并采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外形上延續(xù)了Dragon Face的家族臉譜，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和秦Pro比較接近。星辰之光LED大燈，流水后轉(zhuǎn)向燈，光子星16英寸鋁合金輪轂，都帶來(lái)了更佳的視覺(jué)效果。

　　比亞迪全新秦的車(chē)身輪廓和比例和老款有些相似，并沒(méi)有采用秦Pro那種流線型設(shè)計(jì)。車(chē)長(zhǎng)比老款還要短一些，不過(guò)其它數(shù)據(jù)沒(méi)變化，軸距還是2670，所以，車(chē)身尺寸的變化更多是外觀套件的改變，對(duì)空間沒(méi)有任何影響。

　　比亞迪全新秦燃油版除了前臉、大燈、前懸等設(shè)計(jì)非常出彩之外，采用啞光涂裝的鋁合金輪轂也非常合適，富有力量、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔也很低調(diào)，同時(shí)不會(huì)讓較小尺寸的輪轂成為人們的視覺(jué)重點(diǎn)，反而展現(xiàn)出不錯(cuò)的品質(zhì)感。

內(nèi)飾高級(jí)了 后排空間超大

　　比亞迪全新秦的內(nèi)飾造型和秦Pro的風(fēng)格類(lèi)似，也是比亞迪這代車(chē)型的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格，看上去很有高級(jí)感。10.1英寸液晶屏仍然是內(nèi)飾最核心的配置，它具備了高度的集成水準(zhǔn)，搭載比亞迪最新的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，用戶可在系統(tǒng)上自由安裝300萬(wàn)+APP應(yīng)用。并且，和其它車(chē)型一樣具備可旋轉(zhuǎn)功能。這塊高質(zhì)量液晶屏以及媲美平板電腦的操作感受，也成為了所有比亞迪車(chē)型最加分的配置。

　　全新秦的座椅由佛吉亞打造，梯形縫線營(yíng)造龍形脊紋的虛實(shí)體驗(yàn);人體工程學(xué)和雙密度填充物都能帶來(lái)出色的舒適性和包裹性。比亞迪全新秦的空間也可圈可點(diǎn)，可以算是越級(jí)水準(zhǔn)。雖然軸距只有2670mm，但空間幾乎可以媲美中級(jí)車(chē)。前排的主駕駛腿部空間也進(jìn)行了優(yōu)化，使駕駛員的腿部有更多的活動(dòng)空間，使長(zhǎng)時(shí)間駕駛更加舒適。

　　動(dòng)力系統(tǒng)，燃油版搭載1.5L+CVT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW(109Ps)/5800rpm、最大扭矩148Nm/4800rpm。為了保持產(chǎn)品定位和價(jià)格的階梯架構(gòu)，燃油版只提供1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣也能和秦Pro保持不同定位，畢竟，秦Pro的價(jià)格并沒(méi)有高出多少。

　　EV車(chē)型配備最大功率100kW(136Ps)、最大扭矩180Nm的電機(jī)，NEDC續(xù)航里程為421km，0-50km/h加速僅需4.5s。EV車(chē)型支持50kW快充，充電時(shí)間僅需1.5h，且30分鐘即可將電量從30%充至80%。猜測(cè)未來(lái)秦會(huì)繼續(xù)前代車(chē)型的口碑和銷(xiāo)量，尤其是EV純電版本，仍然會(huì)成為非常受歡迎的車(chē)型。