【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】長(zhǎng)安品牌似乎是在微卡領(lǐng)域有著足夠大的野心，這一點(diǎn)不僅體現(xiàn)在其最近頻繁的大動(dòng)作上面，也表現(xiàn)在了長(zhǎng)安微卡的產(chǎn)品布局上。前不久，太平洋汽車網(wǎng)的編輯剛剛就星卡L系、C系車型對(duì)定州工廠進(jìn)行了探秘之旅。時(shí)隔兩個(gè)月，我們?cè)俅蝸?lái)到這里。同樣的目的地，不同的追尋目標(biāo)。這一次，我們?yōu)槿滦强?020款而來(lái)。

　　長(zhǎng)安星卡系列誕生于河北定州的長(zhǎng)安商用車生產(chǎn)基地。在定州地區(qū)，長(zhǎng)安品牌深耕細(xì)作17年，逐漸積累了數(shù)以百萬(wàn)的用戶群體。像我們所熟悉的長(zhǎng)安之星、歐諾S等知名車系均產(chǎn)自于此。

　　那么，針對(duì)于全新的長(zhǎng)安星卡2020款，這樣一款車型究竟做出了哪些改變，在哪些地方有值得大書特書的地方呢？我們?cè)诙ㄖ莨S為大家?guī)?lái)第一手的評(píng)測(cè)信息。

　　外觀：全面擁抱科技感，盡顯商務(wù)范兒

　　在外觀方面在，作為國(guó)內(nèi)第一家對(duì)微卡進(jìn)行凸頭設(shè)計(jì)的品牌，此次帶來(lái)的星卡2020款可謂完全顛覆了以往我們對(duì)微卡的認(rèn)知程度。

　　全車采用科技灰配色，相比于老款的銀色系，更增添了商務(wù)風(fēng)格。

　　與外觀相襯的還有其頗為細(xì)膩的手感。全車渾然一體，一掃以往人們對(duì)于微卡車型的偏執(zhí)觀念。

　　大燈方面，星卡2020款同樣采用了鷹眼式大燈，保證安全照明性的同時(shí)兼顧了精致感。

　　玻璃出自于國(guó)內(nèi)最具規(guī)模、技術(shù)水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產(chǎn)供應(yīng)商——福耀集團(tuán)。

　　內(nèi)飾：向乘用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)化，決不妥協(xié)。

　　內(nèi)飾方面，2020款有著單排與雙排的區(qū)分。但不管是單排還是雙排，全車內(nèi)飾都有意的像乘用車領(lǐng)域進(jìn)行轉(zhuǎn)化。

　　首先來(lái)講，全車ECU來(lái)源于德國(guó)博世，屬于世界一流的技術(shù)供應(yīng)商。

　　中央駕駛艙設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而流暢，同時(shí)新增加了藍(lán)牙功能、倒車?yán)走_(dá)功能

倒車?yán)走_(dá)對(duì)應(yīng)車身后側(cè)底部的感應(yīng)位置

　　電動(dòng)門窗的設(shè)計(jì)。

　　前排主副駕駛間增加中央扶手，使得駕駛感更加舒適自然。

　　整體中央駕艙多處增加鍍鉻裝飾，簡(jiǎn)約而高檔。

　　空間：載人與載物量同樣屬同級(jí)別最高水準(zhǔn)

　　星卡2020款在空間方面可謂下足了文章。全車駕駛艙采用了一體式全覆蓋設(shè)計(jì)，更近似于乘用車的設(shè)計(jì)理念。

　　座椅方面，雙排車型上增加了主副駕駛座位可調(diào)節(jié)頭枕設(shè)計(jì)。（單排車型并無(wú)此設(shè)計(jì)）

　　座椅設(shè)計(jì)更加符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性更強(qiáng)，乘坐更加舒適。

　　與其他類型的微卡相比，座椅厚度更加厚重，也在一定程度上保證了駕駛艙內(nèi)的安全性。

后排空間大而豐富

后排乘客乘坐腳步空間充足，保證了載客的舒適性

　　同樣值得信賴的還有星卡的載貨量方面。2020款采用了3000*1520*370mm的超大貨倉(cāng)，載質(zhì)量達(dá)到了900KG。

　　動(dòng)力及安全：動(dòng)力充足且強(qiáng)勁，安全富有保證。

　　全新星卡2020款采用了三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85KW，最大扭矩150N·m。

　　輪胎采用了175/70R14系列大輪胎。

　　大家關(guān)心的底盤方面我們也同樣有著不錯(cuò)的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)。

　　星卡2020款底盤采用8根無(wú)縫鋼管設(shè)計(jì)組成，全車為3H高剛性底盤設(shè)計(jì)，擁有6片超強(qiáng)鋼板彈簧。保證裝載性的同時(shí)皮實(shí)耐用。

　　安全性方面，著重表現(xiàn)在駕駛艙體與車門設(shè)計(jì)上。

　　前門內(nèi)板采用激光拼焊技術(shù)，大幅提高沖壓成型率，有效的保證了零部件強(qiáng)度。

　　艙體搭載梯形組合式門體防撞梁，加強(qiáng)了車輛側(cè)面結(jié)構(gòu)，有效保證了駕駛及搭乘人員安全。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：可能是迫于國(guó)內(nèi)微卡領(lǐng)域不斷被擠壓的市場(chǎng)份額，也可能是五菱品牌的珠玉在前，讓長(zhǎng)安看到了微卡的大有可為?？傊?，長(zhǎng)安在微卡方面的布局迅速而出色。前有L系、C系保駕護(hù)航，現(xiàn)在又增加了新星卡2020款，幾款車型相互補(bǔ)充、相得益彰，勢(shì)必會(huì)在專業(yè)市場(chǎng)上掀起更大的波瀾。

　　作為國(guó)內(nèi)微卡行業(yè)第一家通過正面碰撞法則的品牌，也作為行業(yè)的老派先驅(qū)，長(zhǎng)安對(duì)星卡2020款的市場(chǎng)表現(xiàn)能力已經(jīng)表現(xiàn)出了充足的自信。我們同樣也相信在未來(lái)的時(shí)間內(nèi)，長(zhǎng)安微卡會(huì)在技術(shù)層面，在核心領(lǐng)域?yàn)槲覀儙?lái)更為驚艷的作品。而對(duì)于星卡2020款，現(xiàn)在唯一要做的就是拭目以待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）