年輕人的新選擇 全新昂科拉對(duì)比雷諾科雷繽
昂科拉和科雷繽這兩款合資小型SUV都是奔著國(guó)內(nèi)年輕人的市場(chǎng),不過(guò)誰(shuí)更受現(xiàn)今年輕人的青瞇,下面我們來(lái)PK一番。
年輕就是無(wú)懼挑戰(zhàn) 試駕全新別克昂科拉15T
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】上一次,年輕就要不甘平庸的昂科拉20T給我留下了深刻的印象,此次迎來(lái)了續(xù)集,我深度試駕了別克昂科拉15T車型。這款車留下的烙印更加深刻一些,因?yàn)榇舜卧囻{我們來(lái)到了新疆,在壯麗的天山山脈腳下,圍繞著秀美的賽里木湖,留下了屬于我也屬于昂科拉的回憶。下面就讓我們一起來(lái)深入昂科拉15T,感受1.0T+6AT是如何克服萬(wàn)難,無(wú)懼任何挑戰(zhàn)的。
有顏值亦有實(shí)力 測(cè)試別克昂科拉 20T
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】也許您早已忘記,國(guó)內(nèi)小型SUV的開(kāi)創(chuàng)者是別克昂科拉,當(dāng)年昂科拉的推出,對(duì)于國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的意義是空前的。這款頗有“探索”意味的車型,開(kāi)辟了往后小型SUV數(shù)年的高光時(shí)刻?,F(xiàn)在全新一代昂科拉上市,市場(chǎng)已不像7年前那資品般廣闊,自主和合牌紛紛投入戰(zhàn)局,昂科拉作為先驅(qū),如今換代再戰(zhàn),是否還能和那些追隨者談笑風(fēng)生?本篇評(píng)測(cè)給你答案。
年輕就要不甘平庸 試駕全新一代別克昂科拉
七年前,喊著“年輕就去SUV”的別克昂科拉,拉開(kāi)了小型SUV市場(chǎng)的序幕,同時(shí)別克十分有遠(yuǎn)見(jiàn)的開(kāi)啟了年輕化的大戰(zhàn)略。七年后,全新一代別克昂科拉帶著別克許多全新的嘗試重回人們的視野,更個(gè)性的外觀、全新的動(dòng)力組合、前衛(wèi)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。時(shí)代更替,如今的年輕人可沒(méi)從前那么好糊弄了,今天我們來(lái)好好聊一聊,這款別克為當(dāng)代年輕人打造的SUV——全新一代別克昂科拉。
誰(shuí)更年輕運(yùn)動(dòng) 本田繽智對(duì)比別克昂科拉
隨著小型SUV成為了許多年輕人第一輛車的熱門(mén)購(gòu)車選擇,其實(shí)在市場(chǎng)上擁有更加個(gè)性和運(yùn)動(dòng)造型的車型更能吸引消費(fèi)者的關(guān)注。在小型SUV市場(chǎng)里本田繽智一直是小型SUV市場(chǎng)銷量的佼佼者,平均銷量月月破萬(wàn)。而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手昂科拉一直是遇到銷售疲軟,這次新一代昂科拉帶來(lái)了全新的外觀設(shè)計(jì),同時(shí)繽智也對(duì)車身造型進(jìn)行了細(xì)節(jié)改動(dòng)。動(dòng)力上,兩者都換裝了全新的動(dòng)力總成,帶來(lái)了更強(qiáng)動(dòng)力和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。那兩款車型誰(shuí)更討年輕消費(fèi)者喜歡?就讓我們對(duì)比一番。
加碼擴(kuò)張!理想汽車今年新增60家門(mén)店 為原計(jì)劃3倍
李想表示,一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車門(mén)店,市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí),他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),對(duì)手會(huì)拿走最好的資源,供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。
硬核!五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”!
據(jù)資料顯示,我國(guó)2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh(20萬(wàn)噸),廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容,為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策,鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。
江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析
豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?
看完這四款7座SUV,你還會(huì)選漢蘭達(dá)?
每次提到7座SUV,大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型,但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。
十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV
旗艦是百年底蘊(yùn),是領(lǐng)先技術(shù),是精湛工藝,是全才全能,是行業(yè)風(fēng)向標(biāo),是指引業(yè)界前行的GLS SUV。