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寶馬電動(dòng)車規(guī)劃曝光 iX3年底上市/i4下月亮相

2020-02-22 11:18:52 作者:tangshan01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】日前,我們從相關(guān)渠道獲悉了寶馬最新的電動(dòng)車產(chǎn)品規(guī)劃。其中,中型純電動(dòng)SUV——iX3將于今年年底量產(chǎn)上市,寶馬i系全新車型寶馬i4概念車將會(huì)在2020年日內(nèi)瓦車展上亮相,而該車量產(chǎn)車型以及寶馬iNEXT概念車的量產(chǎn)版車型都將在2021年正式發(fā)布。

 

寶馬iX3

年內(nèi)上市/WLTP工況續(xù)航440km

  寶馬早在2018北京車展上正式發(fā)布了iX3概念車,該車基于寶馬X3打造而來(lái),但細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,整體更具未來(lái)感、同時(shí)加入了符合新能源車特征的設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉,該車將在華晨寶馬沈陽(yáng)大東工廠生產(chǎn),目前新車的量產(chǎn)版車型已經(jīng)在海外以及國(guó)內(nèi)進(jìn)行路試之中。

寶馬ix3將于2020年投產(chǎn) 預(yù)計(jì)續(xù)航440公里
外觀諜照

寶馬ix3將于2020年投產(chǎn) 預(yù)計(jì)續(xù)航440公里

  與現(xiàn)款寶馬X3相比,iX3在外觀的整體尺寸與之相似。在外觀造型方面,除了前后燈組以及車身造型保持一致之外,新車在前臉和尾部會(huì)有新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。但由于諜照的原因,暫時(shí)無(wú)法得知是否采用了與概念版本相同的密封式雙腎進(jìn)氣格柵。

寶馬ix3將于2020年投產(chǎn) 預(yù)計(jì)續(xù)航440公里

寶馬iX3內(nèi)飾諜照曝光
內(nèi)飾諜照

  從諜照來(lái)看,寶馬iX3的中控造型與現(xiàn)款X3相同,配有懸浮式中控屏、全液晶儀表盤(pán)、電子擋把,整體家族式風(fēng)格濃郁。中控面板采用了木紋式樣,以突出豪華與質(zhì)感。電子擋把加入了藍(lán)色飾條,這是與燃油版X3的內(nèi)飾最直觀的差別,與純電身份相對(duì)應(yīng)。

寶馬iX3內(nèi)飾諜照曝光

  動(dòng)力方面,寶馬iX3先期僅提供后驅(qū)版本,將搭載一臺(tái)最大功率200kW(272PS)、最大扭矩400N·m的電機(jī),動(dòng)力電池容量74kWh,WLTP工況下的續(xù)航里程為440km。

 

寶馬i4

量產(chǎn)車型2021年上市

  據(jù)外媒最新報(bào)道,寶馬旗下全新純電動(dòng)轎車i4的概念車有可能將于3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。新車搭載一塊載電量為80千瓦時(shí)的動(dòng)力電池,在WLTP工況下續(xù)航約為600公里。據(jù)悉,該車量產(chǎn)車型將在寶馬慕尼黑工廠生產(chǎn),并與寶馬iNEXT一同于2021年上市,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定特斯拉Model 3,起售價(jià)為5萬(wàn)美元左右。

寶馬i4概念版車型或?qū)⒘料嗳諆?nèi)瓦車展
寶馬i4路試諜照

  根據(jù)此前曝光過(guò)的諜照可以看出,新車汲取了寶馬i Vision Dynamics概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配備了家族式LED燈組,半環(huán)繞的燈帶設(shè)計(jì)十分有辨識(shí)度。該車定位電動(dòng)轎跑車型,寶馬i4并不會(huì)擁有獨(dú)立的電動(dòng)車平臺(tái),而是以誕生自寶馬CLAR平臺(tái)的新一代3系(G20)/4系作為基礎(chǔ)研發(fā)而來(lái)。配置方面,新車將配備鯊魚(yú)鰭天線、后部懸窗以及LED矩陣式尾燈等。

寶馬i4概念版車型或?qū)⒘料嗳諆?nèi)瓦車展

  根據(jù)此前曝光的消息,寶馬i4以誕生自寶馬CLAR平臺(tái)的新一代3系(G20)/4系作為基礎(chǔ)研發(fā)而來(lái)。新車采用后驅(qū)/四驅(qū)布局可選,四驅(qū)版本車型的前后軸將各配備一臺(tái)電動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為395kW(537PS)。寶馬i4配備了一塊載電量為80千瓦時(shí)的動(dòng)力電池,在WLTP工況續(xù)航約為600公里。

  值得一提的是,寶馬此前宣布將于2020年夏季關(guān)停其在德國(guó)慕尼黑的工廠,預(yù)計(jì)停工時(shí)間長(zhǎng)達(dá)六周,以便將這家工廠改造出能夠生產(chǎn)純電動(dòng)車型寶馬i4的生產(chǎn)線,該車預(yù)計(jì)2021年開(kāi)始量產(chǎn)。

 

寶馬iNext

2021年量產(chǎn)/或定名為“iX”

  作為寶馬旗下技術(shù)最先進(jìn)的旗艦車型,全新寶馬iNext車型也將在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此前有消息指出,該車將搭載一系列黑科技,比如,使用的玻璃可以自動(dòng)調(diào)節(jié)明暗程度,用于保護(hù)車上乘客隱私和調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。據(jù)悉,新車量產(chǎn)版車型或?qū)⒍麨?ldquo;iX”。

  回顧寶馬iNEXT概念車,外觀上寶馬VISION iNEXT采用了寶馬家族最新的“雙腎”橫向中網(wǎng),沿襲了寶馬VISION NEXT 100概念車的設(shè)計(jì),標(biāo)志性天使眼大燈被更具科技感的LED燈帶取代,而這些新的設(shè)計(jì)造型也將會(huì)成為未來(lái)寶馬電氣化車型的代表元素。

  車身側(cè)面,左右攝像頭取代了傳統(tǒng)后視鏡,不僅提高了視野,而且還極大提高了空氣動(dòng)力學(xué)。此外,該車取消了傳統(tǒng)的B柱設(shè)計(jì),增強(qiáng)了車內(nèi)透光性,輪轂方面,裝配有全新造型設(shè)計(jì)的五幅輪轂,科技感十足。

  根據(jù)此前曝光的消息,量產(chǎn)版寶馬iNEXT將于2021年在德國(guó)丁格芬工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),采用全新的電動(dòng)平臺(tái),并擁有寶馬第五代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及專用的懸架技術(shù),續(xù)航里程在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下或?qū)⒔咏?00公里。

寶馬iX3采用空氣動(dòng)力輪圈

  值得一提的是,為了實(shí)現(xiàn)更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能以及增加車輛的行駛里程,寶馬將為其純電動(dòng)車型推出全新的“空氣動(dòng)力輪圈”。包括iX3、iNEXT以及i4等在內(nèi)即將推出的新電動(dòng)車產(chǎn)品均可匹配應(yīng)用。

  此外,寶馬官方還透露,包括3系、5系、X3、X5等轎車或者SUV車型在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)將繼續(xù)為客戶提供汽油以及混合動(dòng)力車型選項(xiàng)。

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