轉(zhuǎn)眼間，北京迎來(lái)了首場(chǎng)“大”雪天氣，受冷空氣影響，道路上非常容易結(jié)冰，濕滑的路面對(duì)于開(kāi)車(chē)出行的您來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車(chē)胎打滑、甩尾更是容易發(fā)生交通事故，這一篇文章將為您親情揭秘雪天行駛的安全小常識(shí)。

適時(shí)關(guān)閉電子穩(wěn)定程序

　　寶馬的電子穩(wěn)定程序分為動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)(DTC)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC), DTC是DSC的輔助功能。DTC有兩個(gè)主要用途：在進(jìn)行主動(dòng)穩(wěn)定性控制時(shí)調(diào)節(jié)牽引力和允許運(yùn)動(dòng)風(fēng)格駕駛。通常情況下，車(chē)輛啟動(dòng)之后自動(dòng)進(jìn)入DSC模式，DSC是不允許車(chē)輛出現(xiàn)打滑等不穩(wěn)定狀態(tài)的。當(dāng)遇到多雪路面時(shí)驅(qū)動(dòng)輪會(huì)出現(xiàn)打滑，這時(shí)DSC會(huì)進(jìn)行干預(yù)調(diào)節(jié)，比如降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或進(jìn)行制動(dòng)干擾，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)駕駛員要求加速而DSC系統(tǒng)要求剎車(chē)的矛盾，可能使車(chē)輛根本無(wú)法起步。當(dāng)按下中控臺(tái)“DTC”按鈕，車(chē)輛進(jìn)入DTC模式，車(chē)輛允許出現(xiàn)一定程度的打滑，讓車(chē)輛在冰雪路面正常起步。當(dāng)車(chē)輛起步之后，建議恢復(fù)DSC模式行駛。

　手動(dòng)模式二擋起步

　　所周知，一擋齒比最，發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪的扭矩也最，而冰雪路面摩擦系數(shù)低，所以稍稍給油后輪就容易產(chǎn)生打滑。而手動(dòng)強(qiáng)制二擋起步則降低發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)輪施加的扭矩，減少打滑可能。冰雪路面起步正常步驟應(yīng)該開(kāi)啟“DTC”，同時(shí)掛入手動(dòng)2擋緩慢踩油門(mén)，通常情況車(chē)輛都可以自行駛出。

路面過(guò)彎正確行使方法

　　在進(jìn)入彎道前一定要充分減速，保持DSC開(kāi)啟或打開(kāi)DTC模式，事先一定要看著過(guò)彎的正確路線，并謹(jǐn)慎控制油門(mén)，切勿過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，并控制方向盤(pán)準(zhǔn)確的指向彎道。車(chē)輛過(guò)彎，BMW產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：50:50前后重量分配;后輪驅(qū)動(dòng);精準(zhǔn)以及路面反饋清晰的轉(zhuǎn)向;動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DSC。

安全的雪天過(guò)彎要領(lǐng)：在進(jìn)入彎道之前駕駛者應(yīng)提前放慢車(chē)速，注意觀察前方車(chē)輛及路況，入彎后緩慢打方向，而出彎的時(shí)候也應(yīng)當(dāng)注意緩慢加油緩慢并線。綜所述，雪天安全駕駛對(duì)于每一位駕駛者來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不小的考驗(yàn)，而有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者都會(huì)以一個(gè)“慢”字勸告身邊的駕駛者。

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