2019年對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力們而言似乎有些流年不利。這個(gè)曾經(jīng)行業(yè)眼中的耀眼新星,投行競(jìng)相追捧的熱門(mén)投資項(xiàng)目一時(shí)間成為明日黃花。不少造車(chē)新勢(shì)力在量產(chǎn)、生產(chǎn)資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量、資金等問(wèn)題上疲于奔命,鮮有能在這個(gè)行業(yè)調(diào)整期沉下心來(lái),根據(jù)行業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整自身發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)尋求新的發(fā)展空間的企業(yè)。但越是此時(shí)越是考驗(yàn)企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新能力的關(guān)鍵時(shí)刻,只有在此期間穩(wěn)扎穩(wěn)打并不斷擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)才能取得發(fā)展先機(jī)。
　　近日,新特汽車(chē)?yán)^發(fā)布“新特同創(chuàng)”產(chǎn)品品牌與“新特電家”渠道品牌之后再次“亮劍”,發(fā)布“新特云商”新能源購(gòu)車(chē)云平臺(tái)、“新特E銷(xiāo)”AI智能管理體系、成立“新特商學(xué)院”行業(yè)培訓(xùn)平臺(tái),并聯(lián)合重慶長(zhǎng)壽區(qū)產(chǎn)業(yè)基金投資成立“億車(chē)庫(kù)”汽車(chē)交易平臺(tái)。打造出一個(gè)集加盟、管理、培訓(xùn)、車(chē)源和營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新汽車(chē)新零售閉環(huán),不斷重拳出擊加碼布局。

　　新特汽車(chē)CEO先越認(rèn)為,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從產(chǎn)品供給型向市場(chǎng)和渠道為主導(dǎo)的變革。相較于傳統(tǒng)企業(yè),造車(chē)新勢(shì)力的機(jī)會(huì)在于能洞悉用戶(hù)和市場(chǎng)的痛點(diǎn),提供針對(duì)性的產(chǎn)品和服務(wù),這是新勢(shì)力贏得市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。因此,新特汽車(chē)積極擁抱創(chuàng)新變革,基于數(shù)字化、區(qū)塊化和網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù),打造渠道平臺(tái)和產(chǎn)品平臺(tái)并重的全新發(fā)展模式。
　　自研產(chǎn)品+同創(chuàng)產(chǎn)品“雙核驅(qū)動(dòng)” 產(chǎn)品矩陣快速完善
　　經(jīng)過(guò)兩年多的探索與實(shí)踐,新特已逐漸形成其獨(dú)特的產(chǎn)品模式:自研+同創(chuàng)產(chǎn)品。在自主研發(fā)上,新特汽車(chē)有已經(jīng)量產(chǎn)的DEV 1,下一代的智能小型Mcube平臺(tái)和高端品牌GYON的產(chǎn)品研發(fā)工作也在緊鑼密鼓的推進(jìn)中。

　　而聯(lián)合傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)主機(jī)廠共同研發(fā)的“新特同創(chuàng)”產(chǎn)品,在保持產(chǎn)品多樣化的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)主機(jī)廠與新勢(shì)力在研發(fā)、品牌等多層面的融合與互補(bǔ)。目前的同創(chuàng)系列產(chǎn)品矩陣正在快速豐富,車(chē)型涵蓋低端和高端,可滿(mǎn)足代步出行、城際出行、網(wǎng)約出行等多場(chǎng)景出行需求。
　　新特創(chuàng)新零售3.0,四大舉措落地破局車(chē)市迷霧

　　一、打造“新特云商”新能源購(gòu)車(chē)云平臺(tái),加碼四六線零售市場(chǎng)。新特云商是新特汽車(chē)創(chuàng)新零售3.0線下終端拓展店,具有輕資產(chǎn)投入少、智能化運(yùn)營(yíng)管理以及產(chǎn)品多價(jià)格低三大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。“新特云商”將為現(xiàn)有渠道品牌“新特電家”提供展示流量的入口、采集更多消費(fèi)者信息。如果說(shuō)新特電家是渠道網(wǎng)絡(luò)的骨干,擔(dān)綱起產(chǎn)品體驗(yàn)、云商中轉(zhuǎn)庫(kù)的角色。那么新特云商則是渠道網(wǎng)絡(luò)的毛細(xì)血管,將滲入骨干網(wǎng)絡(luò)空白,實(shí)現(xiàn)窗口聯(lián)絡(luò)。新特電家將與新特云商協(xié)同發(fā)展、互為補(bǔ)充、形成合力、放大效果,為更廣大三四線、甚至四五線市場(chǎng)的消費(fèi)者帶去愈加便捷、貼心、多元的買(mǎi)車(chē)用車(chē)服務(wù)。據(jù)悉,截止目前新特汽車(chē)渠道已經(jīng)突破250家,年底前計(jì)劃完成300家。
　　二、“新特E銷(xiāo)”首創(chuàng)AI智能管理體系,最大化人貨場(chǎng)效率。“新特E銷(xiāo)”是新特汽車(chē)為提高經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)效率、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)而開(kāi)發(fā)的AI智能管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可通過(guò)對(duì)商品、庫(kù)存、訂單、財(cái)務(wù)系統(tǒng)的全流程智能化管理,有效幫助經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)高效智能化門(mén)店管理。同時(shí)通過(guò)智能化大數(shù)據(jù)分析,幫助經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)對(duì)不同人群的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)。此外,該平臺(tái)還具有社交電商屬性,可通過(guò)占領(lǐng)用戶(hù)私域流量,實(shí)現(xiàn)裂變營(yíng)銷(xiāo)。目前,該系統(tǒng)已經(jīng)投入使用,新特汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新特十分重視經(jīng)銷(xiāo)商的門(mén)店管理效率,并希望通過(guò)持續(xù)改善平臺(tái)技術(shù)幫助經(jīng)銷(xiāo)商更好的運(yùn)營(yíng)和管理門(mén)店,使汽車(chē)消費(fèi)中人、貨、場(chǎng)的效率達(dá)到最大化。
　　三、成立“新特商學(xué)院”,專(zhuān)業(yè)課程體系打造新能源汽車(chē)“黃埔軍校”。新特商學(xué)院是新特汽車(chē)聯(lián)合商界評(píng)論、優(yōu)勢(shì)資本和鼎暉投資等商界頂尖力量,傾力打造的一家專(zhuān)門(mén)面向新特經(jīng)銷(xiāo)商的商學(xué)院,也是新能源汽車(chē)行業(yè)中第一家商學(xué)院。隨著渠道規(guī)模的不斷發(fā)展壯大,新特汽車(chē)發(fā)現(xiàn)快速增長(zhǎng)、革新的零售業(yè)與從業(yè)者自身技能與知識(shí)體系相對(duì)落后的矛盾非常突出。因此,新特商學(xué)院應(yīng)運(yùn)而生。新特商學(xué)院匯集了業(yè)內(nèi)一流的師資力量,為門(mén)店管理者提供專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),豐富從業(yè)人員營(yíng)銷(xiāo)管理知識(shí)體系、開(kāi)拓視野、提升服務(wù)意識(shí),讓經(jīng)銷(xiāo)商更懂市場(chǎng)、更懂運(yùn)營(yíng),為經(jīng)銷(xiāo)商輸入專(zhuān)業(yè)人才。據(jù)悉,新特商學(xué)院預(yù)備營(yíng)即將在湖南長(zhǎng)沙舉行,相信經(jīng)銷(xiāo)人員將在此“破繭成蝶”。
　　四、牽手長(zhǎng)壽區(qū)產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合投資“億車(chē)庫(kù)”汽車(chē)交易平臺(tái),整合產(chǎn)業(yè)資源劍指十億級(jí)銷(xiāo)售市場(chǎng)。“億車(chē)庫(kù)”汽車(chē)交易平臺(tái)是以龐?的供應(yīng)鏈服務(wù)為基礎(chǔ),鏈接上下游商家交易流通,為新特電家和云商提供?源信息,金融服務(wù),詢(xún)價(jià)報(bào)價(jià),訂?交易等車(chē)輛全流程B2B服務(wù)平臺(tái)。“買(mǎi)車(chē)賣(mài)車(chē),就上億車(chē)庫(kù)”的品牌口號(hào)寓意:無(wú)論是買(mǎi)方還是賣(mài)方,無(wú)論是找車(chē)源還是找客戶(hù),“億車(chē)庫(kù)”都能快速解決用戶(hù)所需。未來(lái),“億車(chē)庫(kù)”將打造十億級(jí)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,成為最大的汽車(chē)資源交易平臺(tái)。先越表示:新特汽車(chē)希望通過(guò)這個(gè)平臺(tái),將多方資源深度整合,優(yōu)化整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的資源配置,造福汽車(chē)從業(yè)者和消費(fèi)者。

　　今年以來(lái),汽車(chē)行業(yè)形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻,各個(gè)車(chē)企都在使出“渾身解數(shù)”。新特汽車(chē)不斷精進(jìn),憑借創(chuàng)新的精神和敏銳的市場(chǎng)洞察已經(jīng)找到行業(yè)發(fā)展“命門(mén)”。產(chǎn)品上,發(fā)布了新特同創(chuàng)品牌,聯(lián)合眾多傳統(tǒng)主機(jī)廠共同研發(fā)出兼具產(chǎn)品力和品牌力的產(chǎn)品,覆蓋眾多出行場(chǎng)景。渠道上,創(chuàng)新零售3.0通過(guò)“線上電商平臺(tái)+線下選購(gòu)用車(chē)”的輕資產(chǎn)模式,構(gòu)建集加盟、管理、培訓(xùn)、車(chē)源和營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新汽車(chē)新零售閉環(huán)。產(chǎn)品創(chuàng)新+渠道突圍的組合拳,不僅為企業(yè)注入更加強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力,也為行業(yè)帶來(lái)更多的思考。