本田思鉑睿銳·混動值得買嗎?益陽地區(qū)思鉑睿銳·混動最新報價及車型解析
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
目前的汽車消費市場里,越來越多的消費者更明白了自己對于購車的需求,而伴隨市場越來越成熟,有一類車型的熱度直線上升,就是油電混合動力車型。相比插電式混合動力、增程式混合動力、48V等等技術(shù),傳統(tǒng)的油電混合動力車型能保持很高的燃油經(jīng)濟性,不錯的動力輸出表現(xiàn),同時還避免了很多的憂慮。當然,目前市場之中這類同時滿足運動和省油的車型并不多,因為在全球市場中掌握這種成熟技術(shù),且能大規(guī)模量產(chǎn)的車企,目前僅有豐田和本田兩家。不同于常規(guī)的車型分析,我們這次要聊的不是凱美瑞混動、雅閣銳·混動,而是東風本田思鉑睿銳·混動。
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:益陽匯峰汽車店內(nèi)思鉑睿銳·混動現(xiàn)車充足,近期購車優(yōu)惠高達2.50萬,同時贈送價值3888元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-060-7863或到店咨詢。相關(guān)車型及報價如下表:
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價 | 詢價 | 車貸 | |||
24.99萬 | ↓2.50萬 | 22.49萬 | |||||
26.59萬 | ↓2.50萬 | 24.09萬 | |||||
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促銷時間:2019.11.11 - 2019.11.18
外觀及內(nèi)飾亮點
目前絕大多數(shù)車企在外觀設(shè)計層面都差不多,為了更多的節(jié)約成本去廣泛使用家族化設(shè)計理念。但,不同于大眾的直接套娃,本田還能或多或少的在自己的每款車型上保持一定的產(chǎn)品特色。以思鉑睿為例,雖然也應用著家族式前臉,卻呈現(xiàn)出和雅閣不一樣的運動氣息。尤其是LED大燈所營造出的凝視感,增加著視覺上的攻擊性。
和很多新能源車型一樣,思鉑睿銳·混動的車身上也有著不少的突出其技術(shù)特性的標識,比如中網(wǎng)上的藍色飾條,再比如前翼子板及車尾的HYBRID字樣。
思鉑睿銳·混動和雅閣一樣定位于中型車,車身尺寸數(shù)值4840*1850*1465mm,軸距2780mm。作為對比,雅閣銳·混動的車身尺寸為4893*1862*1449mm,軸距2830mm,在長度和軸距上相比思鉑睿更長,空間表現(xiàn)也更好一些。
相比前臉的設(shè)計,思鉑睿銳·混動的車尾造型看點不多,單邊單出的排氣比較低調(diào),尾燈為LED光源,造型也相對中庸。
內(nèi)飾造型是本田一貫的家族式設(shè)計風格,上手操作比較容易,同時在細節(jié)處營造出關(guān)于運動的氛圍,比如較低的坐姿、向駕駛員一側(cè)傾斜的儀表臺、紅色的啟動按鍵等等。
不同于雅閣銳·混動的液晶儀表設(shè)計,思鉑睿銳·混動采用還是傳統(tǒng)的機械式儀表+中央液晶行車電腦顯示屏設(shè)計,左側(cè)顯示電池系統(tǒng)工作狀態(tài)、右側(cè)為時速顯示。
中控臺中央是一塊支持觸摸操作的大屏,融入了日常功能,比如多媒體播放、藍牙電話、車輛設(shè)置等。
乘坐部分,思鉑睿銳·混動的表現(xiàn)能滿足大多數(shù)一般使用需求,但因為其定位明顯偏向運動,空間部分并沒有雅閣、邁騰、凱美瑞等同級車型那么寬大。但,相比上一代車型,整體的舒適性表現(xiàn)提升很明顯,比如軸距進一步加長,再比如標配三層隔音玻璃提升車內(nèi)靜謐性。
動態(tài)和駕駛表現(xiàn) 更重要
思鉑睿銳·混動上的搭載i-MMD混合動力系統(tǒng),由2.0L阿特金森循環(huán)i-VTEC發(fā)動機+動力控制單元+電機+電子伺服制動系統(tǒng)組成。
這套動力總成的特性,在低速區(qū)間內(nèi),大部分時間由電力驅(qū)動,并且由于電動機的做工特性,車輛的行駛很輕快也易于掌控。進入中高速區(qū)間,發(fā)動機會介入,進一步提升車輛的動態(tài)加速性能,同時為動力電池補充電量。整套動力總成始終在保持一個高效的工作,并沒有太多突兀的介入,駕駛者只需要按照自己的想法,正常的去駕駛就好。
而思鉑睿銳·混動真正亮眼的在于它的駕控質(zhì)感,目前市場中很多廠商在宣傳自己的運動性能時,總會提及一個話題,也就是破百時間。車輛的直線加速性能,自然是最能讓大多數(shù)人感受到的特點,但直線加速快,并不意味著這輛車運動。因為,只要有駕照的人,近乎都能很輕松的控制好車輛,讓它跑直線。
思鉑睿銳·混動留給駕駛者的印象,是人車一體的掌控感,方向盤會不斷把力道回饋給駕駛者,而駕駛者的雙手力度又決定了車輛究竟要怎么行駛,沒有虛假的電子路感,也就是俗稱的人車一體的駕駛感受。底盤并不是硬邦邦的那種不適感,而是帶有韌性,整體感很強。
實際上,很多時候,我們對于相對陌生的事物是有些抵觸,甚至拒絕接觸的。從東風本田在中國市場引入思鉑睿開始,你可以說它不夠舒適、噪音偏大、價格偏貴,但當你駕駛之后,關(guān)于運動的驚喜就可能讓你忘掉上述的幾個點。這就是全球大廠打造的偏運動車型的魅力,再加之油電混動系統(tǒng),實際上思鉑睿銳·混動確實能作為一個運動+省油車型的好選擇。
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[注]:文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格,由于汽車價格變化多端,同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為,所以價格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)
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