【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

     今年以來(lái)，銀川交警堅(jiān)持“挖潛提效、分秒必爭(zhēng)”的原則，結(jié)合擁堵節(jié)點(diǎn)路口改造、靜態(tài)交通管理、打通道路微循環(huán)等舉措，持續(xù)對(duì)城市道路交通信號(hào)配時(shí)不合理問題進(jìn)行排查、整改、優(yōu)化，打出道路交通管理“組合拳”，將2019年十大惠民工程之一的“疏堵提暢”工作落到實(shí)處。

    銀川交警加大停車場(chǎng)庫(kù)建設(shè)，增加停車泊位有效供給，盤活停車存量資源，作為破解難題的首要發(fā)力點(diǎn)和突破口，精準(zhǔn)治亂，施劃停車泊位11萬(wàn)余個(gè)，既緩解了群眾停車難問題，又杜絕機(jī)動(dòng)車亂停亂放現(xiàn)象，提高了道路循環(huán)能力。“智疏”與“治堵”并舉，根據(jù)交通流變化情況，將全天道路時(shí)段劃分為早高峰、晚高峰、白天平峰、晚平峰、夜間低峰等6個(gè)時(shí)段，平峰時(shí)段采用綠波協(xié)調(diào)控制、高峰時(shí)段采用干道協(xié)調(diào)控制、低峰時(shí)段采用小周期控制。充分挖掘路口的時(shí)間、空間資源，經(jīng)過對(duì)節(jié)點(diǎn)路口交通組織改造和信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化，高峰時(shí)段交通擁堵狀況有所緩解，車輛排隊(duì)相對(duì)均衡，路段行程時(shí)間和高峰持續(xù)時(shí)間均有所降低。

    經(jīng)統(tǒng)計(jì)，銀川市千人機(jī)動(dòng)車保有量為382輛，在全國(guó)36個(gè)大中城市位居第二，且銀川市機(jī)動(dòng)車保有量仍以每年平均10%的速度在增長(zhǎng)。截至目前，市區(qū)主干道路日均過車交通流量與2018年相比均有大幅增長(zhǎng)。其中增長(zhǎng)比較明顯的是寶湖路、黃河路、北京路，3條主干道日均過車交通流量同比2018年增長(zhǎng)50%。

    經(jīng)高德交通信息發(fā)布平臺(tái)綜合分析得出，銀川市交通整體擁堵指數(shù)2019年與2018年同比下降5.2%，其中興慶區(qū)交通擁堵指數(shù)同比下降4.7%；銀川市交通整體平均行駛速度2019年與2018年同比提高4.7%，其中提高比較明顯的興慶區(qū)平均行駛速度同比提高6.9%。其中，寶湖路、長(zhǎng)城路、民族街等主干道平均速度增幅同比去年均超過10%，交通擁堵指數(shù)同比去年減小5%。麗景街由于封路施工且周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致整條道路交通擁堵指數(shù)同比去年增長(zhǎng)5.96%，平均速度降低了2.57%。

    銀川市交警分局表示，道路交通流量處于動(dòng)態(tài)變化過程中，因此交通信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化是一項(xiàng)持久性、長(zhǎng)期性的工作。

銀川交警將通過

智能交通等科技信息化手段

全面推進(jìn)交通管理治理體系

和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)

為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和市民出行打造一個(gè)

有序、安全、暢通、文明、和諧的

道路交通環(huán)境

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 銀川01）