開著5.99萬的比亞迪秦上賽道是怎樣的體驗
2019-12-13 12:57:20
作者：chongqing05
【太平洋汽車網 商家活動頻道】12月10日，比亞迪全新秦上市發(fā)布會暨試駕挑戰(zhàn)賽云貴渝站在貴州駿馳國際賽車場強勢拉開帷幕。作為標準的A級家轎，估計沒有人有機會把比亞迪秦開上賽道，而比亞迪官方在上市發(fā)布會之前，出人意料的準備了一場刺激的賽道體驗。手動擋、自動擋、純電版輪番上陣。
作為比亞迪王朝系列的開山之作，秦一路見證著比亞迪的技術演進，如今迎來了全新?lián)Q代，究竟這臺全新秦在賽道上的表現(xiàn)如何呢？
首選，我選擇了一臺手動擋的秦在專業(yè)的賽道上開始了這次體驗。秦的動力總承和底盤懸架居然能在賽道上展現(xiàn)出良好的表現(xiàn)。1.5L自然吸氣發(fā)動機算不上“強悍”，其最大功率109馬力，最大扭矩148牛·米，也能在賽道發(fā)揮得淋漓盡致。
開著全新秦馳騁在駿馳賽場上，小編真是心潮澎湃，10年前考的賽車駕照也就是在這種活動中才能派上用處。每個彎道的走線，這臺秦都沒有讓我失望，雖然輪胎的嘯叫來得比較早，但總體的側傾控住和方向指向都可稱為優(yōu)秀。
燃油版車型采用了傳統(tǒng)的橫幅式中網格柵，在鍍鉻飾條的點綴之下，略顯精致。而純電版車型則在此基礎上換裝了矩陣式封閉格柵。
除此以外，前大燈內部結構也采用了陣列式布局，L型日間行車燈具有較高的辨識度，進一步提升了前臉的檔次感。前包圍采用了貫穿式格柵的設計，為前臉增添了一份視覺沖擊。
車身側面采用了逐漸上揚的線條設計，令車身呈現(xiàn)出俯沖的視覺效果。
純電版車型的槍灰色輪轂為車身增添了一份運動氣息，雙五輻式的造型具有較高的辨識度。尺寸方面，新車的長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。
新車尾部的造型較為簡潔，并沒有延續(xù)比亞迪秦-Pro的貫穿式尾燈設計，而是由一根細長的鍍鉻飾條來連接兩側的尾燈，尾部多采用較為平直的線條搭配上梯形式的牌照區(qū)域，豐富了車尾的層次感。
車尾部分，全新秦并未采用比亞迪家族式的貫穿式尾燈，而是通過一條鍍鉻裝飾條進行連接，造型與前臉呼應。此外，全新秦將提供赤帝紅、德蘭黑、山脈灰、鈦澤銀、天山白五種車身顏色滿足不同需求的消費者。
進入到車內，新車內飾延續(xù)了以往簡潔、時尚的設計風格，車內以黑色為主銀色為輔裝飾面板及三幅式平底運動方向盤，營造出了運動的氛圍。
中控的懸浮式大屏支持橫向與豎向旋轉切換并搭載了DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)。因為這套系統(tǒng)已經廣泛搭載于比亞迪的車型，適應性和成熟度很高，此次沒有做過多體驗。
整場活動在公布價的時候達到高潮，此次上市的全新秦燃油，共推出四款車型，官方指導價為6.49-8.19萬元。
更令人驚喜的是，在2020年1月25日首批車主將獲得全新秦燃油搶鮮價5.99-7.69萬元，不僅如此，所有新車主還可享受1.7萬元的超值大禮。
全新秦將入門價拉低至5.99萬元，讓它擁有了更廣闊的市場空間。低價是中國制造的優(yōu)勢，但光有低價也是不夠的，要躋身全球車企之列，就必須通過標準化、規(guī)?；嵘袊圃斓钠焚|。
比亞迪汽車銷售有限公司總經理助理路天表示，全新秦作為細分市場的冠軍車型，樹立了緊湊級燃油和純電家轎新標桿，它不僅為消費者提供了豐富的選擇，同時讓“家轎”兼顧了設計、空間、智聯(lián)、操控等各方面需求。
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