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今天,沃爾沃汽車呼吁世界各國的政府和監(jiān)管者進一步解決發(fā)達國家和發(fā)展中國家之間嚴重的道路安全不平等問題。盡管該問題的解決在過去幾十年里有所進展,但官方數(shù)據(jù)顯示,發(fā)達國家和發(fā)展中國家的交通事故死亡人數(shù)之間仍存在很大差距。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,每年約有135萬人因交通事故而死亡,僅這一項數(shù)字就說明我們亟需采取行動改變這一現(xiàn)狀。而世界衛(wèi)生組織(WHO)的數(shù)據(jù)還顯示,發(fā)展中國家的道路交通事故死亡風(fēng)險比發(fā)達國家高3倍以上。

為了提高全球道路安全,沃爾沃汽車認為各國應(yīng)引入并實施涵蓋汽車前座和后座的安全帶相關(guān)法律法規(guī),從而進一步促進安全帶的使用。另一個關(guān)鍵領(lǐng)域是建設(shè)和改造道路基礎(chǔ)設(shè)施,將非機動車道路使用者與機動車隔離。

沃爾沃汽車發(fā)起這項呼吁的同時,正值本周由瑞典和世界衛(wèi)生組織主辦的第三屆全球道路安全部長級會議在斯德哥爾摩召開。在本次會議上,來自80多個聯(lián)合國成員國的代表將討論到2030年及以后的全球道路安全未來戰(zhàn)略方向。

沃爾沃汽車集團安全中心負責(zé)人Malin Ekholm表示:“數(shù)據(jù)顯示,全球存在嚴重的道路安全不平等問題。這些安全差距需要通過技術(shù)手段加以解決,同時也需要進一步增強全球安全意識。我們需要認識并解決安全帶使用中存在的問題,同時,基礎(chǔ)設(shè)施也應(yīng)重點提高弱勢道路使用群體、行人和自行車騎行者的安全。”

此前,沃爾沃汽車已與各國政府、學(xué)術(shù)界和監(jiān)管者開展了長達數(shù)十年的合作,沃爾沃汽車迫切希望利用自己豐富的安全知識為全球道路安全倡議貢獻一份力量。例如,沃爾沃汽車去年推出了EVA“安全面前,人人平等”行動,并向全行業(yè)無償分享了其數(shù)十年來在安全相關(guān)研究領(lǐng)域的開放數(shù)據(jù)庫,點擊這里可查看該數(shù)據(jù)庫。

Malin Ekholm補充道:“通過多方合作來提高汽車安全性的悠久傳統(tǒng),是我們在安全方面處于領(lǐng)先地位的關(guān)鍵成功因素。我們要充分理解關(guān)于汽車基本保護的意義和需求,尋求聯(lián)合國和國家立法者的幫助,通過立法和信息交流來解決這一問題。沃爾沃汽車希望為此貢獻自己的一份力量。”

三點式安全帶首次由沃爾沃汽車在1959年推出,是汽車上最重要的安全裝置。如果沒有三點式安全帶,其他先進的安全功能和技術(shù)就會失效。例如,車內(nèi)的人如果不系好安全帶,汽車的自動剎車功能就會很大程度上失效。安全帶也同樣適用于兒童約束裝置,有助于保護不同體型的兒童。

但是,世界上只有105個國家出臺了最佳立法,即涵蓋前座和后座乘客的安全帶法律法規(guī)。因此,沃爾沃汽車呼吁聯(lián)合國敦促世界各地的立法者調(diào)整和實施更全面的安全帶法律法規(guī),以涵蓋所有車輛的所有乘客。

由于自行車騎行者、行人和摩托車使用者占全球道路死亡人數(shù)的一半以上,沃爾沃汽車還建議聯(lián)合國成員國,將道路安全支出重點用于規(guī)劃清晰明確的人行道和自行車道,設(shè)置屏障以保護這些易受攻擊的道路使用者。

沃爾沃汽車相信,通過推廣這些經(jīng)濟有效、且易于實現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施改革,將機動車與行人和自行車騎行者分隔開來,可以挽救無數(shù)人的生命。

值得一提的是,自20世紀(jì)60年代和70年代以來,沃爾沃汽車積累的大量真實交通事故的調(diào)查數(shù)據(jù)已經(jīng)幫助瑞典道路管理部門數(shù)次引入新的安全裝置,例如可變形的燈柱、更新的護欄設(shè)計以及與道路隔離的人行道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）