【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】青出于藍(lán)勝于藍(lán)。汽車肇始于國(guó)外，但卻在中國(guó)完成了格局大變革。目前，中國(guó)汽車自主品牌代表長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠正式宣告竣工投產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)邁出關(guān)鍵一步，既是中俄兩國(guó)深化合作的結(jié)晶，更是“一帶一路”構(gòu)想實(shí)踐的典范。圖拉工廠的落成，不僅為“新時(shí)代中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系”定位提供了最佳注腳，更成為長(zhǎng)城汽車獻(xiàn)給中俄建交70周年的一份“大禮”。在兩國(guó)元首升級(jí)兩國(guó)偉大關(guān)系的同時(shí)，我們也看到中國(guó)汽車界有志之士的身影，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍作為中俄兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作的代表，向兩位元首介紹了剛剛竣工投產(chǎn)的長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠的相關(guān)情況，并詳細(xì)介紹了長(zhǎng)城汽車的全球化發(fā)展布局，得到了兩位元首的一致高度認(rèn)可，同時(shí)還對(duì)長(zhǎng)城汽車的未來(lái)發(fā)展提出了新的要求。

哈弗SUV沿著“一帶一路”跑起來(lái)

　　中國(guó)制造的汽車，靠什么贏得用戶？本地化生產(chǎn)、本地化制造、本地化銷售，是中國(guó)車企努力的方向。在此方面，哈弗積極布局 “一帶一路”，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)深度交融，用實(shí)力贏得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的信賴和支持。

　　哈弗在俄羅斯圖拉州建立的是中國(guó)汽車企業(yè)在海外首個(gè)全工藝整車制造廠。這樣的布局，也進(jìn)一步證明了中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”帶來(lái)的并不只是由中國(guó)企業(yè)輸出產(chǎn)品，還將實(shí)現(xiàn)技術(shù)、品牌、制造、市場(chǎng)以及運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的全方位合作共贏，不僅是哈弗品牌全球化布局的重要一步，更為其它中國(guó)車企提供了值得借鑒的“走出去”范本。

　　俄羅斯是長(zhǎng)城汽車最大的海外市場(chǎng)之一，也是哈弗長(zhǎng)期深耕的戰(zhàn)略市場(chǎng)。2015年哈弗首家自營(yíng)4S店正式開業(yè)，致力為俄羅斯消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)專業(yè)SUV。今年第一季度，哈弗在俄羅斯銷量同比增長(zhǎng)201%，是銷量表現(xiàn)最好的中國(guó)汽車品牌。

　　圖拉工廠的落成必將助力哈弗品牌加速完成既定目標(biāo)，打造更符合海外消費(fèi)者購(gòu)車訴求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為哈弗在俄羅斯繼續(xù)開疆?dāng)U土以及挺進(jìn)歐洲市場(chǎng)，提供堅(jiān)強(qiáng)的支撐。更重要的是，圖拉工廠在一定程度上也將助力哈弗早日實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)銷歐洲的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　強(qiáng)勁動(dòng)力，低油耗者更受追捧

　　哈弗作為一直堅(jiān)持技術(shù)“過度投入”的品牌，將大量的精力投入到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之上，全新哈弗H6搭載的“1.5GDIT+7DCT”雙十佳動(dòng)力組合，有著領(lǐng)先同級(jí)的強(qiáng)大心臟。

　　擁有“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)美譽(yù)的1.5GDIT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)升程是固定不變的，而發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況對(duì)氣門升程要求卻是不同的。CVVL技術(shù)完美解決了這一問題，它能夠調(diào)節(jié)氣門升程大小，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速轉(zhuǎn)區(qū)和低速轉(zhuǎn)區(qū)都能得到滿足需求的氣門升程，從而降低了泵氣損失，不僅提升動(dòng)力輸出，也讓油耗變得更低。同時(shí)，CVVL 技術(shù)使實(shí)際壓縮比通過優(yōu)化氣門正時(shí)來(lái)保持，從而加速了碳?xì)浠衔锏娜紵?，并減少了碳?xì)浠衔锏呐欧?，更清潔環(huán)保。

　　榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào)的7DCT變速器，采用先進(jìn)摩擦材料，換擋快捷平順，同時(shí)7檔位設(shè)計(jì)，齒輪傳動(dòng)比更綿密，傳動(dòng)效率更高，更省油。哈弗H6還應(yīng)用了GDI智能啟停技術(shù)，相較普通智能啟停，啟動(dòng)時(shí)間更短，成本更低，大大減少油耗和廢氣排放。“雙十佳”動(dòng)力總成最終帶給我們的是最大功率124kW、最大扭矩285N•m的動(dòng)力表現(xiàn)，和綜合路況下百公里6.8L的超低油耗，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和油耗的完美平衡。

　　哈弗H6在動(dòng)力、油耗等方面的強(qiáng)勢(shì)，我們已經(jīng)一目了然。它的銷量同樣給力，5月，哈弗H6銷量高達(dá)28045輛，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中已經(jīng)累計(jì)72個(gè)月穩(wěn)坐銷冠寶座，無(wú)愧于“國(guó)民神車”的美譽(yù)。

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（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 紹興01）