【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】11月30日，“大美中國車 與世界競速”吉利博瑞對比試駕會【南京站】在南京東郊奧特萊斯隆重舉辦，來自南京的各位吉利汽車車主與媒體齊聚活動現(xiàn)場，共同見證了吉利博瑞的風(fēng)采。

吉利博瑞與市場熱銷的合資B車進行大PK。分別包括場地性能試駕、靜態(tài)外觀內(nèi)飾品鑒、自動泊車等功能的智能測試，真正做到了在各個方面的完全競賽，同堂考試之下，更能顯示出博瑞的硬核實力。

眾所周知，2015年吉利博瑞上市，憑借卓越的產(chǎn)品力，以及融合西方設(shè)計理念和中國美學(xué)元素的潮流設(shè)計，被媒體和用戶譽為“大美中國車”，并捅破中國品牌造中高級車的“天花板”，成為直面主流合資B級車競爭的一面旗幟。

2018年，吉利博瑞揭開了吉利全面跨入新能源汽車時代的序幕，樹立了全球混動B級車新標桿。繼承博瑞核心優(yōu)勢的2020款吉利博瑞在外觀、內(nèi)飾、配置等方面迭代升級，尤其是在動力性能方面比肩合資，代表著中國B級車的最高水平。   

2020款吉利博瑞優(yōu)秀的操控及動力表現(xiàn)離不開吉利汽車擁有的自主最強“三大件”技術(shù)。動力上，2020款吉利博瑞搭載MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力以及全面優(yōu)化的1.8TD+6AT燃油動力共3種動力組合，成為最全動力B級車。其中，混合動力車型均以1.5TD+7DCT為基礎(chǔ)黃金動力，最大功率142kW，最大扭矩300N.m，MHEV車型獨有的48V輕混系統(tǒng)，具有發(fā)動機啟停、智能啟停、智能航行、智能充電、智能制動能量回收等功能。PHEV車型配備的P2.5架構(gòu)，通過與沃爾沃的協(xié)同合作，將經(jīng)濟性和動力性兼顧到最優(yōu)水平。達到了最佳轉(zhuǎn)速和最佳油電分配比例，實現(xiàn)了全行業(yè)領(lǐng)先的30%動力和50%節(jié)油率的提升，百公里加速僅7.4S，是中國品牌加速最快的混動B級車。

底盤上，2020款吉利博瑞采用的是前雙叉臂式后多連桿懸架的結(jié)構(gòu)，并且底盤前后都帶有橫向的穩(wěn)定桿，整體調(diào)校偏舒適，有著豪華車應(yīng)有的厚重感，尤其是在過坑洼路面的時候，濾震效果更佳。值得一提的是，2020款吉利博瑞搭載了全球領(lǐng)先的L2級智能駕駛技術(shù)，可高速自適應(yīng)巡航，在低速城市路況結(jié)合前車狀態(tài)、車道情況實現(xiàn)橫向變道，樹立了真正全速、全時、全向的行業(yè)智能駕駛新標準，是目前最佳的智能駕駛解決方案。

除了動力層面的升級之外，2020款吉利博瑞被稱作是擁有最多全系標配智能科技配置的B級車，它領(lǐng)先同級，標配了30多項智能科技配置，像是GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、全景天窗、主駕電動座椅、全LED大燈、博世ESP 9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動等等，懂車的朋友估計都會表示很驚訝，就拿LED大燈和博世ESP 9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)來說，很多B級車都要中高配以上才會配備，而吉利博瑞直接一步到位、全系皆備，提升產(chǎn)品競爭力的同時更顯示其厚道、親民的品牌風(fēng)范。

現(xiàn)場試駕客戶表示：“在剛剛體驗的B級車競速賽活動中，我深刻感受到了吉利博瑞不輸任何合資車的實力，與世界競速的底氣，這是一款代表中國制造最高水平、彰顯民族自信的車。”

一直以來，B級車領(lǐng)域都是車企造車實力的試金石，且也是各大車企塑造和提升品牌形象的關(guān)鍵區(qū)域。近幾年來，吉利汽車在研發(fā)領(lǐng)域的投入遠超于其它車企，在細分領(lǐng)域打造標桿車型更是不遺余力。

通過本次試駕體驗，令到場的車主及媒體嘉賓更深入地感受吉利汽車的品牌力，也相信2020款吉利博瑞將憑借著硬核產(chǎn)品力能夠再創(chuàng)中國品牌B級車佳績，吉利汽車必將向國際社會展現(xiàn)出更多中國汽車品牌不斷突破向上的精神面貌以及卓越實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南京01）