二孩家庭SUV熱門選手 誰更勝一籌?
自國(guó)家“二孩政策”正式開放后,80后90后積極響應(yīng)國(guó)家政策,很多家庭也迎來了第二個(gè)小寶貝。兩個(gè)小朋友的家庭,歡樂是雙倍的,各種需求也是雙倍的。比如家長(zhǎng)會(huì)期末得參加兩次,比如零食得賣雙份的,再比如出行游玩得準(zhǔn)備大一點(diǎn)的車。隨之而來的,汽車市場(chǎng)上,換購更大車型的需求越來越多,或者有購入第二輛車的。6座或者7座的SUV成為更多二孩家庭的用車首選,各大廠商也紛紛響應(yīng)市場(chǎng),推出了更多車型供消費(fèi)者選擇。目前為止,北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)、長(zhǎng)安福特銳界以及廣汽豐田漢蘭達(dá),比較受消費(fèi)者的歡迎,以下就三款車型做些介紹,希望可以給消費(fèi)者一點(diǎn)參考。
北京現(xiàn)代 第四代勝達(dá):韓系車型 給用戶更加舒適、節(jié)能、智能的用車體驗(yàn)
北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)于今年4月上市,現(xiàn)在是二孩家庭SUV市場(chǎng)上一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的“選手”。 它造型大膽前衛(wèi),動(dòng)力十足、車內(nèi)配置也更加智能豐富,使得這款車型的優(yōu)勢(shì)更為明顯。
第四代勝達(dá)外觀時(shí)尚前衛(wèi),整車采用了現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計(jì)理念“Sensuous Sportiness”(感性運(yùn)動(dòng)),線條流暢豐富,更加動(dòng)感,富有新鮮感。
它的前臉部分很出彩。前臉采用六邊形設(shè)計(jì)和時(shí)下流行的分體式大燈設(shè)計(jì),上方的大燈設(shè)計(jì)十分狹長(zhǎng),給人以清晰動(dòng)感的感覺,設(shè)計(jì)前衛(wèi),符合主流審美,也更加趨于年輕化。而前臉部分最獨(dú)特的是中網(wǎng)蜂窩式的設(shè)計(jì),帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力,外廓形狀新穎,質(zhì)感十足。
時(shí)尚的分體式大燈,很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功力,布局巧妙很重要??吹贸鰜淼谒拇鷦龠_(dá)的設(shè)計(jì)師是花了很多心思的,他巧妙地將車最上方的日間行車燈與銀色飾條融合,同時(shí)采用日間行車燈高于遠(yuǎn)、近光燈的布局,其中除了中區(qū)下方的轉(zhuǎn)向燈是普通光源,其余均為L(zhǎng)ED光源,在有效增強(qiáng)前臉設(shè)計(jì)感的同時(shí),也進(jìn)一步提升了車輛行駛中的照明效果。第四代勝達(dá)的車側(cè)給人感覺頗為硬朗,4930mm的車身長(zhǎng)度又讓整車顯得修長(zhǎng),加上凹凸有致的線條的點(diǎn)綴,又讓它有了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。
而車尾的SANTE Fe標(biāo)識(shí)和后包圍的銀色裝飾條給尾部營(yíng)造出細(xì)膩的質(zhì)感,富有高級(jí)感。車身尾部從上到下多處采用了橫向元素,在視覺上有效拉伸了車尾的寬度。而采用的貫穿式尾燈,使得這款車型更具個(gè)性,符合年輕人追求個(gè)性的性格。
外觀上時(shí)尚前衛(wèi)的第四代勝達(dá),在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則散發(fā)著沉穩(wěn)的氣質(zhì)。第四代勝達(dá)采用環(huán)抱對(duì)稱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,一塊10.25英寸的懸浮式觸摸大屏赫然呈現(xiàn)在正中位置,大尺寸加高像素,帶來極佳的觀感,加上三輻式多功能平底方向盤和7英寸彩色液晶儀表盤,使得車內(nèi)科技感十足。車內(nèi)使用了大面積軟包材質(zhì),搭配中控下方黑色高光材質(zhì),內(nèi)飾的質(zhì)感得到了極大的提升。
第四代勝達(dá)的儲(chǔ)物空間也很豐富。其后備箱容積堪稱達(dá)到同級(jí)最大,在第三排放倒的情況下,可達(dá)591L,車內(nèi)其余的儲(chǔ)物空間更是多達(dá)10幾處,輕松放置日常物品,更能滿足家庭出行時(shí)需要帶很多物品的需求,尤其是二孩家庭,這個(gè)需求更為突出。
寬敞的乘坐空間對(duì)于一輛家用SUV至關(guān)重要。第四代勝達(dá)長(zhǎng)達(dá)2865mm的軸距和所采用的2+2+2座椅布局,讓第二排座椅和第一排座椅乘坐感受幾乎不相上下。同時(shí),在第二排座椅調(diào)整到比較舒適的位置下,第三排依舊可以保持寬敞的腿部空間,使得乘坐人的乘坐感受更加舒適,即使是長(zhǎng)途出行也不用擔(dān)心在后排坐的不舒服了。更貼心的是,第四代勝達(dá)在第三排配備了空調(diào)控制按鈕,方便后排隨時(shí)控制調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)。此外,第四代勝達(dá)第二排座椅所配備的一鍵walk in功能也充分給予了第三排乘客進(jìn)出便利性。
動(dòng)力表現(xiàn)方面,第四代勝達(dá)不僅滿足日常需求,還極具燃油經(jīng)濟(jì)性。其搭載現(xiàn)代汽車最新的Theta II 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為176.5kW(240Ps),最大扭矩達(dá)到353N·m(1450-4000rpm),傳動(dòng)系統(tǒng)上,匹配8速手自一體變速箱,百公里綜合油耗最低至8.2L,可見其在提供充沛動(dòng)力的同時(shí),更趨經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),第四代勝達(dá)還提供由現(xiàn)代聯(lián)合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng),滿足駕駛者偶爾的放肆越野體驗(yàn)。
此外,第四代勝達(dá)更是搭載了4種駕駛模式,包括ECO、SPORT、COMFOR、SMART模式,可供駕駛者自由選擇。而底盤懸架結(jié)構(gòu)則采用前麥弗遜式、后扭力梁式獨(dú)立懸架的組合,助力舒適中透著運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
人工智能時(shí)代的來臨,給消費(fèi)者帶來了更為智能的駕駛體驗(yàn)。如今消費(fèi)者購車時(shí),車輛的智能科技也成為一個(gè)重要參考項(xiàng)。第四代勝達(dá)采用10.25英寸中控顯示屏,大屏體驗(yàn)視覺上更輕松,搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),支持CarLife、藍(lán)牙連接方式,除開百度導(dǎo)航、QQ音樂等常規(guī)多媒體功能外,該系統(tǒng)還支持語音交互和語音控制,讓駕乘者出行體驗(yàn)不僅便捷,還擁有更多駕車樂趣。
第四代勝達(dá)配備了同級(jí)領(lǐng)先的指紋識(shí)別技術(shù),駕駛員錄入3個(gè)指紋,通過輕觸車門把手內(nèi)側(cè)的指紋識(shí)別模塊即可解鎖車輛。在進(jìn)入車內(nèi)以后,還可以通過帶有指紋識(shí)別模塊的啟動(dòng)按鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),而且,在系統(tǒng)在識(shí)別駕駛員身份后,座椅、外后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等會(huì)自動(dòng)調(diào)整至用戶預(yù)設(shè)狀態(tài),步驟簡(jiǎn)單。
在主動(dòng)安全配置上,第四代勝達(dá)也對(duì)駕乘者體現(xiàn)出了周到的關(guān)懷,其搭載的Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng),包含12項(xiàng)高級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng),為用戶提供全方位的安全呵護(hù)。其中,還包括諸多同級(jí)獨(dú)有的配置,譬如,ROA后排乘客被鎖車內(nèi)警告系統(tǒng)能有效避免小孩或者寵物被遺忘在后排而產(chǎn)生的危險(xiǎn);BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)結(jié)合SEW乘客安全下車提醒使用,能避免用戶下車時(shí)因不注意側(cè)后方來車而出現(xiàn)的危險(xiǎn)。此外,ASCC智能自適應(yīng)巡航、LKA/LDW車道保持輔助系統(tǒng)、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、SVM 360°全景影像等配置的加持,讓第四代勝達(dá)更加智能,也讓駕駛員在駕駛時(shí)更加從容。
小結(jié):第四代勝達(dá)外觀動(dòng)感時(shí)尚,很符合現(xiàn)在主流審美,也符合現(xiàn)在更多家庭父母審美趨于年輕化的市場(chǎng)。更重要的是它的6座設(shè)計(jì)在滿足二孩家庭需求時(shí),也帶給司乘者更為舒適的駕乘體驗(yàn),同時(shí)動(dòng)力十足、耗油也更為經(jīng)濟(jì)。它內(nèi)置的豐富、智能也在給用戶提供便捷的同時(shí),更加保證了駕乘的安全性,這對(duì)于有孩子的家庭來說十分重要。第四代勝達(dá)價(jià)格區(qū)間在20.28萬-27.28萬之間,共8款車型。第四代勝達(dá),不僅可以給家庭更智能、舒適的出行體驗(yàn),在安全性方面也給用戶滿滿的安全感,實(shí)用時(shí)尚,可以說十分貼心。
長(zhǎng)安福特 銳界2020款:典型美系車型 7座、動(dòng)力足、科技感十足
銳界2020款擁有7座乘坐空間,是家用SUV 里的“大個(gè)頭”,它包含雙“十一”剛上市的4款銳界豪華系列和此前上市的3款運(yùn)動(dòng)系列車型。很多二孩家庭換車都是因?yàn)榭臻g問題,而因?yàn)榭臻g大以及動(dòng)力足等優(yōu)勢(shì),銳界2020款也會(huì)被很多“二孩”在家庭購車時(shí)納入選項(xiàng)。
長(zhǎng)安福特最新的銳界2020款豪華系列采用全新的六邊形進(jìn)氣格柵,四條鉻鋁條橫貫其中,在視覺上更具力量感,加上全新造型的全LED大燈,使得前臉更加霸氣。而銳界2020款運(yùn)動(dòng)系列前臉則與豪華系列稍有不同,其前臉采用蜂窩式的獨(dú)特網(wǎng)狀格柵,凸顯其運(yùn)動(dòng)性能。
車身尺寸依然保持了美式肌肉感,輪圈采用雙拼色設(shè)計(jì),符合當(dāng)下流行審美。車尾采用雙邊兩出的排氣布局,排氣口采用四邊形設(shè)計(jì),加上鍍鉻設(shè)計(jì),提升車輛運(yùn)動(dòng)感和豪華感;尾燈為光帶樣式,視覺上極具質(zhì)感,點(diǎn)亮后也極具辨識(shí)度。
銳界2020款除了在外觀上具有獨(dú)特之處,在內(nèi)飾上也別具一格。它的內(nèi)飾上采用純黑配色,并加入銀色裝飾條,整體呈現(xiàn)對(duì)稱式布局。中控臺(tái)布局非常簡(jiǎn)潔大方,10.1英寸的全液晶儀表盤搭配12.8英寸的豎狀中控多媒體屏,也使內(nèi)飾頗具科技感。
此外,在銳界2020款2850mm軸距的加持下,其內(nèi)部空間靈活性的表現(xiàn)也還不錯(cuò),車內(nèi)的可獨(dú)立調(diào)節(jié)座椅以及超大面積的全景天窗,營(yíng)造出舒適座艙體驗(yàn)。此外,無線充電以及配備的第二排座椅加熱、第三排座椅電動(dòng)折疊放平/還原等功能,讓整個(gè)乘坐空間更加舒適便利。
此外,銳界2020款在配置上也具有其別致一格之處。不僅車內(nèi)舒適性表現(xiàn)一流,銳界2020款在智能配置方面也十分豐富,最值得一提的就是其配備福特與百度聯(lián)合打造的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車-手機(jī)-家居三端互聯(lián),并具備控制智能家居、智能導(dǎo)航,語音交互等功能,增添日常出行的便捷性。
動(dòng)力方面,銳界2020款搭載的是2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為245匹馬力,最大扭矩為390牛米,動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,匹配8AT變速箱,換擋體驗(yàn)也迅速平順。此外,頂配車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。底盤懸掛為前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛,平衡了車輛的舒適性和操縱的穩(wěn)定性需求。
而安全配置方面,銳界2020款除了超強(qiáng)硼鋼車身和全系7安全氣囊/簾,能給駕乘者帶來滿滿的安全感外,還搭載了福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng),部分車型可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的輔助駕駛能力,讓每一次出行都倍感安心。
小結(jié):銳界2020款價(jià)格區(qū)間在21.98-31.98萬,并提供5座/7座布局,適合不同的家庭。銳界2020款外觀豪華霸氣,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔沉穩(wěn),動(dòng)力十足,空間需求夠大,此外銳界2020款在智能配置方面也很豐富。銳界2020款在老款之上進(jìn)行了升級(jí),打造出一款極具科技感的車型,給消費(fèi)者提供了更多樣的選擇。
廣汽豐田 漢蘭達(dá):日系SUV熱門之作 實(shí)用性出色
漢蘭達(dá)在“二孩”家庭選擇的SUV產(chǎn)品中,可以稱得上是一個(gè)老的熱門“選手”了,一直以來都是以空間大的優(yōu)勢(shì)而受到消費(fèi)者的青睞,占領(lǐng)了一部分市場(chǎng)。
漢蘭達(dá)前臉“一體化”的中網(wǎng),尺寸非常大,打造出極強(qiáng)的視覺沖擊力,同時(shí),梯形的進(jìn)氣格柵也增強(qiáng)了前臉的輪廓感,配合LED日間行車燈,整體外觀給人一種簡(jiǎn)單霸氣、硬派的感覺。
從車側(cè)看,基于漢蘭達(dá)4890×1925×1715/1720mm的車身尺寸和簡(jiǎn)約的腰線設(shè)計(jì),讓整車看起來十分硬朗,配合運(yùn)動(dòng)感十足的輪轂,呈現(xiàn)出極強(qiáng)的力量感。
車尾則整體看上去成熟飽滿,尾燈引入LED光源,提升了夜間的視覺效果,同樣運(yùn)用了L型元素,在設(shè)計(jì)上與頭燈相呼應(yīng)。
漢蘭達(dá)車內(nèi)則保留著日系車常有的實(shí)用和美觀性,整體布局十分清晰,但略顯中規(guī)中矩。不過10.1英寸精致液晶儀表盤可視面積很大,操作邏輯友好,觸控反應(yīng)也相當(dāng)順暢??偟目磥?,相較于目前的其他車型來說,漢蘭達(dá)整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工并沒有太多出彩或者前衛(wèi)的地方,但就操作來看,實(shí)用性還是很出色的。
漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò),其中,第二排的空間依然十分出色,但同時(shí),第三排的坐姿卻沒有特別舒適,但應(yīng)付一般的用車場(chǎng)景還是不成問題的。值得好評(píng)的是,不管第二排還是第三排的中央地臺(tái)都完全沒有凸起,乘坐空間很靈活舒適。此外,車內(nèi)座椅采用真皮+合成皮包裹,乘坐舒適的同時(shí),也提升了內(nèi)飾空間的整體質(zhì)感。
動(dòng)力上,漢蘭達(dá)搭載2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6前速變速箱,能輸出162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩,帶來順暢爽快行駛質(zhì)感的同時(shí),也能保證一定的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里綜合工況油耗最低為8.2L。同時(shí),漢蘭達(dá)還匹配了智能、高效的AWD電磁控制四驅(qū)系統(tǒng),并且在入門級(jí)精英版就提供了四驅(qū)版本。在各種場(chǎng)景下,能主動(dòng)智能切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和通過性。
在安全配置方面,漢蘭達(dá)標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝),包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng),以先進(jìn)的科技實(shí)力,為駕乘者提供更安全的駕駛輔助。此外,漢蘭達(dá)全系標(biāo)配7安全氣囊以及第二排帶預(yù)緊力安全帶,以及PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)與輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng),確保用車的安全和駕駛的安心。
此外,漢蘭達(dá)采用前麥弗遜、后雙叉臂式懸掛。雙叉臂懸掛令車輛在各種路面,都始終讓車輪與地面保持最大接觸面積,助力行駛的穩(wěn)定性。
小結(jié):就外形來說,漢蘭達(dá)沒有那么的前衛(wèi)和時(shí)尚,但在實(shí)用性上,基于其2790mm超長(zhǎng)軸距,空間表現(xiàn)還可以,可以滿足一般情況的用車需求。配置也較為豐富,確保了駕駛的安全性。2018款全新漢蘭達(dá)共提供9種配置供選擇,售價(jià)區(qū)間為23.98-33.08萬。對(duì)于二孩家庭來說,也是一個(gè)保守穩(wěn)定的選擇。
總結(jié):從各方面對(duì)比三款車型各有各的優(yōu)勢(shì)。外觀方面,就當(dāng)下流行的審美來說,第四代勝達(dá)更為潮流時(shí)尚,應(yīng)該更受年輕人的歡迎,其他兩款車型的造型也在向年輕化進(jìn)行靠攏,但比起第四代勝達(dá)稍顯遜色一點(diǎn)。內(nèi)飾上,銳界2020款的顯示屏略大,具有科技感;第四代勝達(dá)在設(shè)計(jì)方面更為出色,注重科技感,也重視內(nèi)飾的質(zhì)感;漢蘭達(dá)中規(guī)中矩,注重實(shí)用性。銳界2020款和漢蘭達(dá)在空間方面都追求大空間,而第四代勝達(dá)的大6座布局,不僅提供給駕乘者大的空間,設(shè)計(jì)上也更注重乘坐人的舒適感。動(dòng)力方面,銳界2020款和漢蘭達(dá)動(dòng)力狂野,第四代勝達(dá)在保證動(dòng)力十足的同時(shí)也兼顧了燃油的經(jīng)濟(jì)性。智能配置上,三款車型各有千秋,滿足用戶各方面的需求。銳界2020款SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車-手機(jī)-家居三端互聯(lián);漢蘭達(dá)標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng);第四代勝達(dá)采用“智心合一”系統(tǒng);三種智能系統(tǒng)都有出行安全保障,也使得駕乘更加人性化,相對(duì)來說,第四代勝達(dá)的“智心合一”系統(tǒng)的關(guān)懷更為細(xì)致,更有搭載指紋識(shí)別這類“黑科技”,也增加了用車的樂趣??傊?,各有千秋,各位買車時(shí)按自身需求挑選適合自己家庭的車型即可。
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