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對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，談起意大利一定會(huì)想到時(shí)尚、美食和跑車。對(duì)于意大利這樣的浪漫創(chuàng)意之都來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)當(dāng)然也是不可或缺的一部分。而說(shuō)起意大利的汽車設(shè)計(jì)，就不能不提三大著名汽車設(shè)計(jì)公司：賓尼法利納、博通，喬治亞羅。其中以汽車設(shè)計(jì)界的標(biāo)桿性公司、意大利汽車設(shè)計(jì)之魂賓尼法利納最為知名。

“意大利汽車設(shè)計(jì)之魂”賓尼法利納

賓尼法利納，恐怕對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)陌生的名字，但它卻是法拉利的御用設(shè)計(jì)公司，在汽車設(shè)計(jì)屆卻擁有著鼎鼎大名。賓法1952年起開始與法拉利合作，設(shè)計(jì)了第一款車型法拉利250GT。在長(zhǎng)達(dá)幾十年的合作歷史中，賓尼法利納為法拉利設(shè)計(jì)出諸多經(jīng)典車型，例如被稱作世界上最好的超級(jí)跑車“法拉利 ENZO”。

那時(shí)候，設(shè)計(jì)界流傳著這樣一句話：沒(méi)有賓尼法利納，就沒(méi)有法拉利。

近年來(lái)，賓法也與東南汽車頻繁合作，以“翼3”設(shè)計(jì)理念，將來(lái)自意大利的浪漫優(yōu)雅與中國(guó)古典文化相融合，推出了極具個(gè)性設(shè)計(jì)特點(diǎn)的東南DX5。在依舊繼承東南家族時(shí)尚動(dòng)感設(shè)計(jì)特征的同時(shí)，賓法還在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上融入了卷軸、書法、刀槍劍戟等傳統(tǒng)中國(guó)設(shè)計(jì)元素，運(yùn)用“起承轉(zhuǎn)合”的設(shè)計(jì)思維，讓東南DX5動(dòng)感與美學(xué)兼顧，時(shí)尚與尊崇并行，所到之處，耀然于世。

聯(lián)手賓法，東南DX5設(shè)計(jì)融入中國(guó)風(fēng)

當(dāng)賓法的意式浪漫碰見(jiàn)東南的中式傳統(tǒng)，它們會(huì)擦出怎樣的火花？東南DX5前臉繼承家族標(biāo)志性特征-展翅式進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)凌厲的晶鉆鷹眼式高性能LED大燈相輔相成，構(gòu)成氣勢(shì)昂揚(yáng)、時(shí)尚動(dòng)感的“嘯鷹”前臉設(shè)計(jì)，一如既往的年輕與蓄勢(shì)待發(fā)。炮筒式霧燈，搭配波浪式線條設(shè)計(jì)，深邃而充滿力量感，盡顯精致優(yōu)美。

車型秉承“起承轉(zhuǎn)合”設(shè)計(jì)思維，下保護(hù)杠采用中國(guó)傳統(tǒng)弓箭式設(shè)計(jì)，蓄勢(shì)緊繃，張力十足，優(yōu)雅又充滿力量。同時(shí)橫向拉寬設(shè)計(jì)，體現(xiàn)年輕運(yùn)動(dòng)理念，營(yíng)造開闊視覺(jué)享受。

作為車身設(shè)計(jì)中的重要一環(huán)，東南DX5的C柱設(shè)計(jì)和其他細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都遵循整車“翼3”設(shè)計(jì)理念，采用撞色設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)效果。

不同于市面上大量采用的普通懸浮式車頂，C柱采用鍍鉻飾條裝飾，將雙色車身分隔的同時(shí)又和諧統(tǒng)一。

車頂行李架采用全隱藏懸浮式設(shè)計(jì)，行李架的造型設(shè)計(jì)與車頂相得益彰，在C柱車窗交匯成深邃的鷹眼造型，車頂弧線后掠，彰顯了時(shí)尚與動(dòng)感的東南力量。

“飛行艙”內(nèi)飾，中式設(shè)計(jì)元素完美融入

“飛行艙”級(jí)豪華內(nèi)飾。中控臺(tái)采用歐洲經(jīng)典懸浮式設(shè)計(jì)，而懸浮式中控顯示屏頗似中國(guó)古代卷軸，舒適易用同時(shí)更能感受中國(guó)古典書香文化。門飾板造型靈感來(lái)自于中國(guó)古代劍，明暗對(duì)比犀利，似利劍劃破長(zhǎng)空；中控臺(tái)下部造型采用中國(guó)古代戟造型，造型銳意果敢，象征進(jìn)取精神。同時(shí)東南DX5搭載全新智能互聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)APP可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和自檢，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和藍(lán)牙鑰匙功能，創(chuàng)造前所未有的智能駕乘體驗(yàn)。

意式跑車精髓 完美融入東南DX5

東南DX5搭載了三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW/5600rpm，峰值扭矩達(dá)到225Nm/2000-4000rpm。變速箱為比利時(shí)PUNCH第三代8速CVT自動(dòng)變速器、愛(ài)信6速手動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，全系滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。在搭載了同級(jí)別出眾的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿獨(dú)立后懸掛后，車輛操控性也得到極大提升。顛簸路面通過(guò)中有極佳的濾震效果，變線及過(guò)彎中也能提供出色的側(cè)向支撐。

作為有著近九十年歷史的世界著名汽車設(shè)計(jì)公司，賓尼法利納在汽車史上留下了諸多輝煌的車型，各類車型經(jīng)過(guò)賓尼法利納設(shè)計(jì)，都擁有了那份來(lái)自意大利的藝術(shù)氣息。

賓尼法利納與東南汽車的合作，也將東南汽車的設(shè)計(jì)推向了新高度，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了這種，將來(lái)自意大利的浪漫優(yōu)雅與中國(guó)古典文化相融合的優(yōu)秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）