新秀之間的較量 第四代勝達(dá)對比馬自達(dá)CX-8

隨著國內(nèi)消費(fèi)者家庭人員的增多，加上自駕游的興起，讓7座SUV市場開始火爆起來。在這個市場里面，漢蘭達(dá)是當(dāng)仁不讓的佼佼者，但無奈加價等車，同時漢蘭達(dá)自身配置較低，讓很多消費(fèi)者在市場上尋找一些新SUV來代替漢蘭達(dá)。剛好在這個市場里新涌現(xiàn)兩名具有強(qiáng)大實力的選手，他們分別是北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)和長安馬自達(dá)CX-8。

動靜皆有亮點(diǎn) 高海拔試駕長安馬自達(dá)CX-8

CX-8一如既往地采用馬自達(dá)經(jīng)典的魂動設(shè)計，加上馬自達(dá)深入骨子里的運(yùn)動基因，可以說這是你能買到最運(yùn)動的7座SUV了。作為后來者的CX-8是否有足夠的實力來分得一杯羹？這是此次試駕的目的。

用車角度出發(fā) 最便宜的CX-8能否滿足家用

一臺真正適合家用的車是怎么樣的，它應(yīng)該具備哪些必要的條件。以當(dāng)下熱門的車型類別7座SUV為例，首先空間得足夠充裕吧，這是買這個類別車型消費(fèi)者最看重的一點(diǎn)；再者，這臺車得足夠可靠耐用，畢竟承載著一家人的出行需求；其次，該有的配置得有，齊全的配置是舒適用車的前提；最后價格還得實惠，家庭用車還是很看重一臺車的購置成本的。

模擬車主：開CX-8帶女朋友一家人出游

開馬自達(dá)CX-8和女朋友一家出游，挑剔的準(zhǔn)岳父對CX-8會滿意嗎？

低配車值不值 實拍馬自達(dá)CX-8兩驅(qū)豪華型

12月7日，長安馬自達(dá)旗下的中大型7座SUV CX-8正式上市，售價區(qū)間為25.88-33.08萬。憑借馬自達(dá)“魂動”家族化造型的應(yīng)用，CX-8整體顯得十分年輕并充滿活力，與其他傳統(tǒng)的7座SUV有明顯區(qū)別。今天我們就來看一看這款售價為25.88萬元的CX-8自動兩驅(qū)豪華型實力如何。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開售

現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國內(nèi)對應(yīng)車型為勝達(dá)）油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價漲7.95%，報1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強(qiáng)勁的車型。