全新長(zhǎng)安逸動(dòng)XT全款落地多少錢(qián)?益陽(yáng)地區(qū)長(zhǎng)安逸動(dòng)售價(jià)低至7.39萬(wàn)起
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
兩廂車除了動(dòng)感的外觀、空間的實(shí)用性和靈活性都是現(xiàn)在年輕消費(fèi)者看中的優(yōu)點(diǎn),而中國(guó)品牌在兩廂轎車的領(lǐng)域,近幾年也取得了較為長(zhǎng)足的進(jìn)步,相比合資車型而言,它有著自己的很多優(yōu)點(diǎn)。最近有人問(wèn)小編能不能推薦一款售價(jià)在10萬(wàn)元左右的中國(guó)品牌兩廂車型,今天小編就給大家介紹一款來(lái)自長(zhǎng)安汽車旗下的長(zhǎng)安逸動(dòng)XT車型,看看它值不值得你去購(gòu)買(mǎi)?
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:益陽(yáng)華捷長(zhǎng)安汽車店內(nèi)逸動(dòng)XT現(xiàn)車充足,近期購(gòu)車現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)0.4萬(wàn)。全新視野“潮”你看、有型、有眼光更多優(yōu)惠詳情請(qǐng)電話咨詢或到店咨詢,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)咨詢的客戶,更可獲贈(zèng)長(zhǎng)安精美禮品一份,更多優(yōu)惠盡在益陽(yáng)華捷長(zhǎng)安汽車4S店。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
7.99萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 7.59萬(wàn) | |||||
8.49萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 8.09萬(wàn) | |||||
9.09萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 8.69萬(wàn) | |||||
9.19萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 8.79萬(wàn) | |||||
9.69萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 9.29萬(wàn) | |||||
10.19萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 9.79萬(wàn) | |||||
11.19萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 10.79萬(wàn) | |||||
7.79萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 7.39萬(wàn) | |||||
8.29萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 7.89萬(wàn) | |||||
8.89萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 8.49萬(wàn) | |||||
8.99萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 8.59萬(wàn) | |||||
9.49萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 9.09萬(wàn) | |||||
9.99萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 9.59萬(wàn) | |||||
10.99萬(wàn) | ↓0.40萬(wàn) | 10.59萬(wàn) | |||||
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促銷時(shí)間:2019.11.14 - 2019.11.17
外觀及內(nèi)飾亮點(diǎn)
逸動(dòng)XT基于逸動(dòng)三廂版本打造,除了車身結(jié)構(gòu)變化,還進(jìn)行了細(xì)節(jié)外觀調(diào)整,家族最新式"蝶翼"中網(wǎng)占據(jù)了前臉大部分面積,并加上霧燈通風(fēng)口、透鏡大燈,視覺(jué)張力看起來(lái)一點(diǎn)不比更大一號(hào)的睿騁CC差。
車身側(cè)面三段腰線為側(cè)面最主要的元素,車身尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4505/1820/1505mm,軸距為2700mm。
雙五輻式輪圈采用了銀黑配色,帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
車尾顏值咖哥也覺(jué)得比三廂版本好看,三角形尾燈在最外側(cè)向三個(gè)維度延伸,很有立體感。
弧形尾翼與車頂無(wú)縫銜接,還配有黑色L型小側(cè)翼,提升了視覺(jué)效果與空氣動(dòng)力學(xué)性能,并采用了單邊單出式排氣,真正的排氣管隱藏在車尾下方。
內(nèi)飾延續(xù)了逸動(dòng)家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體采用大屏幕、曲線、扁平化、拉絲紋路等元素,同時(shí)在用料、工藝方面上也很下本。
三輻式方向盤(pán)依然為經(jīng)典造型,并且使用了真皮包裹,觸感與握感都很不錯(cuò),而兩側(cè)的鍍鉻按鍵也提升了一定的檔次感。
中控區(qū)域配備了10.25英寸觸控大屏,內(nèi)置了in call 3.0車機(jī)系統(tǒng),具備導(dǎo)航、在線音樂(lè)娛樂(lè)、倒車影像、車載互聯(lián)等功能,此外,還加入了ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。
中控區(qū)保留了空調(diào)按鍵與旋鈕,采用了偏平化布局。
座椅使用了打孔皮料覆蓋,椅背與椅墊的填充物都很柔軟,同時(shí)也能提供較強(qiáng)支撐,只有高配車型支持主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅記憶功能。
后排座椅的乘坐表現(xiàn)中規(guī)中矩,但質(zhì)感與用料還是非常到位的,唯一遺憾的是沒(méi)有配備中央頭枕。
動(dòng)力及駕駛操控感受如何?
第二代逸動(dòng)XT全系搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為94kW(128Ps),最大扭矩為161N·m,變速箱搭載的是愛(ài)信6AT變速箱,手動(dòng)擋車型則是5MT。
在駕駛感受方面,整車動(dòng)力調(diào)校溫順而又親和,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法給人太多驚喜,加速響應(yīng)和動(dòng)力輸出都是以舒適、家用為主要取向,在油門(mén)前段,輕快而又易于控制,其次在整個(gè)加速過(guò)程中能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出很直接,后段的加速表現(xiàn)還是超過(guò)了咖哥的預(yù)期。
底盤(pán)采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架,延續(xù)了之前車型的優(yōu)優(yōu)勢(shì),從濾震、支撐、回饋來(lái)看,整體風(fēng)格硬朗而又扎實(shí),開(kāi)起來(lái)也會(huì)有種德系車的味道,此外,除了通過(guò)減速帶等大幅顛簸有跳動(dòng)感,其余路況的濾震效果都很不錯(cuò)。
寫(xiě)在最后
綜合動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)校表現(xiàn)來(lái)看,逸動(dòng)XT屬于一款比較有舒適駕駛感受的家轎,而在10萬(wàn)左右的緊湊級(jí)兩廂車市場(chǎng)中,這個(gè)價(jià)位的自主品牌可以說(shuō)它也沒(méi)有對(duì)手,再加上它年輕運(yùn)動(dòng)的造型、精致的內(nèi)飾,作為一輛城市內(nèi)使用的車型,小編覺(jué)得它值得推薦!
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)
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