【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】11月22日,以“新科技、新生活”為主題的第十七屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)(廣州國(guó)際車展)拉開帷幕,廣汽集團(tuán)攜旗下六大整車品牌齊聚琶洲會(huì)展中心2.2號(hào)“廣汽館”。

新聞發(fā)布會(huì)上,廣汽集團(tuán)首次聯(lián)合廣汽傳祺、廣汽新能源大自主板塊舉行車展新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布“廣汽e-TIME行動(dòng)”計(jì)劃。同時(shí),廣汽傳祺旗下重磅產(chǎn)品——第二代傳祺GS4家族領(lǐng)銜登場(chǎng),燃油版、PHEV版、Coupe版三車同臺(tái),迸發(fā)智趣科技魅力;廣汽新能源豪華智能超跑SUV Aion LX一同亮相,彰顯純電智能實(shí)力;“全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動(dòng)乘用車” ENO.146概念車迎來首秀,引發(fā)無盡暢想。

(廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪(右三)、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞(左三)、廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽(右二)、廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景(左二)、廣汽新能源總經(jīng)理古惠南(左一)、廣汽集團(tuán)整車事業(yè)本部本部長(zhǎng)劉偉(右一)與概念車ENO.146合影)

第二代傳祺GS4強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),越級(jí)價(jià)值閃耀展臺(tái)

積累了百萬用戶的傳祺GS4是廣汽傳祺的重要戰(zhàn)略車型,11月15日上市后,便獲得了消費(fèi)者的火熱關(guān)注。此次車展,第二代傳祺GS4家族全系登場(chǎng),以煥新姿態(tài)迎接消費(fèi)者的期待。相較第一代,第二代傳祺GS4在顏值、座艙、駕控、安全、智能五大方面實(shí)現(xiàn)越級(jí)突破,為消費(fèi)者帶來超越預(yù)期的愉悅移動(dòng)生活體驗(yàn)。同時(shí),作為全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)SUV,第二代傳祺GS4在智能網(wǎng)聯(lián)方面的表現(xiàn),更是為愉悅移動(dòng)生活再添色彩。

(第二代傳祺GS4閃耀登場(chǎng))

新車延續(xù)家族“凌云翼3.0”設(shè)計(jì)語言,整車姿態(tài)更低,更修長(zhǎng),車身尺寸較上一代產(chǎn)品全面加長(zhǎng),寬度更是同級(jí)最優(yōu);前大燈采用雙模組LED燈芯設(shè)計(jì),輔以碎鉆陣列式轉(zhuǎn)向燈,點(diǎn)亮效果呈雙星巡航之勢(shì),充滿動(dòng)感科技?xì)庀?配合以中國(guó)航母艦載機(jī)- 殲15“飛鯊”的“升力體構(gòu)型”氣動(dòng)結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)靈感而進(jìn)化的特征線,以及生動(dòng)的光影曲面,更添流暢之感。

(數(shù)百觀眾見證,現(xiàn)場(chǎng)人氣爆棚)

駕控方面,作為中國(guó)品牌SUV中當(dāng)之無愧的明星車型,第二代GS4搭載了第三代270T的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配全新愛信6速手自一體變速箱,組成黃金動(dòng)控組合,最大功率124 kW,峰值扭矩265N•m。此外,第二代GS4的底盤由超三十年底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)的廣汽研究院首席技術(shù)官、底盤調(diào)校大師Marco領(lǐng)銜打造,擁有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種轉(zhuǎn)向模式。37.58m同級(jí)最短剎車距離、 5.5m同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑,達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

“廣汽e-TIME行動(dòng)”計(jì)劃發(fā)布,全新架構(gòu)助力品牌進(jìn)化

當(dāng)前,汽車市場(chǎng)逐漸從產(chǎn)品較量轉(zhuǎn)向整合能力競(jìng)爭(zhēng)、品牌角力轉(zhuǎn)向體系力比拼。在此背景下,廣汽集團(tuán)發(fā)布了以顧客體驗(yàn)為核心,面向未來高質(zhì)量發(fā)展而推出的行動(dòng)——廣汽e-TIME行動(dòng)。

(廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞發(fā)布廣汽集團(tuán)e-TIME行動(dòng))

廣州車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示:“e-TIME行動(dòng)中的e是Experience,代表顧客體驗(yàn),這是一切工作的核心; T是Technology,代表科技創(chuàng)新;I是Intelligence,代表智能網(wǎng)聯(lián);M是Manufacture,代表智能制造,E是Electrification,代表電氣化。”

在e-TIME行動(dòng)的重要構(gòu)成部分——科技創(chuàng)新方面,廣汽研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入累計(jì)已達(dá)到267億元,全新的廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA便是最具代表性的豐碩成果之一。當(dāng)天,廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA也迎來了首次正式亮相。與上一代架構(gòu)相比,全新GPMA在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動(dòng)化、安全性、可靠性及通用性上進(jìn)行了全面升級(jí),同時(shí)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求,造就了GPMA“更活力、更可靠、更節(jié)能”的三大核心亮點(diǎn)。

(廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景解讀GPMA架構(gòu))

廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景表示:“作為廣汽集團(tuán)自主品牌研發(fā)的‘最強(qiáng)大腦’,廣汽研究院始終堅(jiān)持正向研發(fā),從外形到技術(shù)都力爭(zhēng)做到‘不驚艷不交卷’。”發(fā)布會(huì)上,廣汽研究院汽車性能開發(fā)的權(quán)威專家吳堅(jiān)、Marco、田畑俊幸,汽車造型設(shè)計(jì)的領(lǐng)軍人物張帆、David、Pontus一同登場(chǎng),為基于全新GPMA構(gòu)架打造的首款SUV——第二代傳祺GS4實(shí)力站臺(tái)。

(廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景(左四)攜首席技術(shù)官M(fèi)arco Gilardi(右三)、常務(wù)副院長(zhǎng)吳堅(jiān)(右二)、副院長(zhǎng)張帆(左三)、技術(shù)總監(jiān)田畑俊幸(右一)、技術(shù)總監(jiān)兼廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)Pontus Fontaeus(左二)、策略設(shè)計(jì)總監(jiān)兼廣汽上海前瞻設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)總監(jiān)David Hilton(左一)等研發(fā)設(shè)計(jì)專家為第二代傳祺GS4實(shí)力站臺(tái))

目前,全新GPMA架構(gòu)適配廣汽第三代內(nèi)燃機(jī),整機(jī)熱效率高達(dá)38%,動(dòng)力響應(yīng)提升50%;在混合動(dòng)力方面,基于GPMA架構(gòu)開發(fā)了多套混動(dòng)系統(tǒng),相對(duì)普通燃油車節(jié)能比例高達(dá)40%。得益于全新GPMA架構(gòu)的賦能,未來,傳祺家族車型將正式邁入4字頭油耗時(shí)代。

顧客體驗(yàn)為核心,科技創(chuàng)新加持產(chǎn)品與服務(wù)

2019年,廣汽傳祺積極洞察市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及消費(fèi)升級(jí)的浪潮,接連推出了傳祺GM6、全新一代GA6、2020款GS8、GM8 2020領(lǐng)航款、第二代傳祺GS4等實(shí)力產(chǎn)品,并正式進(jìn)入了后200萬新時(shí)代。

廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽表示:“在全新的e-TIME行動(dòng)指導(dǎo)下,作為廣汽自主板塊的生力軍,廣汽傳祺堅(jiān)定從“以產(chǎn)品為中心”向‘以顧客體驗(yàn)為中心’轉(zhuǎn)變,在技術(shù)、品質(zhì)、渠道、服務(wù)四個(gè)領(lǐng)域全面升級(jí),最終實(shí)現(xiàn)傳祺品牌的升級(jí)。我們的目的只有一個(gè),就是為顧客提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)。”

(廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽解讀廣汽傳祺全面升級(jí))

技術(shù)升級(jí)方面,全新廣汽跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA造車?yán)砟畹母镄?將“更活力、更可靠、更節(jié)能”的特性注入傳祺基因。品質(zhì)升級(jí)方面,通過與世界級(jí)供應(yīng)商開展合作,構(gòu)建全球一流的供應(yīng)鏈體系,確保產(chǎn)品的高品質(zhì)。目前,全球零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)中,有80%為傳祺配套,全球前十的零部件供應(yīng)商,均為傳祺核心供應(yīng)商。

渠道升級(jí)方面,在數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)下,廣汽傳祺構(gòu)建了用戶、經(jīng)銷商、整車廠的“金三角”創(chuàng)新生態(tài)。數(shù)字體驗(yàn)平臺(tái)的搭建、全國(guó)500多家特約店的升級(jí)煥新,給客戶帶來更好的服務(wù)和體驗(yàn)。服務(wù)升級(jí)方面,秉承“客戶第一”的理念,廣汽傳祺推出了智能APP服務(wù)平臺(tái)、超過8000輛的享您所想尊享服務(wù)用車、一鍵可視化救援服務(wù)等傳祺特色服務(wù)。此外,廣汽傳祺還全力推進(jìn)“50KM客戶服務(wù)圈”的打造,致力于為客戶提供更智能、更便捷、更人性化的用車生活。而正在開發(fā)GSSW傳祺銷售服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),也將為客戶提供更加標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、暖心化的創(chuàng)新服務(wù)。

ENO.146概念車首發(fā)亮相,自研實(shí)力構(gòu)筑技術(shù)底氣

ENO.146概念車是廣汽研究院自主研發(fā)的以量產(chǎn)為導(dǎo)向的“全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動(dòng)乘用車”。 作為廣汽研究院自主研發(fā)實(shí)力的結(jié)晶,技術(shù)與藝術(shù)在ENO.146概念車上完美結(jié)合,樹立了中國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)新標(biāo)桿,將為消費(fèi)者帶來真正屬于新能源時(shí)代的創(chuàng)新與體驗(yàn)。

概念車以全新“矢量動(dòng)能”造型語言,帶來新能源和數(shù)字化時(shí)代下技術(shù)美學(xué)新魅力。集合極致空氣動(dòng)力學(xué)性能,通過水滴型車身外觀、氣流雕塑底盤、主動(dòng)整流氣環(huán)以及伸縮船型氣壩等創(chuàng)新手段,使它的風(fēng)阻系數(shù)(Cd)低至0.146,創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。

(廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆講解ENO.146概念車設(shè)計(jì)理念)

同時(shí),取景于中國(guó)市場(chǎng)常見的“三代同堂、兩孩家庭”用車需求,ENO.146概念車3000mm的超長(zhǎng)軸距,打造出2+1+2+1開創(chuàng)式六座布局,為乘客帶來舒心安逸的出行體驗(yàn)。

(ENO.146概念車)

此外,廣汽研究院還帶來了2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、7WCD變速器、G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)、ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)等重磅技術(shù)展品。依托廣汽集團(tuán)在自研之路上積累的領(lǐng)先技術(shù)與強(qiáng)大勢(shì)能,未來,廣汽傳祺旗下量產(chǎn)車必將以科技驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)化。

2019廣州國(guó)際車展已于11月22日拉開帷幕,廣汽傳祺攜第二代傳祺GS4等明星車型登陸主場(chǎng)。“科技讓美好升級(jí)”,作為廣汽集團(tuán)舉全力打造的自主品牌,廣汽傳祺將依托廣汽全球研發(fā)實(shí)力,以科技創(chuàng)新助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)打造超越客戶期待的產(chǎn)品和服務(wù),持續(xù)為消費(fèi)者創(chuàng)造愉悅的移動(dòng)生活。