【太平洋汽車網(wǎng) 商家動(dòng)態(tài)頻道】作為電動(dòng)出行領(lǐng)域的先鋒，寶馬集團(tuán)成功向全球客戶交付50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)出行領(lǐng)域又一個(gè)里程碑。今天，寶馬集團(tuán)在BMW Welt(寶馬世界)舉行交車儀式，將這臺(tái)承載著特殊意義的BMW新能源車鑰匙交給它的未來(lái)車主。

　　寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策先生表示：“交付第50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，強(qiáng)有力地證明了——寶馬集團(tuán)正在以豐富的電動(dòng)產(chǎn)品陣列完美契合客戶需求。目前，我們正在大力推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，計(jì)劃在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)向客戶交付第100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。這是我們?yōu)橛行ПＷo(hù)氣候做出的貢獻(xiàn)。”

　　全面開(kāi)展電動(dòng)汽車產(chǎn)品攻勢(shì)

　　明年，BMW X3將成為首款同時(shí)提供柴油、汽油、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)四種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的寶馬車型。中國(guó)將是純電動(dòng)BMW iX3的最大市場(chǎng)，這款車型將在中國(guó)生產(chǎn)并出口至全球。BMW iX3還將是首款應(yīng)用BMW第五代電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，第五代電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將大幅提高效率，從而實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程與電池尺寸之間的更好平衡。

　　寶馬集團(tuán)技術(shù)旗艦BMW iNEXT將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，它是一款提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車。純電動(dòng)BMW iNEXT車型將與其他燃油及插電式混合動(dòng)力車型在德國(guó)丁格爾芬工廠實(shí)現(xiàn)并線生產(chǎn)。此外，BMW i4作為一款純電動(dòng)四門轎跑車，也將于2021年在慕尼黑工廠投產(chǎn)，以強(qiáng)大感召力為中型豪華車細(xì)分市場(chǎng)注入活力。

　　自2013年推出以來(lái)，BMW i3憑借其前瞻的技術(shù)和卓越的銷售表現(xiàn)成就其經(jīng)典地位。寶馬集團(tuán)將繼續(xù)進(jìn)一步研發(fā)這款產(chǎn)品，目前計(jì)劃將生產(chǎn)延長(zhǎng)至2024年。

　　宏偉的電動(dòng)車銷售目標(biāo)

　　寶馬集團(tuán)是全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車供應(yīng)商之一，目前在全球提供12款電動(dòng)產(chǎn)品。未來(lái)幾年，寶馬集團(tuán)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域制定了清晰的目標(biāo)：到2021年，歐洲市場(chǎng)交付車輛的四分之一將是電動(dòng)汽車，2025年這一數(shù)字提升到三分之一，2030年增至一半。

　　負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的寶馬集團(tuán)董事諾達(dá)先生表示，“我們已為大多數(shù)產(chǎn)品系列提供了電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型——從MINI到BMW 7系。我們的客戶不僅能夠自由選擇喜愛(ài)的產(chǎn)品，也能選擇最適合自己的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。我們以多樣化的選擇滿足客戶的期待，更好契合他們的個(gè)性化出行需求。”

　　相信客戶的選擇

　　寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品陣列配備高效的燃油系統(tǒng)，現(xiàn)代化的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)及創(chuàng)新的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這使得集團(tuán)能夠滿足世界各地客戶多樣化的需求。無(wú)論是現(xiàn)在還是未來(lái)，寶馬集團(tuán)產(chǎn)品都將提供品牌專屬的駕駛樂(lè)趣。而不管客戶決定購(gòu)買哪種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，寶馬集團(tuán)產(chǎn)品都將提供高效、低碳的出行方式。

　　寶馬集團(tuán)自2016年以來(lái)一直牢牢占據(jù)德國(guó)最成功的新能源汽車制造商地位，累計(jì)新能源車銷量已經(jīng)超過(guò)6萬(wàn)輛。此外，寶馬集團(tuán)在歐洲和全球市場(chǎng)同樣處于領(lǐng)先。

　　豐富的電動(dòng)出行專業(yè)技術(shù)

　　憑借多年的電動(dòng)出行研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，寶馬集團(tuán)已在電動(dòng)出行領(lǐng)域積累了豐富而完善的專業(yè)技術(shù)。這也為公司內(nèi)部開(kāi)發(fā)eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，包括引擎、電力電子設(shè)備、電池和電池單元技術(shù)。這些電動(dòng)出行的領(lǐng)先技術(shù)也確保了BMW和MINI電動(dòng)汽車仍然具有品牌典型的駕駛特征。今年11月，寶馬集團(tuán)全新電芯技術(shù)中心在德國(guó)慕尼黑正式啟用，將從技術(shù)上保障寶馬集團(tuán)在電動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　領(lǐng)跑中國(guó)新能源市場(chǎng)發(fā)展

　　寶馬從未停止在電動(dòng)車領(lǐng)域的開(kāi)拓創(chuàng)新，始終以全面的電動(dòng)出行戰(zhàn)略引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬集團(tuán)正聚焦“以客戶為中心”，深化中國(guó)戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)展電動(dòng)出行。11月中旬，寶馬集團(tuán)完成了中國(guó)第5萬(wàn)輛新能源車交車儀式，這也標(biāo)志著寶馬新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)再創(chuàng)新的里程碑;寶馬在了解和滿足新能源特定需求方面擁有了扎實(shí)的經(jīng)驗(yàn)積累。2020年，隨著B(niǎo)MW iX3在沈陽(yáng)投產(chǎn)，寶馬將“在中國(guó)，為中國(guó)，為全球”推向全新高度，讓新能源產(chǎn)品及綠色出行的理念更加深入人心。

（圖/文 來(lái)自東莞合寶）