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向新而行 比亞迪全新秦 義烏上市發(fā)布會

2019-11-16 21:27:19 作者:徐偉鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 家頻道】11月15日下午,新能源汽車引領(lǐng)者比亞迪全新在義烏車展國際博覽中心開啟義烏地區(qū)上市發(fā)布會。

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以破局者之勢沖擊緊湊級家轎市場;比亞迪全新一代秦燃油版和EV車型正式上市。秦燃油版搭載1.5L+CVT動力總成,共推出四款車型,廠商指導價為6.49-8.19萬,秦EV純電動版搭載最大功率100kW(136Ps)的電動機,NEDC續(xù)航里程為421km,推出兩款車型,廠商指導價為12.99-13.99萬元。

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主持開場

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舞蹈演繹

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領(lǐng)導為全新秦揭幕

顏值提升太大 外觀采用家族臉譜

比亞迪全新秦作為換代車型,此次增加了燃油版本。新車采用了比亞迪BNA架構(gòu)下的全擎全動力平臺打造。并采用了比亞迪最新的設(shè)計語言,外形上延續(xù)了Dragon Face的家族臉譜,整體設(shè)計風格和秦Pro比較接近。星辰之光LED大燈,流水后轉(zhuǎn)向燈,光子星16英寸鋁合金輪轂,都帶來了更佳的視覺效果。

比亞迪全新秦的車身輪廓和比例和老款有些相似,并沒有采用秦Pro那種流線型設(shè)計。車長比老款還要短一些,不過其它數(shù)據(jù)沒變化,軸距還是2670,所以,車身尺寸的變化更多是外觀套件的改變,對空間沒有任何影響。

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模特走秀

基于BNA架構(gòu)打造,安全性保障滿滿

本次全新秦的上新為我們帶來了兩套動力系統(tǒng),分別是傳統(tǒng)的燃油版和純電的EV版,而全新秦的燃油版車型基于BNA架構(gòu)下的全擎全動力品臺打造,雖然搭載的是傳統(tǒng)的1.5T+CVT的動力系統(tǒng),但是在輕量化的設(shè)計上下了很大的功夫,不僅滿足了國六的嚴格標準,而且還具有更低油耗的表現(xiàn)。而相于匹配的CVT變速箱變速箱不僅在傳動效率上做了較大的優(yōu)化,而且其核心零部件都是源自于國際知名的供應商,在賽道中幫助車手拿下了冠軍獎杯。

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對于我們自主品牌車型了解的朋友都應該知道,我們國產(chǎn)車在配置上對比同級別的合資車型,一直都能夠以豐富的配置來獲得消費者的喜愛。而比亞迪全新秦的車型上,搭載了LED燈源的大燈和流水轉(zhuǎn)向燈、藍牙鑰匙、博世ESP9.3安全系統(tǒng)、鋁合金輪轂以及CCS定速巡航系統(tǒng),而在看不見的地方還有雷諾的首席NVH專家:張強博士主導設(shè)計的全方位降噪,官方在這方面宣稱,全新秦在噪音的處理上,已經(jīng)達到了圖書館級別的靜謐性。

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比亞迪作為我們國內(nèi)的一個經(jīng)歷發(fā)展了這么多年的汽車品牌,在安全性方面一直做得非常不錯,從一開始的逆向研發(fā)到現(xiàn)在走出了自己的路。這次比亞迪全新秦的上市,讓我們也真正看到了比亞迪通過這么多年的市場積累而獲得了豐富的經(jīng)驗

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    現(xiàn)在一提到比亞迪,我想大家的第一反應就是聯(lián)想到電動車。沒錯,近幾年依靠自己在電池技術(shù)上的優(yōu)勢,比亞迪在電動車市場上的表現(xiàn)可謂是風生水起,電動車型的熱銷在一定程度上也把傳統(tǒng)燃油車的風頭給搶了過去。但是一片開花不如處處結(jié)果,電動車和燃油車雙贏才是主機廠最想看到的結(jié)果,在今年3月份比亞迪重拳出擊上市了多款新車型,幾乎涵蓋了旗下所有熱門車系,其中就有今天我們評測的這款秦Pro 超能版1.5TI智能鋒動型(手動擋次頂配),售價8.99萬元。

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