英菲尼迪QX50&奧迪Q5L 詮釋個性差異
英菲尼迪從不吝嗇對內(nèi)飾豪華感的營造,QX50沿襲上一代車型的做法,以真皮包裹的形式提升內(nèi)飾的質(zhì)感與貴氣,再輔以前衛(wèi)設(shè)計和非凡的制造技藝,使QX50早在2018年就斬獲了沃德十佳內(nèi)飾,取得成功。至于奧迪Q5L,經(jīng)歷換代后,采用最新家族史風(fēng)格設(shè)計元素,其內(nèi)飾風(fēng)格由繁至簡,更為清秀,符合奧迪年輕化的趨勢。
QX50具備雙屏,科技感爆棚,但界面設(shè)計和反應(yīng)速度還有相當(dāng)大的提升空間,此外該車不支持CarPlay和CarLife功能有些說不過去。作為競爭對手的Q5L,優(yōu)勢在于懸浮式中控屏清晰度極高,品質(zhì)感都極強(qiáng),但依舊未換成觸控屏,前期操作需要一定的適應(yīng)時間,差強(qiáng)人意。
令人驚喜的是,英菲尼迪QX50還配有空氣凈化系統(tǒng)以及負(fù)離子發(fā)生器,這不僅可以過濾車內(nèi)空氣中的有毒有害顆粒,以達(dá)到有效凈化車內(nèi)空氣的目的,還可以通過負(fù)離子發(fā)生器,吸附過濾網(wǎng)難以對付的細(xì)微粉塵、氣溶膠等,以此就能高效隔絕依附飛沫、固體顆粒等進(jìn)行傳播的新型冠中病毒。當(dāng)然不單單只是針對新型冠狀病毒,對絕大多數(shù)通過飛沫傳播病毒都能起到阻隔作用,為自己和家人打造安全的出行空間。Q5L全系沒有配備相關(guān)配置,對一款豪華SUV而言,這似乎太不應(yīng)該。
QX50身上所搭載的動力總成亮點十足,首先VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)可實現(xiàn)壓縮比在8:1到14:1之間自由切換,將高性能與低油耗完美結(jié)合,并在2019年榮膺沃德十佳發(fā)動機(jī),一車奪得兩項沃德十佳絕非易事。搭配CVT變速箱后,換擋平穩(wěn)、順滑就成了QX50的天性。
Q5L在動力總成上也有所改動,換裝了全新一代2.0L EA888渦輪增壓發(fā)動機(jī),并匹配全新縱置7速Stronic雙離合變速箱,更加注重推背感及爆發(fā)力,在擁有更強(qiáng)動力性能的同時,進(jìn)一步降低能耗。
編輯點評:誠然,在豪華中型SUV市場上,活躍著Q5L、X3和GLC三大ABB巨頭,但以QX50為代表的小眾豪華品牌車型在綜合實力已經(jīng)無限接近它們,并開始向標(biāo)桿發(fā)起不斷的挑戰(zhàn)。在上文的靜態(tài)對比中可以看出,英菲尼迪QX50與奧迪Q5L并不存在本質(zhì)差距,它們的差異僅僅停留在設(shè)計的理念和車輛的性格上,而在性價比、科技感和豪華感的營造上,QX60表現(xiàn)更加搶眼。在疫情嚴(yán)峻的當(dāng)下,擁有空氣凈化系統(tǒng)和負(fù)離子發(fā)生器的車輛,更能讓駕乘者平安順?biāo)臁?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵)
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