懟試：互爭雄長 斯柯達(dá)新款速派VS本田雅閣

本期我們將用速派和雅閣這兩款車型的頂配車型進(jìn)行PK，兩者價(jià)位相近，看看誰才是這個(gè)時(shí)代的中型轎車之王。

符合人機(jī)工程學(xué) 斯柯達(dá)新速派空間體驗(yàn)

面對中型車市場激烈的競爭，現(xiàn)在的消費(fèi)者不再局限于汽車外觀設(shè)計(jì)、動力配置等方面，車內(nèi)空間布局是否符合人機(jī)工程學(xué)、后備廂實(shí)用性等方面也是消費(fèi)者關(guān)注的問題。而新速派作為斯柯達(dá)品牌的旗艦級轎車，擔(dān)負(fù)著撐起品牌門面的重任，不過新速派本身設(shè)計(jì)與其豐富配置就是其主要的賣點(diǎn)，那車內(nèi)空間方面表現(xiàn)又如何呢?下面我們就來實(shí)測一番。

斯柯達(dá)速派哪款值得買？推薦TSI280舒適版

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】斯柯達(dá)速派自2016年換代以來，在B級車市場掀起了巨浪，超高的性價(jià)比讓它在SUV橫行的時(shí)代依舊受到市場追捧，也引導(dǎo)著整個(gè)B級車市場的入門定價(jià)下探到15萬元左右。如今2019新款速派如約上市，外觀更為時(shí)尚，科技配置整體升級，性價(jià)比依舊非常給力，下面讓我們一起來比較一下，究竟哪款更值得買？

性價(jià)比之王 實(shí)拍斯柯達(dá)新速派280TSI舒適版

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】斯柯達(dá)速派自換代以來，以超高的性價(jià)比將B級車市場攪的天翻地覆，讓B級轎車真正的走進(jìn)尋常百姓家，小編周圍不少朋友同事都選擇了速派家用。如今新款換代速派上市了，官方指導(dǎo)價(jià)16.99-23.99萬元，今天我們帶來了官方指導(dǎo)價(jià)18.29萬元的主銷車款280TSI舒適版的實(shí)拍體驗(yàn)，看看新速派是否能夠續(xù)寫性價(jià)比之王的傳奇。

沉穩(wěn)性格質(zhì)感優(yōu) 測試新款斯柯達(dá)速派TSI330

小編有個(gè)朋友，大學(xué)時(shí)候憑借一輛老爹的斯柯達(dá)明銳1.8T叱咤風(fēng)云。遇人總是大肆吹捧其德系加速、德系操控、德系底盤……反正談車必然離不開斯柯達(dá)，談到斯柯達(dá)必離不開德味。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。