2019年，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球范圍內(nèi)售出2,456,343輛新車，再創(chuàng)歷史同期佳績(jī)。
　　梅賽德斯-奔馳品牌銷量為2,339,562輛，連續(xù)第9年刷新年銷量紀(jì)錄，并連續(xù)第4年摘取全球豪華汽車品牌年度銷量桂冠。
　　在中國(guó)市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳及smart品牌共交付702,088輛新車，同比增長(zhǎng)4%；梅賽德斯-奔馳品牌交付693,443輛新車，同比增長(zhǎng)6.2%。自2015年以來(lái)，中國(guó)一直是梅賽德斯-奔馳全球最大單一市場(chǎng)。
　　2019年，梅賽德斯-奔馳為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)超過(guò)15款全新及改款車型。
　　C級(jí)車、E級(jí)車、S級(jí)車、GLC SUV等主力車型持續(xù)保持積極增勢(shì)，國(guó)產(chǎn)車型占梅賽德斯-奔馳在華銷量3/4以上，多款SUV車型的精彩上市也為品牌在中國(guó)市場(chǎng)的“SUV之年”注入更多動(dòng)力。
　　梅賽德斯-奔馳始終與經(jīng)銷商合作伙伴踐行“客戶為先”的經(jīng)營(yíng)理念，聚焦核心業(yè)務(wù)、升級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，深入洞察中國(guó)客戶對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)及體驗(yàn)的個(gè)性化需求，力求實(shí)現(xiàn)在華的長(zhǎng)期、健康、可持續(xù)發(fā)展。

　　2019年，梅賽德斯-奔馳在全球市場(chǎng)交付2,456,343臺(tái)梅賽德斯-奔馳及smart品牌新車，刷新同期銷售紀(jì)錄；其中，梅賽德斯-奔馳品牌車型銷量為2,339,562臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.3%，連續(xù)第9年刷新全球銷量紀(jì)錄，并4度蟬聯(lián)全球豪華汽車品牌年度銷量冠軍。中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)三大核心市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中，中國(guó)市場(chǎng)為全球佳績(jī)的主要驅(qū)動(dòng)力。

　　在中國(guó)市場(chǎng)，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)、不斷深入的國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略進(jìn)程、“客戶為先”的健康運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵因素，梅賽德斯-奔馳保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。梅賽德斯-奔馳及smart品牌共向中國(guó)客戶交付702,088輛新車，同比增長(zhǎng)4%；其中，梅賽德斯-奔馳品牌交付693,443輛新車，同比增長(zhǎng)6.2%。自2015年以來(lái)，中國(guó)一直是梅賽德斯-奔馳全球最大單一市場(chǎng)，其2019年銷量較2015年同期增長(zhǎng)近一倍。

　　戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola K?llenius）先生表示：“在移動(dòng)出行經(jīng)歷深遠(yuǎn)變革的背景下，梅賽德斯-奔馳仍連續(xù)9年刷新全球銷量紀(jì)錄，體現(xiàn)出客戶對(duì)梅賽德斯-奔馳車輛的強(qiáng)烈需求。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳蟬聯(lián)全球豪華汽車品牌銷量冠軍，也充分印證了梅賽德斯-奔馳的品牌價(jià)值。于汽車行業(yè)而言，2019年是充滿挑戰(zhàn)的一年；而未來(lái)幾年，我們也將經(jīng)歷前所未有的行業(yè)轉(zhuǎn)型。在這一充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中，我們將進(jìn)一步提升銷量表現(xiàn)，確保品牌保持長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)對(duì)新科技、可盈利性銷量增長(zhǎng)方面的投入，我們將為品牌在碳中和出行時(shí)代成為可持續(xù)豪華主義的先鋒、持續(xù)引領(lǐng)全球豪華汽車市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

　　“2019年標(biāo)志著我們?cè)谌A又一個(gè)意義非凡的年份。在過(guò)去的一年中，我們與本土伙伴攜手實(shí)現(xiàn)了銷量的突破及穩(wěn)健的發(fā)展。中國(guó)已連續(xù)5年成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場(chǎng)，并為我們的全球銷量貢獻(xiàn)近三分之一份額。”戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）先生表示，“面向未來(lái)，我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展遠(yuǎn)景依然充滿信心，并將致力于進(jìn)一步參與到中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之中。我們將持續(xù)擴(kuò)大投入，深化本土生產(chǎn)及研發(fā)部署，為中國(guó)客戶帶來(lái)包括新能源車型在內(nèi)的更多創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)。”

　　北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）先生表示：“得益于廣大中國(guó)客戶的信任與支持，2019年，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商伙伴合力延續(xù)了核心業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長(zhǎng)，并共同實(shí)現(xiàn)了一系列具有里程碑意義的創(chuàng)新。從發(fā)布首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)豪華車型，到通過(guò)《服務(wù)公約》打造全新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，我們力求以多項(xiàng)舉措滿足甚至超越客戶的期待。未來(lái)，我們將在所有業(yè)務(wù)層面進(jìn)一步深化‘客戶為先’的經(jīng)營(yíng)理念，并持續(xù)帶來(lái)獨(dú)具魅力的精彩產(chǎn)品、品質(zhì)上乘的便捷服務(wù)，進(jìn)而在所有零售觸點(diǎn)為客戶提供卓越的豪華體驗(yàn)。”

　　深耕本土
　　國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程持續(xù)深入

　　依托于中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新實(shí)力以及與本土伙伴的精誠(chéng)合作，梅賽德斯-奔馳正不斷推進(jìn)其國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略進(jìn)程，目前已擁有8款國(guó)產(chǎn)乘用車型，為品牌在華整體銷量貢獻(xiàn)約3/4的份額。其中，C級(jí)車、E級(jí)車、長(zhǎng)軸距GLC SUV增勢(shì)尤為突出，長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車打造新生之選，全新EQC純電SUV也已于2019年底正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。作為中國(guó)市場(chǎng)首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)豪華車型，全新EQC純電SUV的到來(lái)，也標(biāo)志著“從此，電動(dòng)+豪華”可以兼得。

　　轎車家族
　　以雙位數(shù)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)在華銷量一半份額

　　在全球市場(chǎng)，C級(jí)車、E級(jí)車、S級(jí)車?yán)^續(xù)保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。自1982年其前身車型梅賽德斯-奔馳190上市以來(lái)，C級(jí)轎車和C級(jí)旅行轎車全球累計(jì)銷量已超1,000萬(wàn)輛；過(guò)去一年中，全球每售出2臺(tái)E級(jí)轎車，就有1臺(tái)為來(lái)自中國(guó)的長(zhǎng)軸距車型；而作為梅賽德斯-奔馳品牌的旗艦車型，S級(jí)轎車保持引領(lǐng)風(fēng)范，再度成為年度全球最暢銷豪華轎車。在中國(guó)這一核心市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳轎車家族繼續(xù)保持雙位數(shù)增長(zhǎng)，為品牌整體銷量貢獻(xiàn)半壁江山。主力車型C級(jí)車、E級(jí)車、S級(jí)車均再創(chuàng)新高；值得一提的是，S級(jí)轎車在2019年也繼續(xù)以強(qiáng)大的產(chǎn)品力，保持細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　征途天地
　　“SUV之年”在華精彩收官

　　2019年，憑借從GLA SUV到G級(jí)越野車的強(qiáng)大矩陣，梅賽德斯-奔馳SUV家族表現(xiàn)搶眼。全球每售出3臺(tái)梅賽德斯-奔馳車輛，就有一臺(tái)為SUV車型。其中，GLC SUV再度成為梅賽德斯-奔馳年度最暢銷SUV車型；時(shí)值G級(jí)越野車40周年，其銷量表現(xiàn)也在2019年再創(chuàng)新高。

　　2019年，是梅賽德斯-奔馳在華的“SUV之年”。從新生代到大型豪華SUV、從傳統(tǒng)燃油車型到純電動(dòng)車型，幾乎每個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)都迎來(lái)了三叉星徽的全新或改款車型。其中，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV迎來(lái)中期改款，繼續(xù)受到中國(guó)客戶的歡迎；全新GLE SUV一展豪華SUV開(kāi)創(chuàng)者風(fēng)范，由內(nèi)而外蛻變升級(jí),從容演繹全方位實(shí)力；全新GLS SUV以現(xiàn)代豪華的非凡氣勢(shì)、恢弘有容的舒享空間和通達(dá)人心的智能科技，開(kāi)啟“放懷天地”的人生新境；同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)首款新生代“5+2”座豪華SUV——全新GLB SUV于2019年底登陸中國(guó)市場(chǎng)，為“SUV之年”劃下完滿句點(diǎn)。基于廣泛的客戶基礎(chǔ)及全年的強(qiáng)大攻勢(shì)，SUV家族亦為品牌整體銷量貢獻(xiàn)約1/3份額。

　　書(shū)寫(xiě)新篇
　　新生代車型在華十周年

　　在過(guò)去一年中，梅賽德斯-奔馳新生代車型再傳捷報(bào)，展現(xiàn)不俗增勢(shì)，全球有66.7萬(wàn)客戶選擇了A級(jí)車、B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車、CLA運(yùn)動(dòng)轎車、CLA獵裝車、GLA SUV、GLB SUV車型。其中，A級(jí)轎車、新一代B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車增勢(shì)尤為突出。

　　2009年，B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，成為首款引入中國(guó)市場(chǎng)的梅賽德斯-奔馳新生代車型；在新生代車型在華十周年之際，B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車迎來(lái)全新車型，與全新A級(jí)車、全新GLB SUV等車型一起，滿足中國(guó)客戶不斷年輕化、多元化的用車需求。

　　非凡駕馭
　　梅賽德斯-AMG打造高性能汽車領(lǐng)域強(qiáng)大陣容

　　作為高性能汽車品牌，梅賽德斯-AMG于2019年刷新銷量紀(jì)錄，共向全球客戶交付132,136臺(tái)新車，實(shí)現(xiàn)了11.8%的雙位數(shù)同比增長(zhǎng)。在中國(guó)，梅賽德斯-AMG也為高性能汽車和跑車愛(ài)好者們帶來(lái)了更多激動(dòng)人心的選擇。其中，作為首款“中國(guó)制造，專屬中國(guó)”的AMG車型，全新梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC澎湃上市，為中國(guó)年輕客戶打開(kāi)通往AMG“非凡駕馭”世界的新大門(mén)。截至目前，AMG在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容已達(dá)30款。

　　至臻豪華
　　梅賽德斯-邁巴赫抒寫(xiě)“以禮為尊”

　　自2015年梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車上市以來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)為其全球銷量貢獻(xiàn)了約2/3的份額。2019年，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車刷新全球銷售紀(jì)錄，中國(guó)再度成為邁巴赫S級(jí)轎車全球最大市場(chǎng)。2020年，隨著梅賽德斯-邁巴赫GLS登陸全球市場(chǎng)，梅賽德斯-邁巴赫的“至臻豪華”也將進(jìn)一步延伸至SUV細(xì)分市場(chǎng)。

　　除此之外，夢(mèng)想座駕、V級(jí)車等車型也贏得越來(lái)越多客戶的青睞。與此同時(shí)，smart迎來(lái)了品牌的重要戰(zhàn)略進(jìn)程：2020年1月8日，梅賽德斯-奔馳與吉利控股宣布正式成立smart品牌全球合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart向“全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌”轉(zhuǎn)型升級(jí)，首批純電動(dòng)汽車產(chǎn)品將自2022年起投放市場(chǎng)。

　　篤行思變，固本謀遠(yuǎn)。2019年，面對(duì)日新月異的市場(chǎng)環(huán)境，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴持續(xù)踐行“客戶為先”的經(jīng)營(yíng)理念，并始終專注于產(chǎn)品及服務(wù)的本源，延續(xù)了在全球范圍的穩(wěn)步提升。在提升核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，梅賽德斯-奔馳于5月發(fā)布“2039愿景”，進(jìn)一步明確可持續(xù)出行的發(fā)展路徑：至2030年，插電混動(dòng)及純電動(dòng)車型將占據(jù)新車銷量一半以上的份額；至2039年，實(shí)現(xiàn)新車產(chǎn)品陣容的碳中和。

　　值得一提的是，至2020年底，梅賽德斯-奔馳全球乘用車陣容將包括5款純電動(dòng)車型及20余款插電混動(dòng)車型。

　　立足中國(guó)市場(chǎng)這一戰(zhàn)略市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)秉持初心、著眼創(chuàng)新，圍繞客戶的切實(shí)需求在產(chǎn)品陣容、服務(wù)品質(zhì)等維度不斷發(fā)力，以打造滿足、甚至超越客戶期待的品牌體驗(yàn)為己任，繼續(xù)積極參與到中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的變革之中。