【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

隨著對保護環(huán)境的重視,各國的排放標準越來越嚴苛,新能源汽車必然是汽車市場未來發(fā)展的大勢所趨,這也使得新能源汽車市場在車市寒冬的情況下仍然可以保持逆勢增長。同時在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”變革的加持下,各大車企圍繞著新能源汽車積極布局,發(fā)起了集中式提速,不斷推動新能源浪潮向前涌進。

新四化是汽車行業(yè)發(fā)展趨勢

現(xiàn)代汽車緊隨行業(yè)發(fā)展趨勢,積極進行產(chǎn)業(yè)布局,加快新能源產(chǎn)品的研發(fā)和投入。氫能作為目前最理想且最無污染的能源,是各大車企重點研發(fā)方向之一。

現(xiàn)代汽車在氫燃料電池車領(lǐng)域早已提前布局,作為最早研發(fā)的車企之一,現(xiàn)代汽車早在1998年就已開始投入燃料電池開發(fā),并于2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車途勝ix FCEV。而在2018年,現(xiàn)代汽車又推出最新一代氫燃料電池車NEXO。

NEXO作為現(xiàn)代汽車氫燃料電池技術(shù)的集大成者,充分展示了現(xiàn)代汽車在該領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。NEXO首次應(yīng)用三槽一體化的氫儲存系統(tǒng),并且通過對塑料內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計,使得儲氫量突破156L,加氫僅需5分鐘,便可續(xù)航800公里以上(NEDC工況)。并且,NEXO搭載了現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的第四代燃料電池技術(shù),可以提高燃料電池性能、降低氫氣消耗率。同時,采用空氣箔片軸承式空氣壓縮機等尖端科技,可使系統(tǒng)效率高達60%,這也是目前世界最高水平。

現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO

在現(xiàn)代汽車提出的燃料電池車2030愿景規(guī)劃中清晰地闡述了其目標: 2030年前,保持全球氫能社會及燃料電池技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。因此,現(xiàn)代汽車將持續(xù)投入7.6萬億韓元,用于實現(xiàn)70萬套燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn),并覆蓋汽車、傳播、軌道車輛、叉車等多種設(shè)備之上。

2018年,現(xiàn)代汽車集團便與奧迪達成合作,就燃料電池技術(shù)形成專利交叉許可,實現(xiàn)技術(shù)、供應(yīng)鏈共享,共同推進燃料電池技術(shù)的研發(fā)。

今年,現(xiàn)代汽車還與康明斯簽署諒解備忘錄,強強聯(lián)合來開展加利福尼亞州的氫燃料電池技術(shù)的戰(zhàn)略合作。更是在瑞士與H2 Energy成立合資企業(yè),開展對于氫燃料電池技術(shù)等研究及拓展,努力利用現(xiàn)代汽車的氫燃料技術(shù)帶動全球市場向前推進。除此之外,現(xiàn)代汽車還向 Rimc公司投資 8000 萬歐元,共同研發(fā)高性能電動車,計劃 2020 年研發(fā)出高性能電動車及氫燃料電池版本原型車。

現(xiàn)代汽車除了在氫燃料電池車方面的鉆研,在電動車領(lǐng)域也同樣深有造詣?，F(xiàn)代汽車KONA EV(中文名:昂希諾純電動)作為現(xiàn)代汽車明星車型是全球最暢銷的電動車之一,市場表現(xiàn)一路飆升,贏得了良好的口碑。

現(xiàn)代汽車KONA EV(昂希諾純電動)

現(xiàn)代汽車KONA EV(昂希諾純電動)的核心三電系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車智慧科技的結(jié)晶,其核心動力電池采用寧德時代提供的高品質(zhì)三元鋰電池組,電池容量達到64.2kWh,最大輸出功率可達150kw,峰值扭矩310牛·米。滿電情況下,NEDC綜合工況純電動續(xù)航里程可達500公里。

源于現(xiàn)代汽車對于技術(shù)和品質(zhì)的不懈追求,現(xiàn)代汽車KONA EV(昂希諾純電動)自上市后贏得了豐富的獎項,也進一步彰顯了產(chǎn)品實力。

憑借其炫酷動感的外觀設(shè)計,現(xiàn)代汽車KONA EV(昂希諾純電動)贏得了2018德國紅點設(shè)計大獎汽車類別獎與2018美國IDEA設(shè)計大獎汽車運輸類銀獎;但出色的不僅僅是外表,KONA EV(昂希諾純電動)的過硬的產(chǎn)品實力使得其脫穎而出,贏得了2019北美年度汽車獎多功能車領(lǐng)域大獎。值得一提的是,KONA EV(昂希諾純電動)不僅取得2019美國沃德十佳發(fā)動機唯一獎純電動發(fā)動機的榮譽,還入圍2020年度十佳發(fā)動機與驅(qū)動系統(tǒng)大獎,權(quán)威媒體的連續(xù)認可也進一步證實了KONA EV(昂希諾純電動)的實力。

現(xiàn)代汽車KONA EV(中文名:昂希諾純電動)榮獲多個獎項

現(xiàn)代汽車KONA EV(中文名:昂希諾純電動)再次入圍2020年度沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)大獎評選

除此以外,在美國國家環(huán)境環(huán)保局(EPA)的測試中,KONA EV(昂希諾純電動)取得了同級別最優(yōu)秀的120MPGe成績(此數(shù)值越高證明節(jié)能效果越好),擊敗了特斯拉Model X、捷豹I-Pace和奧迪E-Tron等眾多對手,成為能效表現(xiàn)最優(yōu)秀的車型之一。

除了市場表現(xiàn)良好的,KONA EV(昂希諾純電動)之外,現(xiàn)代汽車全新一代EV概念車45在今年上海進博會上完成中國首次亮相。它是面向未來推出的一款充滿創(chuàng)新精神、彰顯性能、環(huán)保技術(shù)實力與EV設(shè)計愿景的概念產(chǎn)品。45概念車以現(xiàn)代汽車EV里程碑的姿態(tài),正式開啟電動汽車設(shè)計的新時代。

全新一代EV概念車45

秉承以客戶為主的宗旨,45概念車成為一臺可定制專屬車輛。45的車主可根據(jù)自身習慣和生活方式,自由選擇和定制車輛的裝飾配件、硬件配置以及主題風格等,充分滿足符合崇尚自由、個性的年輕消費者的需求。

現(xiàn)代汽車在電動車領(lǐng)域和氫燃料電池車領(lǐng)域的雙重發(fā)力,加速研究開發(fā)的步伐、搶占未來核心市場。因此,近期現(xiàn)代汽車所提出的“2025戰(zhàn)略”中,明確表示:計劃至2025年,電池電動車及氫燃料電池車的全球年銷量擴大至67萬輛,其中電動車56萬輛(BEV),氫燃料電池車11萬輛(FCEV),躍升為受顧客喜愛的全球三大電動汽車(電池電動車、氫燃料電池車)企業(yè)之一。

無論是與其他企業(yè)進行戰(zhàn)略合作,還是制定“2025戰(zhàn)略”,都彰顯著現(xiàn)代汽車在新能源發(fā)展之路上堅定不移的步伐。同時,現(xiàn)代汽車也會不斷以更加先進的技術(shù)與產(chǎn)品為中國乃至世界消費者帶來更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更便捷的移動出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）